Faldet af gryniaens , stigende arbejdsløshed og høj inflation kan tvinge låntagere
opgive sit engagement i auto lån . Den anden bølge af krise
mange af dem kan komme til fods .

Væksten Problemet skyldes i høj grad auto svækkelse nationale
valuta. Mere end 70% bil lån er blevet udstedt med henvisning til dollaren, mens
indkomsten for de fleste af låntagerne er fastsat i lokal valuta. Den nuværende nedgang
Hryvnia kan i høj grad forværre situationen med problematiske lån. En af de
autoritative eksperter i valutamarkedet, Eric Naiman forudsiger en yderligere
forringelse af placeringen af ​​den nationale valuta. Ifølge hans beregninger til slutningen af ​​sommeren kurset
nå 10 GRN / dollar. Ifølge skøn fra Foreningen af ​​Indsamling
Ukrainske Forretningsomfang af dårlige lån i banker ved udgangen af ​​2009
Byen kan nå op på 34%. De samlede restancer udgør mere end 70
mia. Eksperter siger organisationens hurtige vækst i "dårlige"
lån. I første halvdel af 2009 er andelen af ​​problemet aktiver i
kommercielle banker steg med 73%. Ikke bidrager til betalinger på lån
og stigende arbejdsløshed. Sent sidste år, direktør for statens tjeneste
Beskæftigelse Vladimir Galitsky forudsagt ledigheden i 2009 på
7-8%. Allerede i marts i år, mere end to millioner ukrainere formelt
blev betragtet som arbejdsløse. Nu vurdere det reelle omfang af arbejdsløshed i landet
i praktisk taget umuligt, da en meget lille procentdel af arbejdsløse er
registreret på arbejdsformidlingen. Dårlig indvirkning på tilbagebetaling af lån og den øgede
omkostninger af låntagere. Mad i forhold til sidste år steget
mindst to gange. Det samme kan siges om priserne på brændstof, tøj og andre
forbrugsgoder. Yderligere devaluering af gryniaens vil føre til yderligere
højere priser for de fleste råvarer. Lånere, der ikke kan udføre på tiden
deres kredit forpligtelser, ofte ty til gældssanering.
Bankerne plejer at gå til at opfylde deres klienter. I de fleste tilfælde er de tilladte
kun betale renter, ikke betaler tilbage kroppen af ​​lånet. Naturligt i en sådan
Hvis banken tjener mere, men den voksende valutarisici kan afskrække
bankernes ønske om at indefryse midlerne. Låntagere, der simpelthen ikke betaler
ikke så meget. Ifølge forskellige skøn, er deres andel nu i porteføljer af auto lån
6 til 11%. At indsamle gæld fra skrupelløse låntagere
Mange banker benytte sig af indsamling virksomheder. Nogle banker
endda villig til at sælge nødlidende gæld. Men indsamlingen virksomheder og banker,
der forsøger at inddrive de midler, der ydes til køb af en bil
støder på mange problemer, hvis kunden ikke vender tilbage frivilligt løfte.
"Med gennemførelsen af ​​den nye bil på et system med en retssag om tilbagebetaling af
gæld på lånet vil være mindre end halvdelen af ​​markedsværdien af ​​bilen, "
siger direktør i et selskab. "Den største del af betalingerne absorbere
forskellige juridiske omkostninger, "sagde han. Det viser sig, at långiver er urentabel
tvangserobring af sikkerhedsstillelse. Sagsøge låntager kun mening, hvis
men det løfte han har en bil eller anden ejendom fast ejendom.
I henhold til lov for ikke at opfylde sine forpligtelser over for alle sine låntagere
ejendom. Efter den første bølge af krisen kan roligt sige, at
kredit biler Ukrainerne er meget tilbageholdende med at deltage. Uanset
øget belastning, de fleste af låntagerne fortsætter med at opfylde sine forpligtelser.
Men hvilke konsekvenser vil yderligere svække den nationale valuta er stadig ukendt.

Share This Post: