Dnepropetrovsk U-Bahn ist , und Senker für sechs Monate sah kein Gehalt.

Metrostroevtsy eingeladen Korrespondent "Today" zu Gast - ein 50-Meter-
vertikaler Welle der Zukunft Metrostation "Ploschtschad Lenina". Während sich
in einer speziellen Einheit nach unten, daran gewöhnt, U-Bahn-Senker Arbeit
grimmig gesagt, dass es durch diese vertikale Achse ist, im Falle
Überflutung des Tunnels, wird das Wasser ausgießen auf die Mitte des Dnepropetrovsk. Man denke nur an
2 Tage off-Pumpen - und Ärger ist vorprogrammiert. In der Tat, auf dieser Website besteht die
leistungsfähige Wasserzutritt - 140 Kubikmeter pro Stunde. Jetzt stoppen Bau
Finanzen, und die Wasserpumpe ist notwendig. "Wir sind tatsächlich in der Schuld
Pumpen von Wasser aus dem Tunnel ", - klagt der Chef-Ingenieur" Dneprometrostroya "
Alexander Kasyanchuk, und fügt hinzu, dass, wenn Sie die Pumpe mindestens stoppen
4:00, Grundwasser-und unterirdischen Flüssen Aufhellblitz angetrieben Tunnel,
Dann gieße die Unterwasserwelt See draußen. Gefunden nur unterirdisch
mehrere Arbeiter. Es stellte sich heraus, dass das Team in drei Teile geteilt wurde. Menschen
in drei Schichten. Viele Menschen sind unter der Erde jetzt nicht brauchen. "Wir stehen vor
praktisch leer, - sagt der Leiter der Personal Tamara Pokhilko -
Alle Metrostroj wurden 500 Personen, aber jetzt ist es noch 230, und dann - die Hälfte
von ihnen gingen in den freien Urlaub. " Trotz des Mangels an Arbeit und Lohn,
Menschen unter der Erde rund um die Uhr. Jede Schicht dauert 8 U
Stunden. "Es gibt sogar ziemlich komfortabel - 15 Grad, im Vergleich
mit der Hitze auf der Oberfläche - die Schönheit - lächelnd metrostroevtsy - im Winter, vielleicht
ein paar Grad niedriger. " Aber es stellte sich heraus, dass dies fast die einzige positive
Moment in ihrer Arbeit. "Sechs Monate sind nicht Lohn gesehen" - sagt 57-Jährige
Brigadier Alex Shishkov. "Ich arbeite hier seit 1984 - kann sich an nichts erinnern like it!
Dies ist nicht zu leben, und steigt aus - meine Frau arbeitet in der gleichen U-Bahn-Mitarbeiter,
auf der Gehaltsliste in 1200 Griwna und leben. Son Studium an der Universität des dritten
Natürlich auch, dass das Budget hat einen guten "- verärgert, Vorarbeiter. Ihm zufolge
finden einen neuen Job in 57 Jahren ist einfach nicht realistisch. "Ich habe 30 Jahre Arbeit unter
Land, - sagt Alexey Shishkov - und ich kann das nicht woanders vorstellen
Sie können mit der Arbeit. " Der jüngste metrostroevets, 32-jährige Michael Minakow
- Sinker in der dritten Generation. "Mein Vater und sein Großvater habe ich die Bergleute. Zweites Jahr
hier arbeiten. Es gibt eine 13-jährige Tochter und der Familie gehören seine Frau - sie hat ein kleines
Geschäft - und überleben. " Als Michael auf die U-Bahn-Bau kam, hier zahlen
3 bis 4000 Griwna auf lokaler Ebene wird als hoch genug
Ergebnis. Vor einem Jahr konnte eine junge und Blei nicht, dass es bald übernehmen
es ist nicht, was sie kaufen Brot. Jetzt Arbeiter am Mittag geteilt
zusammen mit Nahrungsmitteln und Zigaretten. By the way, lieber solche, die stärker sind.
"Tormozok" Arbeit bringt, der kann bis zu einem gewissen, ist es manchmal
Es gibt einfach kein Geld. Metrostroevtsy Mittag dort und dann, unter der Erde, vor allem in
bezeichnet Ecke. "Es ist eine Schande, dass all dies geschieht mit hoch
Spezialisten. Ich habe sie in ihrer Zeit in der ganzen Sowjetunion gesammelt, - der Chef
HR Tamara Pokhilko - auf der Suche nach den Bergleuten - nicht von der Straße ist, sie zu nehmen! ".
In der U-Bahn, sagte sie, es gab viele Leute, nach all der Arbeit, obwohl gefährlich
und verantwortlich, aber weniger schädlich als der Bergmann. "Es gibt keinen Staub und Methan. A
Jetzt, da ich nicht getan haben - niemand kommt hier zu arbeiten, weiß jeder, dass
Metro ist unsere Löhne und keine "- Tamara Pokhil'ko beklagt. "Bitte
ruhiges Wort "hier und erinnere mich an jene an der Macht - von den Ministerpräsidenten an den Bürgermeister. "Nach
Timoschenko würde hier zu sein. Mal sehen, wie wir hier arbeiten! - Sagt Michael
Minakow. - Hier, in einem Notfall Wasserpumpen Stunden, so dass die Pumpen sind aus.
Dann verlassen wir die nassen, wie die Maus! Und wir halten gerade die Narren! Der Bürgermeister nur
und weiß, dass die Brunnen jedes Jahr zu öffnen. Hinzugefügt auf U-Bahn wäre besser - die Leute
Leben Sie sich gut merken! ". Der Korrespondent der "Today" persönlich
davon überzeugt, dass das Grundwasser fließt an den Wänden herab, schnell füllen
Tunnel. Auf der Tour, schalten alle Pumpen metrostroevtsy weil
wenn sie in den Tunnel wegen der schrecklichen Gebrüll hörte nichts zu arbeiten. Untätig
in der Mine ist langweilig und die finnische Werk - das letzte Mal lief es
im April. Miners waren die letzte Hoffnung der Euro 2012, aber nach
Dnipropetrovsk hat das Recht, evrochempionat Optimismus Drifter nehmen verloren
ausgetrocknet. Pessimistische und Regisseur von "Dneprometrostroya" Basil Savchenko.
"Es bleibt eine Handvoll Enthusiasten. Sie haben keine Wochenenden, keine Feiertage.
Und runter in den Boden der anderen Drifter Ich habe keine moralischen
des Gesetzes. " STOLZ DER KLEINEN. "Wir sind zwar stolz auf die kürzeste U-Bahn
in der Welt "- die Arbeiter sagen. Obwohl nach dem Kopf "Dneprmetrostroya"
Basil Savchenko, dass wir die am schwierigsten zu Tunnel zu graben, da die
Standorte sind bis zu 6 verschiedene Rassen gefunden, aber meistens Granit. In der überwiegenden
CIS mit solchen podlyankoy fand nur metrostroevtsy Ural Ekaterinburg.
Jede Art muss eine andere Technik. Finnische Maschine "Tamrok", die
sprengen Granit, im Jahr 1988 gekauft (jetzt ist das Auto wert 200-250
Tausend US-Dollar), und ging dann fast die Hand - mit Bohrer.

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