Tenga cuidado con los frenos y sistema de enfriamiento del bucle.

El clima caliente - por lo menos una prueba seria para el coche que amargo
frío. El coche en este período las necesidades de atención especial. Hemos encontrado que en
el conductor debe prestar atención para prevenir la descomposición estacional.
1. Disfraz salón del sol el calor del verano
sufren el interior del coche, sobre todo del salpicadero y el panel de instrumentos: después de
de varias horas de tiempo de inactividad en el sol, el plástico puede "flotar" y el crack.
En consecuencia, existe el peligro de los aparatos que se
debajo del tablero (medidores, interruptores y radio). Una buena solución para el problema
- Tonos de vidrio (de 600 USD) .. Además, se puede fijar en las ventanas
cortinas (40-150 UAH.), pero bajo el parabrisas para instalar una pantalla reflectante.
En el caso del estacionamiento del coche lo mejor es poner a la sombra, pero si no es posible
°-tapa cubierta de protección (150 UAH) .. 2. Mantenga su auto limpio
Para pintar un sol activo es peligroso,
que se está quemando la pintura. Por lo tanto, incluso la más ligera
coche contaminación local con urgencia para lavar (estiércol de aves de corral en particular)
de lo contrario la pintura se desvanecen de manera desigual y el coche está cubierto con notable
puntos. 3. Si el aire frío se dosifica en el calor para que
a "lobovuhu" corriente de aire frío debido a las fluctuaciones de la temperatura del vidrio
se vuelve quebradizo, puede incluso explotar. Por lo tanto, primero debe enfriarse
Aire de la cabina: para dirigir el flujo a través de las salidas de aire centrales y laterales en
panel de instrumentos, y sólo después de 2-3 minutos, con aire acondicionado en el pleno
el poder. 4. Protección del cristal de reparación debe tener especial
observar si el parabrisas tiene una escama pequeña: en el calor puede
ráfaga (especialmente si el coche unos días estaba en un terreno irregular,
conducentes a la deformación del cuerpo). Por esta razón, incluso las grietas de rayita
reparación oportuna, ¯ es un servicio del orden de 100 UAH. y lo nuevo
· Vidrio de 700 UAH. 5. Mantener el patrón motor familiares
en un día caluroso - roto en el centro del coche de carretera, que debajo de la capilla
eructos de vapor. "Ebullición" es más fácil prevenir que tratar sus consecuencias.
Por lo tanto, antes de ir a buscar una ruina radiador obstruido celular (polvo,
abajo), y el sensor del termostato y encender el ventilador en funcionamiento perfectamente.
Sobrecalentamiento del motor puede llevar a la prematura puesta a punto, pero es menos
7000 UAH. los costos. Clasificado como un sistema de refrigeración - 10-20 veces más barato.
Pero por si acaso, se debe llevar con ellos en el maletero con una capacidad de reserva
agua destilada o anticongelante - si por alguna razón, el enfriamiento
parcialmente líquido drenado, usted será capaz de verter el líquido y accesible
reparación en el lugar de su propio poder. Se debe incluir a toda su capacidad
la estufa - tomará el calor del motor en la cabina. 6. No sobrecargue los frenos
En el verano de problemas puede ser perseguido y el sistema de frenado. Principal
dos problemas: el recalentamiento de la fricción de los elementos (pastillas, discos) debido a la gran
cargas y la ebullición del líquido de frenos. Surge un riesgo particularmente alto
cuando se circula por carreteras de montaña, donde el fracaso del sistema de frenado es
causa del terrible accidente. Para evitar problemas con las pastillas y los discos
Utilice sólo piezas de calidad, que aunque más caro a los 1, 5-2
veces las relaciones chino-turco de producción, pero mucho más resistentes. Además,
en las carreteras de montaña para evitar el sobrecalentamiento de los frenos o desactivar el embrague
- Use el frenado del motor. Con el fin de tomar el calor no hervir el freno
líquido, es necesario que cada dos años para producir su sustitución (el viejo líquido
acumular la humedad y los cambios de sus propiedades, incluso a 120 grados en lugar de 180 a 200).

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