أخيرا ، في أوكرانيا والسيارة و ليس ترفا بل هو وسيلة من وسائل النقل ،
يكتب " KP "

فإنه ليس من المستغرب أن من بين جميع أنواع القروض معظم بسرعة بعد
أحيت أزمة قروض السيارات. لنما سوق السيارات في السنة تقريبا
مرتين ، وحتى الآن في الديون المشتراة كل عشر بيعت
الجهاز. ما هي التكاليف الإضافية التي يتحملها المشتري عند إجراء القرض؟
ويمكن للمقترض اختيار شركة التأمين نفسها؟ وينبغي عند
الاستفادة من التأجير؟ الإجابة عن هذه الأسئلة وغيرها نائب رئيس
مجلس إدارة بنك قبرص ايفان Kuzovkin رئيس قروض السيارات
OJSC أسترا البنك الكسندر غايدار ومدير التسويق في مجموعة "الجيش الاسلامي للانقاذ" للشركات
جوليا Ptitsyn المقترض المثالي -- تحت أي ظروف يمكن أخذ قرض اليوم
لشراء سيارة؟ ايفان Kuzovkin : -- ألف مقترض محتمل يجب أن يكون
مسؤول مكان العمل والدخل الرسمية. كدليل
نحن نقبل الدفع لن تساعد فقط على الراتب ، ولكن التفريغ
مخفضة. عملائنا -- الناس الذين لديهم دخل ثابت شهريا.
ويجب أن المقترض غير المتزوجين كسب ما لا يقل عن 3000 غريفنا. في الشهر ل
لدينا الفرصة لدفع القروض للسيارات منخفضة التكلفة. إذا كان الشخص
العائلة (الزوجة والأطفال) ، يجب أن يكون الدخل الرسمي على الأقل 5000 غريفنا.
-- ما هي ، في رأيك ، هو الكمال المقترض والبنك يضع حدا
العمر؟ الكسندر Gaydar : -- المقترض المثالي -- شاب
25 سنة ، متزوج ، ويعمل ، رسميا ، لا شاغل الوظيفة
أقل من كبار المديرين في مجال خالية من المخاطر. من الناحية المثالية ، العميل
يجعل سلفة نصف تكلفة السيارة ، ويأخذ على قرض ل
الكثير من الوقت. فيما يتعلق بالقيود المفروضة العمر ، وإمكانات
يجب أن يكون المقترض لا يزيد عن 60 عاما في نهاية فترة القرض.
الحد الأدنى للسن -- 21 سنة ، ولكننا لا نستطيع اعطاء القروض و 18 عاما ، إذا
فهو كفيل ، وموظف استخدم الآباء العاملين.
في أي حال من البنك لتتناسب مع كل عميل على حدة. حاولنا
لم يرفض ، وإذا كان العميل لبعض المعلمات غير مناسبة ، ونحن نسعى
تسوية أوضاع الائتمان. رجل له نفسه يحدد
احتاج قرض أم لا. -- كيف يمكنني أن تاريخ الفائدة
والحد الأقصى لمعدلات مدة القرض؟ الكسندر Gaydar : -- متوسط ​​سعر الفائدة
-- 22-24 ٪ سنويا في UAH ، بوجه عام ، ومعدلات تتراوح بين 20-30 ٪.
مدة القرض كحد أقصى -- 7 سنوات على السيارات والمركبات 5 سنوات
الصينية الإنتاج ورابطة الدول المستقلة. ولكن في المتوسط ​​، والمقترضين تسديد القروض
لمدة 3 سنوات ، على التوالي ، على حساب تقليص المدفوعات. ايفان Kuzovkin :
-- لدينا لمدة أقصاها 5 سنوات من الائتمان للسيارات و 3 سنوات على الجهاز
المصنعة في الصين ورابطة الدول المستقلة. معدل الاسمي 21 ، 9 ٪ في
UAH بالإضافة إلى لجنة لمرة واحدة. المتوسط ​​السنوي لمعدل الفائدة الفعلي
تتراوح ما بين 22-24 ٪ سنويا. جوليا Ptitsyn : -- والمالية "النفوذ"
-- أفضل مساعدة للمشتري عند شراء سيارة. اذا كان المشتري
لا يمكن أن تدفع على الفور كامل تكلفة السيارة ، وتوافر الائتمان مواتية
البرنامج يمكن إقناع العميل من ماركة واحدة إلى أخرى. لذلك ، الشركات
جنبا إلى جنب مع البنوك الشريكة لها ينعكس على برامج مشتركة لدعم
المشترين الذين هم أكثر ربحية شروط الائتمان القياسية.
نوصي أن تولي اهتماما لهذا البرنامج شراكة خاصة
الإقراض والتأجير. فيما بينها هي على المدى الطويل (ما يصل إلى 7 سنوات) والاهتمام الحرة
القروض. ربحا من تأجير -- غالبا ما تسمى بديلا للقروض السيارات
عقد الإيجار. في بعض الحالات ، يمكن أن تكون هذه الأداة مفيدة لحساب المعتادة؟
وجاءت هذه التجربة لنا من أوروبا : -- جوليا Ptitsyn. بعد مساهمة
المستأجرة 35 ٪ من تكلفة سيارة لمدة ثلاث سنوات عند 16 ٪
سنويا بالعملة المحلية. في هذه الحالة سوف لا يكون عملاؤنا خاصة بهم
تسجيل السيارات ، ودفع رسوم النقل ، لإجراء التفتيش
وهلم جرا -- وترد كل هذه التكاليف في مدفوعات الإيجار. بالإضافة إلى ذلك ، التأجير
تضمن الشركة التي تم إصلاح السيارة في الوقت المناسب. على الرغم من
حقيقة أن نظام التأجير هو الأكثر نفعا ومثيرة للاهتمام في المقام الأول بالنسبة للمشترين
الكيانات القانونية ، لا ننسى الأشخاص الطبيعيين. كاف
معظم عملائنا هم رجال الأعمال الذين يعتبرون
تماما كما الأفراد. انهم عادة ما يكون لها أسطول صغير من 1-3
السيارات والتجارية في معظمها. وهؤلاء العملاء هم
نظام التأجير المهتمين ، وذلك لأن تجهيز قرض البنك ترى
هذا مركبة خاضعة لضمانات للخطر. وعلاوة على ذلك ، ويرجع ذلك إلى
مزايا ضريبية للشركات التأجير والقروض أكثر ربحية. -- عندما
بدا لك الظروف اتضح أن مدة ثلاث سنوات ، ويدفع الزبون
أكثر من 80 ٪ من السيارة. ما هذا المال في نهاية
ثلاث سنوات؟ جوليا Ptitsyn : -- عادة قبل هذا الوقت في الشركات الكبيرة
بالفعل بيع سيارة قديمة من أصل واحد وجعل فريقه الجديد. إذا كان العميل لا يزال
استخدام الآلة ، ويجوز له أن يفدي عن القيمة المتبقية. -- كيف يمكنني أن
المعروف أن تتطلب معالجة من مبلغ القرض ، وهو ما يتجاوز بكثير المطلوب
الدفعة الأولى. ما هي التكاليف الإضافية التي يتحملها المشتري عند إجراء
الائتمان؟ جوليا Ptitsyn : -- إن السؤال عن مقدار المال الذي تحتاجه في وقت واحد -- للعملاء
واحدة من الرئيسية. عند شراء سيارة ، ويقول على 100 ألف غريفنا ، 4 ال
غريفنا. سيذهب الى تسجيل نحو 6000 -- للتأمين ، بالإضافة إلى نحو 500 دولار أمريكي.
الى "avtograzhdanki". ممكن عمولة للبنك -- 1-2 ٪ من تكلفة الائتمان ،
أن حوالي 700-800 دولار أمريكي. وهكذا ، عندما حاجته ل35000
غريفنا. الدفعة الأولى ، بالإضافة إلى آخر UAH 10-12000 ، المجموع -- 47000 الكسندر
Gaydar : -- نظرا لتصميم الضمانات ، وعمولة ، والتأمين ، بالإضافة
والدفعة الأولى من خوض 15000 غريفنا. وبالمناسبة ، فإن القانون
وأكد ان البنك مجبر على تسليم منح الائتمان للعملاء مؤقت
حساب تكلفة الائتمان ، قدمت في شكل مفهومة -- في شكل جدول.
"التأمين -- إنها نفس البيتزا" -- حصة الأسد من المبالغ الإضافية
التأمين. ويمكن للمقترض اختيار شركة التأمين؟ إيفان
Kuzovkin : -- بطبيعة الحال ، يمكن للعميل اختيار أي شركة التأمين.
لكن الممارسة تبين أن المقترضين هي في المقام الأول موجه
الثمن. في الواقع ، يمكن للمرء أن يجد دائما أرخص التأمين ، لكنها ليست
يعني أنه سوف يكون معادلا لتلك التي هي أكثر تكلفة. لن أقارن الحاضر
بدن المنتجات البيتزا الذي تقومون به لنفسك. على ما يلي : السعر النهائي
المنتج يعتمد على ما كنت وضعت هناك ، لأن ما يقرب من القشرة
على قدم المساواة ، ولكن حشو -- مختلفة. عن طريق القياس ، فإن سعر التأمين يعتمد على
ما هو متأصل في سياسة التأمين. اليوم ، أي تحترم نفسها
بنك الاعتماد يجعل من شركات التأمين ، والذي يتضمن دراسة
على البيانات المالية. البنك تحليل هذا التقرير ، استنادا
الذي يخلص إلى أن الاعتماد على شركات التأمين. نحن لا نضع الانذارات :
انتقل إلى هذه الشركة ، وإلا فإننا لن أعطيك الائتمان! نوصي فقط
قائمة شركات التأمين بناء على دراستهم للبيانات المالية
قصص من التعاون والعلاقات التعاقدية ، والمدفوعات السابقة للعملاء.
-- بما أننا نتحدث عن التأمين ، وماذا تنصح لإرساء
الامتياز في التصميم؟ جوليا Ptitsyn : -- أعتقد أن هذا الامتياز للجميع
المخاطر ، باستثناء السرقة ، فإنه من المستحسن أن تعيين ترتيب 0 ، 5-1 ٪. إذا كان هذا هو
خدش صغير أو تقشر الصغيرة ، فمن الممكن أن توافق على الفور
وتفريق ، بدلا من الانتظار لشرطة المرور 03:00 ، ممثل التأمين. بالإضافة إلى ذلك ،
تصميم مثل هذا التأمين هو أرخص بكثير. ايفان Kuzovkin : -- في
أعتقد أن على تصميم الزجاج -- الزجاج الأمامي ، والمصابيح الأمامية والمرايا --
يجب أن يكون صفرا الامتياز. عن مخاطر أخرى ، يمكن أن يكون 0 ، 5 ٪. الكسندر
Gaydar : -- الأول -- عن خصم صفر. فقط في هذه الحالة ، وهو رجل مرة واحدة
دفع التأمين ، ويمكن التأكد من أن أي نوع من النفايات على الاطلاق له
وسيتم استعادتها. -- هل هناك مشكلة القروض السيئة اليوم
وكيف تقرر أن البنوك؟ ايفان Kuzovkin : -- ونظرا لسياسة متعمدة من البنك
الزبائن الذين يرفضون دفع ، أصبح أقل وأقل.
والأزمة هو ما حدث بالفعل : في عام 2009 ، خسر عملائنا الأجور والعمل
الآن هذه الحالات أصبحت نادرة بشكل متزايد. الكسندر Gaydar : -- الضفة
دائما استخدام كل الفرص للعميل على الدفع. يسلب
ضمانات وبيعها -- هذا ليس عملنا ولكن ينبغي أن لا يكون العملاء
أعتقد أنه إذا اختار هو الرهن العقاري السيارة ، ثم مع كل المشاكل
تسوية القرض. فهو ليس كذلك. وتبيع سيارة مأمور
ولكن كما للسيارات المستعملة بعد الأزمة أصبح أرخص بكثير ، والعائدات
الأموال عموما غير كافية لتسديد القرض. وهذا المعلقة
يتم الاحتفاظ بمبلغ من قبل العميل.

Share This Post: