Днепропетровск метро е и печати за шест месеца не вижда заплата.

Metrostroevtsy поканени кореспондент "Днес" на гостите - 50-метров
вертикална шахта на бъдещето метростанция "Ploshchad Lenina". Докато надолу
в специална единица надолу, свикнали да работят под земята печати
мрачно каза, че това е чрез тази вертикална шахта, в случай
наводняване на тунела, водата ще излее върху центъра на Днепропетровск. Човек трябва само да
два дни от помпи - и бедата е неизбежна. Всъщност, на този сайт е
мощен поток вода - 140 кубически метра на час. Сега спре строителството
финанси и водна помпа е необходимо. "Ние сме всъщност в дълг
изпомпване на вода от тунели ", - се оплаква на главния инженер" Dneprometrostroya "
Александър Kasyanchuk и добавя, че ако спре помпата най-малко
04:00, подпочвените води и подземни реки попълнете флаш задвижвани тунели,
След това излейте водата извън езерото. Намерени само подземни
няколко работници. Оказа се, че отборът е разделен на три части. Хора
в три смени. Много хора са под земята сега не се нуждаят. "Изправени сме пред
практически празна, - казва главата на персонала Тамара Pokhilko -
всички Metrostroj са 500 души, но сега остава 230, а след това - наполовина
от тях отидоха за свободното почивка. " Въпреки липсата на работа и заплати,
хора са под земята денонощно. Всяка промяна трае 8 Underground
часа. "Има още доста удобни - 15 градуса, в сравнение
с топлината на повърхността - на красотата - усмихнати metrostroevtsy - през зимата, може би
няколко градуса по-ниски. " Но се оказа, че това е почти единственото положително
момент в тяхната работа. "Шест месеца не съм виждал заплата" - казва 57-годишният
Бригаден Алекс Шишков. "Работя тук от 1984 г. насам - не мога да си спомня нещо подобно!
Това не е на живо, и излиза - Съпругата ми работи в същия служител на метрото,
на заплатите си през 1200 гривна и да живее. Синът учи в Университета на трети
Разбира се, добре, че бюджетът има "- раздразнен бригадир. Според него,
намиране на нова работа в 57 години само не е реалистично. "Имам 30 години, работещи по
земя, - казва Алексей Шишков - и не мога да си представим, че някъде другаде
Можете да работите с ". Най-младият metrostroevets, 32-годишният Майкъл Minakov
- Печати в трето поколение. "Баща ми и дядо ми са на миньорите. Втора година
които работят тук. Има 13-годишна дъщеря и семейство включва съпругата му - тя е малка
бизнес - и да оцелее ". Когато Майкъл дойде за изграждане на метрото, плащат тук
3-4000 гривна на местно ниво се счита за достатъчно висока
доходи. Преди една година, един млад и печати не може да се предположи, че скоро ще
не е какво да купят хляб. Сега работниците по време на обедната почивка разделени
заедно с храна и цигари. Между другото, предпочитам тези, които са по-силни.
"Tormozok" работа е този, който може до известна понякога е
Има просто няма пари. Metrostroevtsy обяд там и след това, под земята, особено в
определен ъгъл. "Това е жалко, че всичко това се случва с високо
специалисти. Аз ги имат в момента целия Съветски съюз се събраха - на главния
HR Тамара Pokhilko - търсене на миньорите - не от улицата е да ги вземе! ".
В метрото, каза тя, имаше много хора, след цялата работа, макар и опасни
и отговорен, но по-малко вредни от миньор. "Няма прах и метан. A
Сега, когато не са го направили - никой не идва тук, за да работи, всеки знае, че
Metro е нашата заплати и не "- Тамара Pokhil'ko оплаква. "Моля
тихо думата "тук и не забравяйте, тези във властта - от министър-председателя до кмета. "След
Тимошенко ще бъде тук. Нека видим как ние работим тук! - Казва Майкъл
Minakov. - Тук, в случай на авария изпомпване на вода часа, така че помпите са изключени.
След това напускат мокри, като на мишката! И ние просто запази глупаци! Кметът само
и знае, че фонтаните всяка година да се отвори. Добавяне на метрото ще бъде по-добре - хората
живот ще помни! ". Кореспондентът на "Днес" лично
убедени, че подземните води стича по стените, бързо запълване
тунела. На турне, изключете всички помпи metrostroevtsy защото
, когато те работят в тунела, защото на страшните рев чул нищо. Празен
в мината е скучна и финландската растение - за последен път тя се завтече
през април. Миньорите са последната надежда на Евро 2012, но след
Днепропетровск е загубил правото си да вземе evrochempionat скитници оптимизъм
пресъхнали. Песимистичен и директор на "Dneprometrostroya" Василий Савченко.
"Остава една шепа ентусиасти. Те нямат почивни дни, няма празници.
И слез в земята другите скитници Аз нямам моралното
на закона. " Горд съм да малък. "Докато ние сме горди от най-кратките метрото
в света "- работниците казват. Въпреки че, според главата "Dneprmetrostroya"
Василий Савченко, че ние имаме най-трудно да се копаят тунели, тъй като
обекти са открити до 6 различни породи, но най-вече гранит. В по-голямата
ОНД с такива podlyankoy намерени само metrostroevtsy Урал Екатеринбург.
Всеки вид трябва да вземе различно техника. Финландски машина "Tamrok", която
взривяване на гранит, закупени през 1988 г. (сега колата е на стойност 200-250
хиляди долара), а след това отиде почти ръка - използване на тренировки.

Share This Post: