Pojišťovny zvyšují sazby pro havarijní pojištění pro jednotlivé značky automobilů .

Po nevybíravé zvýšení cen na trupu, v říjnu a únoru, pojišťovny opět
začaly zvyšovat své sazby v březnu a dubnu, průměr na trhu, vyrostly
dalších 10-15%. Nicméně, ne všechny auta, ale jen pro určité
značek. Většina postižených majitelů japonská auta, stejně jako levná
náklady na zařízení. A to natolik, že Spojené království začal tvořit jakousi
blacklisty vozů, které jsou nyní vystaveny vysoké ceny trupu:
tento stroj, často spadají do nehody nebo krádeže zločinci.
Jediným důvodem pro aktuální zvýšení sazeb - změna metody
své výpočty na trupu. Až dosud jedním z hlavních kritérií při stanovování
hodnotu této politiky byla cena vozu dražší auto,
je vyšší. Nyní ve Velké Británii se stále více hledět na značku, a dokonce i modelu auta.
"Provedli jsme výpočtu sazeb, a to od modelu vozu, spíše než
její hodnoty "- potvrdil generální manažer oddělení upisování
a metodika "pojišťovna" Universal "Sergej Palamarchuk.
"Nyní máme k revizi tarifů, a budeme věnovat pozornost
modely aut, "- přidal jeho ředitel prodeje britská organizace
"Orans" Igor zatížení. Nedávné studie pojišťoven
ukázal, že rozsah poškození různých vozidel v důsledku
a stejné pojistné události je přímo závislá na konstrukční vlastnosti
konkrétní značky a modely aut, a ne jejich hodnota. V důsledku dopadů
stejnou platnost výkonné SUV dostane pouze triviální promáčknutí, ale křehké
Čínské výroby automobilů by vyžadovalo větší opravy. Na základě
z toho, dokonce i ve Velké Británii vytvořili jakýsi černý seznam značek opravitelné
po nehodě za následek zvýšení nákladů. Druhým důvodem pro revizi
Náklady na komplexní pojištění - to je vysoká nehodovost některých značek automobilů. V
výška krize finančníky, kteří v loňském roce nemohli dovolit
velké chyby, které byly pečlivě výpočtu nejčastěji dostane
při nehodě. "V seznamu" nouze "v naší společnosti byly převážně stroje
fiskální nebo business class: Chevrolet (Aveo, Lacetti), Toyota (Land Cruiser,
Prado, Camry, Corolla, Auris), Volkswagen (Passat, Golf, Jetta), Hyundai
(Sonata, Elantra, Santafe, Getz), Honda (Accord, Civic), Škoda (Octavia,
Fabia, A5) a Mazda (SH7, 3, 6) ", - řekl vedoucí odboru kontroly a
ASA tvrdí, "INGO Ukrajina" Alexander Rulikovsky.
Ve Velké Británii, pracuje s automatickým zajištěním, obraz vypadá jinak. "Například statistiky
Naše důkazy, že nejčastěji se do nehody, "GAB"
"VAZ", Daewoo Lanos, "Tavria", "Slavuta" a Chevrolet Aveo », - řekl náměstek
Předseda SC "Brokbiznes" Marina Onopriychuk. Pod záminkou
přezkumného řízení, pojišťovny začaly zvyšovat cla na trupu a strojů,
opravy v poslední době velmi aktivní na drahé značkové
SRT: zejména v důsledku rostoucích cen náhradních dílů po zvýšení ceny dolaru
a euro. Přehled nejdražších pojistitelů tradičně vedl
Luxusní auta: Porsche, Jaguar, Land Rover, Maserati, atd.
"Je také možné identifikovat některé modely Hyundai, Toyota, Mercedes-Benz, Volkswagen,
Mazda, Honda a KIA. Ceny náhradních dílů na své autorizované prodejce v hlavním městě
za poslední tři nebo čtyři měsíce zvýšily o 10-45% a dokonce 60%. Ve stejnou dobu oprávněné
služby často snaží, aby všemi dostupnými prostředky. Například,
CZ zákazníci a uložit opravy, které ne vždy musí "
- Řekl pan Rulikovsky. "V naší společnosti v loňském roce v průměru velikosti
Ztráta byla vedoucí Nissan, BMW, Lexus, Mercedes, Toyota, Subaru, Mazda, Peugeot,
Honda a Audi. To je vzhledem k vysokým nákladům na opravy. Ale nejdražší
náklady na opravy všech značek japonská auta, jako jsou Toyota, Mitsubishi,
Honda, Subaru a Nissan "- dodal šéf kolega motoru
Pojištění společnosti "ukrajinské Insurance Group," Vadim Alekseenko. Více
jedné kategorie vozidel, které nemají rádi pojišťovny,
- Nejčastěji krádeže vozidel. Hodnocení oblíbené značky zločinců
a modely společnosti je každoročně aktualizován. "Letos je zde tendence
v Japonsku vyrobené odcizení vozu - Lexus, Toyota a Honda. V
2007-2008, vedoucí německé stroje byly zpravidla, model Volkswagen ",
- Řekl pan Rulikovsky. Stále populární zločinci
Počet vozů hromadné segmentu jako Daewoo. Typicky, oni kradou
pouze za účelem demontovat díly, pro které je stabilní poptávka vysoká.
Nicméně, pojišťovny slib, že nebude zvyšovat cla na automobily, které využívají
velmi oblíbený u zlodějů aut, ale jen v omezeném zpřísnění podmínek smlouvy.
"Při pojištění tato vozidla nejsou nabízejí balíčky s odpovědností za únos
na 0%, zatímco řidiči ostatních značek, mohou využít této služby, "
- Řekl pan Alekseenko. Velikost zvýšení cen stejné značky
a modelů aut se mohou velmi lišit: To závisí na statistik
nehod každé jednotlivé společnosti. A protože pojišťovny se doporučuje
řidiče před koupí sazby, studium v ​​různých UK, pro zlepšení
sazby letos na jaře, může dosáhnout 30%. "Zde jsou nejvýznamnější
Příklad: jeden z zásahových vozidel v naší společnosti - to Mitsubishi
Lancer. Náklady na záruční opravy na tento model, jedné stanice
Nejvyšší: průměrné ztráty ve výši až 11,10 tis. Proto v relativně
nízká cena jízdného auto, aby mohl být více než 10% své hodnoty.
Pro srovnání, pro Škoda Octavia se stejnou výši pojistného se
kolem 7%, "- řekl vedoucí dopravy upisování ASA
"INGO Ukrajina" Olga Pogorelaya. Ačkoli ve většině případů ceny,
Casco kolísá méně než široké chodbě. "V naší společnosti základní sazby
Japonská auta pouze 5-15% vyšší než průměr evropské značky
třídy "- přidal její vedoucí dobrovolného pojištění motorových vozidel
Pojištění rizik "Providna" Jurij Fidasyuk. Podle finančníků, současný růst
Ceny nebude kampaň za vyšší ceny, vypočtené na několik měsíců
jako obvykle. Pojistitelů slib zvýšení ceny stálé Casco
Proces: Ceny budou posouzeny nárůst nehod
a hodnota SRT.

Share This Post: