Застрахователните компании повиши лихвите за пълна застраховка за отделните марки автомобили .

След безразборно повишаване на цените на корпуса през октомври-февруари, осигурителите отново
започна да се увеличава тарифите си през март-април, средната стойност на пазара, те са се увеличили
още 10-15%. Въпреки това, не всички коли, но само за някои
марки. Най-засегнати собствениците на японски автомобили, както и евтин
цена с машини. Толкова много, така, че Великобритания започва да се формира един вид
черни списъци на автомобилите, които сега са изложени на високи нива на корпуса:
тази машина, често попадат в една злополука или откраднати от престъпници.
Единствената причина за сегашното увеличение тарифа - промяна на методите
техните изчисления на корпуса. Досега един от основните критерии за определяне
стойност на политиката е цената на превозното средство по-скъпи автомобила,
е по-висока. Сега Великобритания е все се взират в марката и дори модел автомобили.
"Ние имаме извършва изчисляването на тарифите, като се започне от модела на автомобила, а от
от стойността си "- потвърди генерален мениджър на поемане отдел
и методологията на "Застрахователна компания" Universal "Сергей Palamarchuk.
"Сега имаме едно преразглеждане на тарифите, и отиваме да се обърне внимание
модели на автомобили, "- допълни директорът му на Великобритания организация на продажбите
"Orans" Игор натоварване. Последните проучвания на застрахователни компании
показват, че степента на увреждане на различни превозни средства в резултат на
и също застрахователно събитие е в пряка зависимост от проектните характеристики
конкретни марки и модели автомобили, а не тяхната стойност. В резултат на удара
еднаква сила и мощен SUV получава само тривиални вдлъбнатини, но крехък
Китай прави кола ще изисква основен ремонт. Въз основа на
от това, дори и Великобритания са се образували един вид черен списък марки експлоатация
след катастрофа води до увеличаване на цената. Втората причина за преразглеждане на
разходите за пълна застраховка - това е висок процент на злополука на някои марки автомобили. В
разгара на кризата финансисти, които миналата година не могат да си позволят
големи грешки бяха внимателно изчисляване, които най-често се
в произшествието. "В списъка на" извънредно положение "в нашата компания са най-вече машини
фискални или бизнес класа: Chevrolet (Aveo, Lacetti), Toyota (Land Cruiser,
Prado, Camry, Corolla, Auris), Volkswagen (Passat, Golf, Jetta), Hyundai
(Sonata, Elantra, SantaFe, Getz), Honda (Accord, Civic), Skoda (Октавия,
Фабия, А5) и Mazda (SH7, 3, 6) "- каза ръководителят на отдел за контрол и
Вземания ASA "INGO Украйна" Александър Rulikovsky.
Във Великобритания, които работят с автоматично обезпечение, картината изглежда различно. "Например, статистика
Нашите доказателства, че най-често се на произшествия ", GAB"
"ВАЗ», Daewoo Lanos, «Таврия", "Славута" и Шевролет Авео », - каза заместник-
Председател на СК "Brokbiznes" Марина Onopriychuk. Под прикритието на
процедурите за преглед, застрахователите са започнали да се повиши тарифите за корпуса и машини,
ремонт наскоро бяха особено активни на скъпи маркови
SRT: дължи предимно на повишаването на цените за резервни части на долара след увеличение на цените
и еврото. Списък на най-скъпата за застрахователите са традиционно доведе
Луксозни Автомобили: Porsche, Jaguar, Land Rover, Maserati и др
"Възможно е също да се идентифицират някои модели Hyundai, Toyota, Mercedes-Benz, Volkswagen,
Mazda, Honda и KIA. Цени на резервни части на техните оторизирани дилъри в столицата
през последните три или четири месеца се увеличава с 10-45% и дори 60%. В същото време разрешение
услуги често се опитват да направят всички налични средства. За пример,
клиенти и Великобритания налагат ремонти, които не винаги имат нужда "
- Каза г-н Rulikovsky. "В нашата компания миналата година на средния размер на
загуба бяха лидери Nissan, BMW, Lexus, Mercedes, Toyota, Subaru, Mazda, Peugeot,
Honda и Audi. Това се дължи на високата цена на ремонт. Но най-скъпо
разход за ремонт на всички марки японски автомобили като Toyota, Mitsubishi,
Honda, Subaru и Nissan », - добави главата на колегата моторни
Застраховане Фирма "украинска Иншурънс Груп", Вадим Alekseenko. Още
една категория превозни средства, които не харесват застрахователните компании,
- Най-често крадени коли. Оценка любимите марки престъпници
и модели на фирмата се актуализира ежегодно. "Тази година се наблюдава тенденция
на японски изработени кражби на коли - Lexus, Toyota и Honda. В
2007-2008 г., лидерите на немски машини са, като правило, модел на Volkswagen ",
- Каза г-н Rulikovsky. Все още е популярен с киберпрестъпниците
са колите масовия сегмент като Daewoo. Обикновено, те крадат
само за да се разглоби на части, за които търсенето е стабилно висок.
Въпреки това, осигурителите обещая, че няма да се повиши тарифите за автомобили, които използват
много популярен с кола крадци, но само ограничен затягането на условията на договорите.
"Когато застраховане на такива превозни средства не се предлагат пакети с приспадане за отвличане
до 0%, а на водачите на други марки могат да се възползват от тази услуга ",
- Каза г-н Alekseenko. Размер на увеличение на цената на една и съща марка
и модели на автомобили могат да бъдат много различни: тя зависи от статистиката
инциденти всяка отделна фирма. И тъй като застрахователите се препоръчва да
шофьори, преди да закупят един лихвените обучават в различни Великобритания, за подобряване на
цени през тази пролет, може да достигне 30%. "Тук са най-значимите
Например: една от аварийните превозни средства в нашата компания - това Mitsubishi
Lancer. Цената на гаранционни ремонти на този модел, една станция
най-високата: средната загуба на до 11,10 THS. Ето защо, при относително
ниска тарифа цената кола за него да бъде повече от 10% от стойността си.
За сравнение, за Skoda Octavia с еднакъв размер на осигурителните той
около 7% ", - каза ръководител на транспорта поемане ASA
"INGO Украйна" Олга Pogorelaya. Въпреки че в повечето случаи, цени
Каско се колебаят по-малко от широк коридор. "В нашата фирма основни цени
Японски коли само 5-15% по-висока от средната за европейски марки
клас ", - добавя си шеф на доброволни автомобилното застраховане
Застрахователен риск "ПРОВИДНА" Юрий Fidasyuk. Според финансисти, текущата покачване
цените няма да кампания за по-високи цени, изчислени за няколко месеца
както обикновено. Застрахователи обещанието да направи увеличение на цените постоянно Каско
процес: цените ще бъдат преразгледани от увеличаване на аварии
и стойността на SRT.

Share This Post: