ل مشاهدة حلقة المكابح و نظام التبريد.

الطقس حار -- على الأقل اختبارا جديا للسيارة من مرارة
الباردة. السيارة في هذه الفترة يحتاج إلى رعاية خاصة. وجدنا أن في
يجب على السائق أن تولي اهتماما لمنع انهيار الموسمية.
1. صالون تمويه من الشمس من حرارة الصيف
تعاني المناطق الداخلية من السيارة ، لوحة القيادة وخاصة لوحة أجهزة القياس : بعد
عدة ساعات من التوقف في الشمس ، ويمكن للبلاستيك "تعويم" والكراك.
تبعا لذلك ، فإن هناك خطرا على الأجهزة التي يتم
تحت شرطة (مقاييس ، ومفاتيح والإذاعة). حل جيد لمشكلة
-- الزجاج منغم (من 600 دولار أمريكي).. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك إصلاح على النوافذ
الستائر (40-150 UAH.) ولكن في إطار الزجاج الأمامي لتثبيت الشاشة العاكسة.
في حالة وقوف السيارة فمن الأفضل أن يتم وضعه في الظل ، ولكن إذا كان من المستحيل
¯ غطاء الغطاء الواقي (150 UAH).. 2. تبقى سيارتك نظيفة
لرسم عبر أحد نشطة أمر خطير ،
هذا هو حرق الطلاء. لذا ، وحتى أدنى
تلوث السيارات المحلية في حاجة ماسة لغسل (سماد الدواجن خاصة)
وإلا سوف تتلاشى الطلاء بشكل غير متساو وغير المشمولة في السيارة مع واضح
البقع. 3. إذا أعطيت جرعات هوائية باردة في حرارة للسماح
لتيار "lobovuhu" من الهواء البارد بسبب التقلبات في درجات الحرارة على الزجاج
تصبح هشة ، فإنه قد انفجر حتى. لذا ، يجب عليك أولا من بارد
هواء المقصورة : لتوجيه تدفق الهواء من خلال فتحات التهوية المركزية وعلى الجانب
لوحة أجهزة القياس ، وفقط بعد 2-3 دقائق ، وتشمل تكييف الهواء على كامل
السلطة. 4. يجب اصلاح الزجاج الرعاية الخاصة ل
ملاحظة إذا كان الزجاج الأمامي لديه تقشر الصغيرة : في الحرارة يمكن أن
انفجار (خصوصا إذا كانت السيارة بضعة أيام وقفت على أرض غير مستوية ،
تؤدي إلى تشوه في الجسم). لهذا السبب ، حتى منبت الشعر إلى الشقوق
إصلاح في الوقت المناسب ، · هو خدمة للنظام من 100 غريفنا. والجديد
¯ الزجاج من 700 غريفنا. 5. الحفاظ على نمط مألوف السيارات
في يوم حار -- كسر في منتصف الطريق من السيارة ، والتي من تحت غطاء محرك السيارة
التجشؤ بخار. "الغليان" هو الأسهل لمنع من التعامل مع نتائجها.
لذا ، وقبل أن تذهب تحقق من وجود الحطام المشع الخلية انسداد (الغبار ،
لأسفل) ، وجهاز استشعار الحرارة وتحويل مروحة تعمل على أكمل وجه.
ويمكن أن يؤدي إلى تضخم المحرك السابق لأوانه اصلاح ، لكنها على الأقل
7000 غريفنا. التكاليف. تصنف على أنها نظام التبريد -- 1-20 مرات أرخص.
ولكن فقط في حالة ، يجب عليك تحمل معها في الجذع مع قدرة احتياطية
الماء المقطر أو التجمد -- إذا كان لسبب ما ، والتبريد
السائل المصفى جزئيا ، سوف تكون قادرة على ضخ السائل ويمكن الوصول إليها
إصلاح إلى المكان لقوتها الذاتية. وينبغي أن تشمل بكامل طاقتها
الفرن -- سوف يستغرق الحرارة من المحرك في المقصورة. 6. لا تفرط في الفرامل
ربما في الصيف من المتاعب اتباعها ونظام الكبح. رئيسي
مشكلتين : ارتفاع حرارة الاحتكاك العناصر (منصات ، وأقراص) بسبب الكبيرة
الأحمال وغلي زيت الفرامل. مخاطر عالية خاصة تنشأ
عند السير على الطرق الجبلية ، حيث فشل هو نظام الكبح
سبب الحادث الفظيع. لتجنب المتاعب مع منصات والأقراص
استخدام أجزاء فقط الجودة ، والتي وإن كانت أكثر كلفة في 1 و 5-2
مرات الصينية التركية الإنتاج ، ولكن أكثر صلابة بكثير. بالإضافة إلى ذلك ،
على الطرق الجبلية لمنع ارتفاع درجة حرارة المكابح أو إيقاف مخلب
-- استخدم محرك الكبح. من أجل اتخاذ الحرارة لا تغلي الفرامل
السائل ، فمن الضروري كل عامين لانتاج بديلها (السائل القديم
تراكم الرطوبة والتغيرات خصائصه ، حتى 120 درجة بدلا من 180-200).

Share This Post: