Dněpropetrovsk je metro , a olůvko po dobu šesti měsíců neviděl plat .

Metrostroevtsy pozval zpravodaj "Today" pro hosty - a 50-m
Vertikální budoucí stanice metra "Ploshchad Lenina". Zatímco se
ve speciální jednotce se, zvyklí na práci v podzemí olůvko
chmurně řekl, že to je prostřednictvím tohoto vertikální šachty, v případě
zaplavení tunelu, bude voda proudit do středu Dnepropetrovsk. Člověk si musí
dva dny volna, čerpadla - a problém je nevyhnutelná. Opravdu, na této stránce
silný příliv vody - 140 metrů krychlových za hodinu. Nyní zastavení výstavby
finance, a vodní čerpadlo je nutné. "Jsme opravdu v dluzích
čerpání vody z tunelu "- stěžuje si hlavní inženýr" Dneprometrostroya "
Alexander Kasyanchuk, a dodává, že v případě zastavení čerpadla nejméně
4:00, podzemní vody a podzemní řeky zapnutý blesk ražených tunelů,
Potom se přidá se pod vodou jezera venku. Nalézt pouze v podzemí
několik pracovníků. Ukázalo se, že tým byl rozdělen do tří částí. Lidé
ve třech směnách. Mnoho lidí se pod zem nyní nepotřebují. "Čelíme
prakticky prázdné, - říká vedoucí personálního oddělení Tamara Pokhilko -
všechny Metrostroj bylo 500 lidí, ale nyní zůstává 230, a pak - polovina
z nich šel do volného dovolenou. " Přes nedostatek práce a mezd,
lidé jsou pod zemí po celý den. Každý posun trvá 8 metra
hodin. "K dispozici je i docela pohodlné - 15 stupňů, ve srovnání
s teplem na povrchu - krása - s úsměvem metrostroevtsy - v zimě, možná
o několik stupňů nižší. " Ale ukázalo se, že to je téměř jediný pozitivní
moment v jejich práci. "Šest měsíců jsem neviděl mzdy" - říká 57-letý
Brigádní generál Alex Shishkov. "Pracuji tady od roku 1984 - si nepamatuji nic takového!
To není život, a dostane se - Moje žena pracuje ve stejném metru zaměstnance,
na své výplatní listině v 1200 hřiven a žít. Syn studuje na Univerzitě třetího
Samozřejmě, že dobře, že rozpočet má "- naštvaný mistra. Podle něj
najít si novou práci v 57 let jen není reálné. "Já jsem 30 let pracoval pod
pozemků, - říká Alexey Shishkov - a já si nedovedu představit, že někde jinde
Můžete pracovat. " Nejmladší metrostroevets, 32-letý Michael Minakov
- Olůvko ve třetí generaci. "Můj otec a dědeček mám horníků. Druhý rok
pracovní zde. K dispozici je 13-rok-stará dcera a rodina patří jeho žena - ona má malý
podnikání - a přežít. " Když Michael přišel stavět metro, platí zde
3 až 4 tisíce hřiven na místní úrovni je považována za dostatečně vysoká
zisk. Před rokem, mohl mladý a napínacího závaží se domnívat, že to bude brzy
to není to, co si koupit chléb. Nyní pracovníci v poledne rozděleny
spolu s jídlem a cigaretami. Mimochodem, dávají přednost těm, které jsou silnější.
"Tormozok" práce přináší, kdo může do jisté je někdy
Prostě nejsou peníze. Metrostroevtsy obědě a pak, pod zemí, zejména v
určených rohu. "Je to škoda, že vše se děje s vysoce
specialisty. Mám je ve své době skrz Sovětský svaz shromáždili, - generální
HR Tamara Pokhilko - hledá pro horníky - ne z ulice, je vzít! ".
V metru, řekla, tam bylo mnoho lidí, po vší té práci, ale nebezpečný
a zodpovědný, ale méně škodlivé než horník. "Není prachu a metanu.
Teď, když jsem neudělal - nikdo sem přijde do práce, každý ví, že
Metro je naše mzdy a ne "- Tamara Pokhil'ko stěžuje si. "Laskavě
klidná slova "tady a nezapomeňte ti u moci - od předsedy vlády ke starostovi. "Po
Tymošenková bude tady. Pojďme se podívat, jak pracujeme tady! - Říká Michael
Minakov. - Tady, v případě nouze hodin čerpání vody tak, že čerpadla jsou pryč.
Pak jsme se nechat mokré jako myš! A my se jen držet blázni! Starosta pouze
a ví, že fontány každý rok otevřít. Přidány do metra by bylo lepší - lidé
života si budete pamatovat! ". Dopisovatel "Today" Osobně
přesvědčen, že spodní voda teče dolů po zdi, rychle zaplnit
tunelu. Na cestě, vypněte všechna čerpadla, protože metrostroevtsy
, když pracují v tunelu, protože ty hrozné řev neslyšel nic. Nečinný
v dole, je nudný a finské zařízení - v poslední době to běželo
v dubnu. Horníci byli poslední naděje na Euro 2012, ale po
Dnipropetrovsk ztratil právo, aby se evrochempionat optimismus Drifters
vyschl. Pesimistické a ředitel "Dneprometrostroya" Basil Savchenko.
"Existuje stále několik nadšenců. Nemají žádné víkendy, žádné svátky.
A dostat se do země další Drifters nemám žádné morální
práva. " Proud To malé. "Přestože jsme hrdí na nejkratší metra
na světě "- pracovníci říkají. I když, podle hlavy "Dneprmetrostroya"
Basil Savchenko, že jsme nejtěžší kopat tunely, protože
lokality se nacházejí až 6 různých ras, ale hlavně žuly. V drtivé
CIS s takovými podlyankoy našel jen metrostroevtsy Ural Jekatěrinburg.
Každý druh musí mít různou techniku. Finské stroj "Tamrok", která
vyhodit do žuly, koupil v roce 1988 (nyní je auto v hodnotě 200-250
tisíc dolarů), a pak šel téměř ruku - pomocí vrtačky.

Share This Post: