Gwyliwch am breciau a system oeri ddolen .

Tywydd poeth - o leiaf prawf difrifol am y car nag chwerw
oer. Mae'r car yn y cyfnod hwn angen gofal arbennig. Gwelsom fod yn
mae'n rhaid i'r gyrrwr yn talu sylw i atal y dadansoddiad tymhorol.
1. Salon guddio rhag yr haul oddi ar y gwres yr haf
dioddef y tu mewn i'r car, yn enwedig dangosfwrdd a phanel offeryn: ôl
nifer o oriau o amser di-fynd yn yr haul, gall y plastig "arnofio" a crac.
Yn unol â hynny, mae perygl ar gyfer cyfarpar sy'n cael eu
o dan y llinell doriad (medryddion, switshis a radio). Un ateb da i'r broblem
- Gwydr Toned (o 600 USD) .. Yn ogystal, gallwch osod ar ffenestri
llenni (40-150 UAH.) ond o dan y sgrin wynt i osod sgrin myfyriol.
Yn achos parcio ceir y peth gorau i'w rhoi yn y cysgod, ond os nid oes modd
¯-clawr gorchudd amddiffynnol (150 UAH) .. 2. Cadwch eich car yn lân
I paent dros Dydd Sul gweithgar yn beryglus,
sy'n cael ei llosgi paent. Felly, hyd yn oed y lleiaf
car llygredd lleol ar frys mae angen i olchi (dail yn enwedig dofednod)
fel arall bydd y paent yn diflannu anwastad ac mae'r car yn gorchuddio â amlwg
mannau. 3. Os aer oer yn dosio yn y gwres i adael i
i "lobovuhu" ffrwd o aer oer o ganlyniad i amrywiadau tymheredd gwydr
mynd yn frau, gall fod hyd yn oed yn byrstio. Felly, mae'n rhaid i chi oeri i lawr
Aer Caban: i gyfarwyddo y llif drwy'r fentiau aer canolog ac ochr ar
panel offeryn, a dim ond ar ôl 2-3 munud, yn cynnwys aerdymheru ar llawn
pw. 4. Mae'n rhaid i ofal Atgyweirio Gwydr Arbennig yn cael ei
arsylwi ar a yw'r sgrin wynt yn cael fflawiau bach: yn y gwres y gall
dorri (yn enwedig os yw'r car yn ychydig ddyddiau yn sefyll ar dir anwastad,
ffafriol i ystof y corff). Am y rheswm hwn, hyd yn oed hairline craciau i
trwsio amserol, · yn wasanaeth y gorchymyn o 100 UAH. a'r newydd
¯ gwydr o 700 UAH. 5. Cadwch y patrwm modur cyfarwydd
ar ddiwrnod poeth - wedi torri yn nghanol y car ar y ffordd, a oedd o dan y cwfl
chwydu stêm. "Berwi" yn haws i atal nag i ddelio â'i ganlyniadau.
Felly, cyn i chi fynd siec am falurion cell rheiddiadur rhwystredig (llwch,
i lawr), ac yn y synhwyrydd a throi'r thermostat y gweithredu fan berffaith.
Gall gorgynhesu Engine arwain at atgyweirio cyn pryd, ond mae o leiaf
7000 UAH. costau. Dosbarthu fel system oeri - 10-20 gwaith yn rhatach.
Ond rhag ofn, mae'n rhaid i chi gario gyda hwy yn y boncyff gyda chynhwysedd wrth gefn
dŵr distyll neu gwrthrewydd - os am ryw reswm, y oeri
draenio hylif yn rhannol, byddwch yn gallu i arllwys yr hylif ac yn hygyrch
atgyweirio i'r man ei bwer ei hun. Dylai gynnwys yn llawn
y stof - bydd yn cymryd gwres oddi wrth y peiriant i mewn i'r caban. 6. Peidiwch â gorlwytho y brêc
Efallai Yn ystod haf drafferth cael eu dilyn ac yn y system brecio. Prif
ddwy broblem: elfen y ffrithiant gorgynhesu (padiau, disgiau) oherwydd yr mawr
llwythi a berwi yr hylif brecio. Risg arbennig o uchel yn codi
wrth yrru ar ffyrdd mynydd, lle mae'r methiant y system brecio yn
achos y ddamwain ofnadwy. Er mwyn osgoi trafferth gyda'r padiau a disgiau
Defnyddiwch dim ond rhannau o ansawdd, sy'n fwy costus ond yn 1, 5-2
amseroedd Sino-Twrceg gynhyrchu, ond mae llawer gwydn. Yn ogystal,
ar y ffyrdd mynydd i atal gordwymo y breciau neu trowch oddi ar y cydiwr
- Defnyddiwch injan brecio. Nid yw Er mwyn cymryd y gwres yn berwi y brêc
hylif, mae'n angenrheidiol bob dwy flynedd i gynhyrchu ei le (yr hylif hen
cronni lleithder ac yn newid ei eiddo, hyd yn oed ar 120 gradd yn hytrach na 180-200).

Share This Post: