Pád hřivny , rostoucí nezaměstnanost a vysoká inflace mohou donutit dlužníky
opustit svůj závazek auto úvěry . Druhá vlna krize
mnoho z nich může vstoupit pěšky.

Růst Problém je do značné míry auto oslabování národního
měně. Více než 70%, půjčky na auta jsou vydány prostřednictvím odkazu na dolar, zatímco
příjem většiny dlužníků jsou stanoveny v místní měně. Současný pokles
hřivna může výrazně zhoršit situaci v problémové úvěry. Jednou z
autoritativní odborníci na měnovém trhu, Eric Naiman předpovídá další
zhoršení pozice národní měny. Podle jeho výpočtů do konce letního kurzu
dosáhnout 10 ZEL. / dolar. Podle odhadů Asociace sběru
Ukrainian Business objem špatných úvěrů z komerčních bank do konce roku 2009
Město může dosáhnout 34%. Celkové nedoplatky činí více než 70
miliardy Kč. Odborníci tvrdí, že organizace rychlý růst "špatného"
úvěry. V první polovině roku 2009 se podíl problémových aktiv v
komerčních bank vzrostl o 73%. Nepřispívá na platby z půjček
a rostoucí nezaměstnaností. Koncem loňského roku, ředitel státní službě
Zaměstnanost Vladimir Galitsky předpověděl nezaměstnanosti v roce 2009
7-8%. Již v březnu tohoto roku, více než dva miliony Ukrajinců formálně
byly považovány za nezaměstnané. Nyní posouzení skutečné míry nezaměstnanosti v zemi
prakticky nemožné, protože velmi malé procento nezaměstnaných je
zapsána u služeb zaměstnanosti. Špatný vliv na splácení úvěrů a zvýšení
Náklady na dlužníků. Potravin ve srovnání s loňským rokem vzrostl
nejméně dvakrát. Totéž lze říci o cenách pohonných hmot, oblečení a další
spotřebního zboží. Další devalvaci hřivny povede k dalšímu
vyšší ceny většiny komodit. Dlužníky, kteří nemohou provádět včas
svých úvěrových závazků, se často uchylují k restrukturalizaci dluhu.
Banky obvykle jít vstříc svým klientům. Ve většině případů, které jsou povoleny
platí pouze úroky, nikoliv splácení úvěru těla. Samozřejmě v takových
V případě, že banka vydělá víc, ale roste měnová rizika lze odradit
touhu banky o zmrazení finančních prostředků. Dlužníky, kteří prostě neplatí
ne tolik. Podle různých odhadů se jejich podíl je nyní v portfoliu auto úvěry
6 až 11%. Ke shromažďování pohledávek z úvěrů bez skrupulí
Mnoho bank využívají služeb inkasní společnosti. Některé banky
dokonce ochoten prodat zoufalý dluh. Nicméně, inkasní společnosti a banky,
, kteří se snaží získat zpět finanční prostředky poskytnuté na nákup automobilu
setkávají s mnoha problémy, v případě, že zákazník nevrátí dobrovolně slib.
"Díky zavedení nového auta na systém soudní řízení o vrácení
dluhu z úvěru bude méně než polovina tržní hodnoty vozu, "
říká ředitel společnosti. "Lví podíl plateb absorbovat
různé soudní výlohy, "řekl. Ukazuje se, že věřitel je nerentabilní
násilné uchopení zajištění. Žaluje dlužníka má smysl pouze tehdy, pokud
ale slib, že má auto nebo jiný majetek, nemovitosti.
Podle zákona pro nesplnění povinnosti na všechny své dlužníky
majetku. Po první vlně krize může říci, že
úvěrů auta Ukrajinci jsou velmi zdráhají část. Bez ohledu na
zvýšené zátěži, většina dlužníků i nadále plnit své závazky.
Ale jaký dopad bude dále oslabovat národní měny je stále neznámá.

Share This Post: