Ουκρανική αγορά αυτοκινήτου δεν έχει χτυπήσει κάτω και θα συνεχίσει να μειώνεται
το 2010 , οι ειδικοί πιστεύουν . Οι παραγωγοί ενθαρρύνονται για να μην κάνει , ενώ τα ποσοστά
για τους οικιακούς καταναλωτές και να αναπτύξουν ενεργά τις εξαγωγές .

Ουκρανούς παραγωγούς και εισαγωγείς αναμένεται να συνεχίσει να πέφτει στην αγορά
επιβατικά αυτοκίνητα το 2010 Σύμφωνα με διάφορες εκτιμήσεις, η μείωση του όγκου του
μπορεί να κυμαίνεται από 12% έως 26%. "Τάσεις στην οικονομία δεν μας επιτρέπει σήμερα
μιλήσουμε για μια αναγέννηση της αγοράς αυτοκινήτου. Πιστεύουμε ότι το κάτω μέρος
Δεν πέρασε και στο τέλος του τρέχοντος έτους θα έχουμε μια άνευ προηγουμένου πτώση
πωλήσεις αυτοκινήτων, "- είπε ο Πρόεδρος του οργανισμού" Bogdan "Oleg Svinarchuk.
Στο "Bogdan" προβλέπει ότι το 2010 η Ουκρανία θα πωλείται σε όχι περισσότερες από
120 χιλιάδες αυτοκίνητα. Έτσι, η μείωση σε σχέση με το 2009
, Όταν οι πωλήσεις ανήλθαν, σύμφωνα με την Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων »
Ουκρανία "Ukrautoprom", 175, 2000 τα αυτοκίνητα να είναι περισσότερο από 26%. Ανάκληση της
το τέλος του 2009 ναυάγιο της εγχώριας αγοράς επιβατικών αυτοκινήτων σε 71, 4%,
που θέτουν την Ουκρανία στην τρίτη θέση από την πτώση στην Ευρώπη μετά autosales
Ισλανδία και τη Λετονία. Ανάλογες προβλέψεις και στους άλλους συμμετέχοντες στην αγορά. «Είμαστε
δεν αναμένουν ανάκαμψη το τρέχον έτος. Σε σύγκριση με το προηγούμενο πωλήσεις του επόμενου έτους
περαιτέρω πτώση. Πρόγνωση μας - 150.000 αυτοκίνητα. Και αυτό είναι 12% κάτω
πέρυσι »- δήλωσε ο επικεφαλής του τμήματος δημοσίων σχέσεων-ομάδα
εταιρείες "AIS" El Fedorov. Στο "Ukravtoprome" Πιστεύουμε ότι το πραγματικό αποτέλεσμα
για τη βιομηχανία - 140 000 οχημάτων (δηλαδή, μείον 20%). "Κατά την αξιολόγηση των πιθανών
Πιστεύουμε ότι η αγορά συμπεριλαμβανομένου του γεγονότος ότι το 2009 δεν πληρούσε ακόμη και τις πιο
κακή προσδοκίες. Η πραγματική πτώση έχει ξεπεράσει όλες τις προβλέψεις, οι οποίες δόθηκαν
Πρόωρη πέρυσι, "- λέει ο διευθυντής του μάρκετινγκ και της βιομηχανικής και οικονομικής
Σύλλογος ανάλυση του Γιώργου Ovsyannikov. Στα τέλη του 2009, "Ukrautoprom" προβλέψει
όγκος της αγοράς για το 2010 από 150.000 αυτοκίνητα. Σύμφωνα με την αυτοκινητοβιομηχανία
Βάσει των αρνητικών προσδοκιών τους είναι ίδια με τους παράγοντες που διαμόρφωσαν
κατάσταση της αγοράς πριν από ένα χρόνο. «Αν τώρα κάθε κλάδο και έχουν λόγο να
μιλήσουμε για περνώντας το κάτω μέρος, είναι μόνο επειδή δεν έχουν λάβει κρατική
υποστήριξη. Αυτό ισχύει και για τα μέταλλα, και η χημική βιομηχανία, τη ναυπηγική βιομηχανία.
