Partido Popular de Ucrania (UNP) pone en peligro la liberación de sus representantes - la gente
Los diputados de la coalición demócrata de la Rada Suprema en caso de fallo
Gabinete de Ministros el Decreto № 329/2009 de la Presidencia de fecha 14 de mayo, " El urgente
medidas para garantizar la aplicación de Transporte de Petróleo Euro - Asia
corredor ".

Esto fue dicho en un comunicado en el gobierno del UNP de retrasar Ucrania
transferir la operación del oleoducto "Odessa-Brody" en el proyecto (aversión)
modo, el texto se pasa a UNIAN. El documento señala que en aras del objetivo
luz de los resultados de los últimos desarrollado un plan de negocios internacionales
Commonwealth, UNP insiste en la celebración de audiencias públicas sobre el informe sobre el plan de negocios
con la participación de su plan de desarrollo de negocios, todas las partes interesadas
este proyecto, funcionarios gubernamentales y miembros de los expertos de BP, el público
las organizaciones. "Perdón por la falta de interés de los gobiernos extranjeros
socios es particularmente inoportuno en un momento en Polonia no se quedó sólo
terminación del gasoducto de Brody a Plock en la lista de la energía clave
proyectos, sino que también define su más alta prioridad - el segundo de los trece "
- Dijo en un comunicado. Por otra parte, el Partido Nacional Unido, dijo que lo obvio es
atractivo comercial del proyecto de infraestructura. Estimado
expertos, la producción de petróleo en la región del Caspio para 2015 se espera que aumente
100 millones de toneladas por año, y en 2025 - hasta 150 millones de toneladas por año.
Casi todos los volúmenes seleccionados se exportarán. Ya en el año 2013
, La región experimentará una falta de transporte de petróleo de exportación
capacidad. 2025 para la construcción de nuevos gasoductos, con un rendimiento
la capacidad de al menos 80 millones de toneladas al año. Así, el proyecto
"Odessa-Brody-Plock oleoducto" será una de las rutas de los oleoductos que se
compensar este déficit. "Debido a que todas las declaraciones hechas por el gobierno
sobre la supuesta falta de recursos para futuras descargas de la tubería "Odessa-Brody-Plock"
no tienen ninguna base. En consecuencia, el fracaso del gobierno de Tymoshenko
implementar el proyecto "Odessa-Brody" en modo directo, y de cooperar con extranjeros
inversores para su terminación de Plock es una obra en contra de la nacional
Los intereses de Ucrania. En este caso, la demora podría conducir a otro
la pérdida de oportunidades en el ámbito internacional "- pone de relieve
en un comunicado. Al mismo tiempo, el informe dijo que el líder del UNP, Yuriy Kostenko
cree que la UNP que reconsidere su posición con respecto a apoyo para democrática
de la coalición. "Obviamente, ODC se verá obligado a reconsiderar su política
posición con el apoyo de la llamada coalición democrática ",
- Se dice MP, un miembro de la Comisión Parlamentaria de Energía y
De Seguridad Nuclear Yuriy Kostenko. Según él, el impulso de esta decisión
UNP se ha convertido en "un análisis de las iniciativas y su aplicación por el gobierno de turno
y la actual coalición ". Como se informó anteriormente UNIAN, Polonia ha dejado una tubería
"Brody-Plock" en la lista de proyectos energéticos clave cofinanciado
de fondos de la Unión Europea en el marco de la infraestructura "y el medio ambiente
Miércoles "hasta el año 2013. Referencia UNIAN. La idea del proyecto de construcción de Euro-Asia
Aceite de Corredor de Transporte Odessa - Brody - Plock - Gdansk surgió en
A mediados de los años 90. Que incluyó la construcción de un nuevo transporte
corredor de petróleo que entregar el petróleo del Caspio a los países
Europa occidental y central. 23 de mayo 2003 en Bruselas, se firmó
Declaración conjunta del Consejo de Ministros de la República de Polonia, el Consejo de Ministros
Apoyo a Ucrania y la Comisión Europea para la EAOTC proyecto.
La Comisión Europea también ha prestado € 2 millones para realizar estudio de factibilidad para la construcción
gasoducto, "Brody-Plock", que se extendería el ya construido
Gasoducto ucraniano de Odessa en el Mar Negro a la costa polaca de Gdansk
Del Mar Báltico. Estudio de viabilidad fue presentado en 2006, pero los participantes
no pudo encontrar inversores. En el año 2008, creado por Polonia y Ucrania
JV "sármatas" para el desarrollo de la petrolera nacional de transporte celebrados EAOTC
Empresa de Azerbaiyán, Georgia y Lituania, que luego se identificó colectivamente
1, $ 8 millones para entrenar a un estudio de viabilidad más allá. 24 de abril 2009
en una reunión general de accionistas de la empresa mixta "sármatas" fueron aprobados EAOTC estudio de viabilidad,
por encargo de la Compañía de Petróleo Transporte Internacional "sármatas"
Granherne Company Limited junto con sus socios - la firma Purvin \u0026 Gertz empresas
y Greengate LLC. El costo de implementar EAOTC sobre la base de un oleoducto "Odessa-Brody"
acuerdo con el estudio de factibilidad aprobado, es de 2,8 millones de dólares, dependiendo de la
transporte de petróleo.

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