Versicherungen erhöhen Preise für umfassenden Versicherungsschutz für einzelne Automarken.

Nach wahllose Preiserhöhungen auf dem Rumpf in der Oktober-Februar, die Versicherer wieder
fing an, ihre Tarife im März-April zu erhöhen, der Durchschnitt der Markt sie gewachsen
weitere 10-15%. Allerdings sind nicht alle Autos, aber nur für bestimmte
Marken. Die meisten betroffenen Besitzer von japanischen Autos, sowie kostengünstige
Cost-Maschinen. So sehr, dass das Vereinigte Königreich zu einer Art bilden begann
Blacklists von Autos, die jetzt hohe Rumpf ausgestellt werden:
dieser Maschine, die häufig fallen in einen Unfall oder Diebstahl durch Kriminelle.
Der einzige Grund für die aktuelle Tariferhöhung - eine Änderung der Methoden
ihre Berechnungen auf den Rumpf. Bis jetzt eines der wichtigsten Kriterien bei der Bestimmung
Wert der Politik war der Preis für das Fahrzeug desto teurer das Auto, die
sie ist höher. Jetzt Großbritannien zunehmend auf die Marke schauen und sogar Modellautos.
"Wir haben die Berechnung der Tarife erfolgt, beginnend mit dem Modell des Autos, anstatt
der Wert "- bestätigte der General Manager der Abteilung Underwriting
und die Methodik der "Versicherung" Universal "Sergei Palamarchuk.
"Wir haben jetzt eine Überarbeitung der Tarife, und wir werden darauf zu achten,
Modelle von Autos, "- aufgenommen sein Direktor der englischen Vertriebsorganisation
"Orans" Igor laden. Jüngste Studien von Versicherungsunternehmen
zeigten, dass das Ausmaß der Schäden an verschiedenen Fahrzeugen als Folge einer
und die gleichen Versicherungsfall ist direkt abhängig von der Design-Merkmale
bestimmte Marken und Modelle von Autos, nicht ihren Wert. Als Ergebnis der Auswirkungen
gleicher Kraft leistungsstarken SUV bekommt nur trivial Dellen, aber zerbrechlich
China hergestellten Autos müssten größere Reparaturen. Basierend auf
davon haben sogar das Vereinigte Königreich eine Art schwarzer Liste Marken gewartet gebildet
nach einem Unfall führt zu einem erhöhten Preis. Der zweite Grund für die Überarbeitung
Kosten für die Vollkaskoversicherung - es ist hohe Unfallrate von bestimmten Marken von Autos. In
Höhepunkt der Krise Finanziers, die im vergangenen Jahr nicht leisten konnten,
große Fehler wurden sorgfältig berechnet, die am häufigsten wird
bei dem Unfall. "In der Liste der" Notfall "in unserer Gesellschaft waren meistens Maschinen
Steuer-oder Business-Class: Chevrolet (Aveo, Lacetti), Toyota (Land Cruiser,
Prado, Camry, Corolla, Auris), Volkswagen (Passat, Golf, Jetta), Hyundai
(Sonata, Elantra, SantaFe, Getz), Honda (Accord, Civic), Skoda (Octavia,
Fabia, A5) und Mazda (SH7, 3, 6) ", - sagte Leiter der Abteilung Steuer-und
Claims ASA "INGO Ukraine" Alexander Rulikovsky.
In Großbritannien arbeitet mit auto Sicherheiten, sieht das Bild anders aus. "Zum Beispiel, Statistiken
Unsere Beweise dafür, dass am häufigsten in Unfälle zu bekommen, "GAB"
"VAZ», Daewoo Lanos, «Tavria", "Slavuta" und Chevrolet Aveo », - sagte der stellvertretende
Vorsitzender des SC "Brokbiznes" Marina Onopriychuk. Unter dem Deckmantel der
Nachprüfungsverfahren, die Versicherer haben damit begonnen, die Zölle auf Rumpf und Maschinen zu erhöhen,
Reparaturen wurden vor kurzem besonders aktiv auf teure Markenprodukte
SRT: vor allem wegen der steigenden Preise für Ersatzteile nach der Preiserhöhung Dollar
und dem Euro. Liste der teuersten für die Versicherer sind traditionell geführt
Luxus-Autos: Porsche, Jaguar, Land Rover, Maserati, etc.
"Es ist auch möglich, einige Modelle Hyundai, Toyota, Mercedes-Benz, Volkswagen zu identifizieren,
Mazda, Honda und KIA. Preise von Ersatzteilen an ihren autorisierten Händlern in der Hauptstadt
in den letzten drei oder vier Monate nach 10-45% erhöht und sogar 60%. Zur gleichen Zeit zugelassen
Dienstleistungen oft versuchen, alle verfügbaren Mittel. Zum Beispiel,
Kunden und Großbritannien verhängen Reparaturen, die nicht immer ein Bedürfnis ",
- Sagte Herr Rulikovsky. "In unserem Unternehmen im vergangenen Jahr auf die durchschnittliche Größe
Verlust waren die Führer Nissan, BMW, Lexus, Mercedes, Toyota, Subaru, Mazda, Peugeot,
Honda und Audi. Dies ist aufgrund der hohen Kosten für die Reparaturen. Aber die teuerste
Kosten Reparatur aller Fabrikate japanische Autos wie Toyota, Mitsubishi,
Honda, Subaru und Nissan », - fügte der Leiter des Motors Kollegen
Insurance Insurance Company "Ukrainian Insurance Group," Vadim Alekseenko. Mehr
eine Kategorie von Fahrzeugen, die nicht wie Versicherungen,
- Die am häufigsten gestohlenen Autos. Rating Lieblingsmarken Kriminelle
und Modelle des Unternehmens wird jährlich aktualisiert. "In diesem Jahr gibt es eine Tendenz
auf Japan hergestellten Autodiebstahl - Lexus, Toyota und Honda. In
2007-2008, die Führer der deutschen Maschinen waren in der Regel, das Modell Volkswagen »,
- Sagte Herr Rulikovsky. Noch beliebter Cyberkriminellen
sind Masse Segment Autos wie Daewoo. In der Regel, sie stehlen
nur, um die Teile zu zerlegen, für die Nachfrage ist stabil hoch.
Allerdings versprechen die Versicherer nicht, die Zölle für Autos, die Nutzung zu erhöhen
sehr beliebt bei den Autodieben, aber nur eine begrenzte Verschärfung der Bestimmungen der Verträge.
"Wenn die Versicherung solcher Fahrzeuge bieten keine Pakete mit einem Selbstbehalt für die Entführung
auf 0%, während der Fahrer anderer Marken können diesen Service in Anspruch nehmen ",
- Sagte Herr Alekseenko. Größe der Preiserhöhung von der gleichen Marke
und Modelle von Autos können sehr unterschiedlich sein: es hängt von der Statistik
Unfälle jedes einzelne Unternehmen. Und weil die Versicherer sind empfohlen
Fahrer vor dem Kauf eine Politik studieren Preise in verschiedenen britischen, zur Verbesserung der
Preise in diesem Frühjahr, erreichen 30%. "Hier sind die wichtigsten
Beispiel: Einer der Einsatzfahrzeuge in unserer Gesellschaft - das Mitsubishi
Lancer. Die Kosten für Garantie-Reparaturen an diesem Modell, eine Station
die höchste: der durchschnittliche Verlust von bis bis 11.10 ths. Daher bei relativ
Niedrigpreisgarantie Auto Tarif für ihn mehr als 10% seines Wertes.
Im Vergleich zum Skoda Octavia mit dem gleichen Betrag der Versicherung er
rund 7% ", - sagte Head of Transport Underwriting ASA
"INGO Ukraine" Olga Pogorelaya. Obwohl in den meisten Fällen Preise
Casco schwanken weniger als die breiten Korridor. "In unserer Gesellschaft Grundpreise
Japanische Autos für nur 5-15% höher als der Durchschnitt der europäischen Marken
Klasse ", - fügte ihre Abteilungsleiter der freiwilligen Kfz-Versicherung
Risk Insurance "PROVIDNA" Yuri Fidasyuk. Nach Angaben der Finanziers, der Stromanstieg
Preise werden nicht Kampagne für höhere Preise, für ein paar Monate berechnet
wie gewohnt. Die Versicherer versprechen, um den Preisanstieg dauerhaft Casco
Prozess: Preise werden durch eine Zunahme der Unfälle überprüft werden
und der Wert der SRT.

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