Κανένα από τα μέτρα που προτείνει η βιομηχανία αυτοκινήτων της βιομηχανίας,
δεν υποστηρίχθηκε από τις αρχές. Όλες οι πρωτοβουλίες μας, είτε έχουν αγνοηθεί,
ή έλαβε αρνητική γνώμη των υπουργείων και των υπηρεσιών », - λέει ο
Ο κ. Ovsyannikov. Δύο βασικοί τομείς δράσης - την ενθάρρυνση
ζήτηση των καταναλωτών (αγοραστών κίνητρα, τα προγράμματα δανείου, την ακύρωση της
PF, κλπ.) και την ενθάρρυνση της παραγωγής (από την δασμολογική και nontariff
κανονισμού). Ωστόσο, μια τέτοια διακαής αγώνα για τον αγοραστή, όπως το 2009,
σε βάρος των φθηνών προϊόντων, σύμφωνα με τους συμμετέχοντες στην αγορά το 2010 θα φύγει.
Σύμφωνα με τους ειδικούς, η κρίση έχει αναγκάσει τους πωλητές να ξεχάσουμε προσωρινά την εμπορία
και ενθαρρύνονται να σκέφτονται μόνο πώς να πωλήσει τα αποθέματα σφυρήλατο. Έτσι
οι τιμές θα αυξηθούν, με τη σιγουριά "Ukravtoprome." "Αναμένουμε ότι η αγορά θα σταθεροποιηθεί.
Οι εταιρείες θα είναι συντονισμένοι με την πολιτική στον τομέα του μάρκετινγκ. Οι εν λόγω τιμή
πολέμους, που ήταν πέρυσι, δεν θα υπάρχει "- Elly λέει Fedorov Με.
Προβλέψεις Corporation "Bogdan", οι τιμές το 2010 θα αυξηθεί κατά 5-15%, κατ 'αναλογία
πληθωρισμού. Στη συνεχιζόμενη μείωση των πωλήσεων στις εταιρείες εξακολουθούν
έντονα θέτουν το ερώτημα των μεθόδων για την ελαχιστοποίηση των απωλειών, αφού όλες οι πιθανές
έχουν μειώσεις κόστους που έχουν ήδη γίνει στο συρρίκνωση 2009 της βιομηχανίας
ανέρχονταν σε 20 χιλιάδες άνθρωποι, πολλοί κατασκευαστές έχουν κλείσει τα περισσότερα ασύμφορη
περιοριστεί ασύμφορη τμήματα και τα έργα. Οι εμπειρογνώμονες είναι βέβαιοι για την αποζημίωση
απώλεια των παραγωγών θα εξαγωγών προσανατολισμό. "Στον τομέα των εξαγωγών
υπάρχει μια πολύ καλή αποθεματικό. Το 2008, εξήχθησαν 73.000
επιβατικά αυτοκίνητα, και το 2009 - μόνο 18 χιλιάδες Αν βρούμε νέες αγορές ή
σε θέση να καθορίσει την ορμή χάνεται - μπορεί να επιβιώσει », - δήλωσε ο Giorgi Ovsyannikov.
Είναι αλήθεια ότι οι ευκαιρίες για εξαγωγές περιορίζονται μέχρι την ουκρανική αυτοκινητοβιομηχανία
εξελίξεις μονάδα. Από το καλοκαίρι του περασμένου έτους, η Ρωσία πούλησε το αυτοκίνητο
Chevrolet Lanos, που παράγεται στο "ZAZ" (που περιλαμβάνονται στην εταιρία "Ukravto").
Πριν από λίγες ημέρες Corporation "Bogdan" ξεκινά το αυτοκίνητο που εξάγονται προς τη Ρωσία, "Bogdan
2310 pick up ", που αναπτύχθηκε με βάση Lada 2110." Με τις ξένες αγορές
Η εταιρεία διαφοροποιεί τους κινδύνους που συνδέονται με την πτώση στην αγορά αυτοκινήτου
στην Ουκρανία »- σημειώνεται στην εταιρία για να προωθήσει αυτό το μοντέλο σε εξωτερικούς.
αγορές », Bogdan" σχεδιάζει να υπογράψει ένα άλλο σε μια συμφωνία διανομής
από τις χώρες της ΚΑΚ.

Share This Post: