با این حال ، رانندگان که یک سیاست را قبل از خریداری ، در حال حاضر نمی باشد.
ایمنی به هزینه های اضافی.

در راستای افزایش بازار بیمه عبارتند از نمایندگان خود
فعالیت در سخت ترین ضربه از کاهش ارزش
ارز. در این نقطه در پرتفوی بیمه موتور به عنوان بدنه اصلی
منبع از دست دادن. به منظور بهینه سازی کار خود را از نظر نوسانات نرخ ارز ،
شرکت های بیمه ممکن است مشتریان خود را به بیشتر از
پرداخت ، و یا -- در زمانی که رویداد بیمه (تصادف ، سرقت ، و غیره) --
برای جبران خسارت کامل نیست. اقدامات توسط بیمه گران
باعث موج نارضایتی از رانندگان. در اپراتورهای دفاع من
بازار منجر قوی -- را به ویژگی های از روند تعهد مراجعه کنید.
"اول ، قرارداد است نتیجه گرفت ، و تنها پس از آن ، به عنوان یک قاعده ، برای
شرکت مسئول اموال بیمه شده است. بر اساس
از ارزش آن در پول ملی ، محاسبه میزان پرداخت بیمه. به
بحران ، این شرکت دریافت پرداخت های بیمه ، تمرکز بر روی میزان UAH 5 / $
و جبران تحت قرارداد آنها ، زمانی که نرخ ارز
بود کاملا متفاوت است ، "-- توضیح می دهد که مدیر کل بخش تعهد
و روش "شرکت بیمه" جهانی "سرگئی Palamarchuk.
و نوسانات ارز بخش بدنه شکسته شد. و شرکت ،
یکی از نمونه کارها در غالب بیمه محصول محبوب ، با آن مواجه
مشکلات جدی. "مشکلات ناشی از کاهش ارزش hryvnia ، ترین
بخش منفی متاثر از بیمه اتومبیل است ، که در حال حاضر است
vysokoubytochnym برای بیمه گران -- رئیس بیمه
شرکت "Brokbiznes" وادیم سکته مغزی. -- به طوری که این خدمات است.
SRT با خرید قطعات یدکی برای خودروهای همراه است ، و قیمت این کالا است گره خورده است
به نرخ ارز "در نتیجه ، کاهش ارزش hryvnia در برابر بهبود
خودرو پس از یک حادثه را بیش از در زمان پیش بینی هزینه
قرارداد بیمه. "این مهم مستلزم نوسانات ارز
افزایش هزینه ایستگاه خدمات ، قیمت ها برای قطعات و میانگین هزینه
normo ساعت به دلیل کار می کند جاده ، -- کارشناس نتیجه گیری "Oranta"
اتومبیل بیمه والنتینا Demidova. -- در ارتباط با این میزان بیمه
پرداخت افزایش می دهد به طور قابل توجهی با کاهش شدید درآمد حاصل از حق بیمه.
بیمه خودرو به طور کلی تبدیل شدن به کمتر سودآور است. "
نوسانات مسئولیت به تاثیر نرخ ارز
تغییر در پرداخت بیمه ، به عنوان مثال در نظر گرفتن بتن می باشد. نگاهی به خودرو
تولید خارجی است ، که هنگامی که شما یک بدنه بیمه نامه
در 100000 hryvnia (تا 2008 -- معادل 20 $ کا) تخمین زده..
تعرفه 6 ٪ از مبلغ بیمه و شرکت مشتری پرداخت 6000 hryvnia.
در مقابل پس زمینه کاهش ارزش ارزش پول از خودرو را در پول ملی را افزایش داده است
20-50 ٪ (با توجه به نام تجاری و کشور مبدأ) و در مثال ما
به مبلغ 140000 hryvnia. در این مورد میزان بیمه ، ثبت شده در پول ملی ،
همان باقی می ماند. در صورت سرقت و یا نابودی کامل این خودرو
policyholder خواهد پرداخت غرامت است که واقعا نیست ، ارزش بازار دریافت
اموال را از دست داده ، چرا که در سرعت 8-8 ، 5 grn / $ مبلغ بیمه نیست
بیش از معادل 12 $ ، 5 امین میزان غرامت در صورت کسر حق رای دادن
و هزینه های باقی مانده های مناسب (اگر که آنها با صاحب خودرو باقی می ماند) ، مجموع
"Podtaet" و حتی بیشتر. بنابراین برای خرید یک خودرو را در این کلاس
قطعا کافی نیست. ما یک ماشین خارجی به تغییر به صنعت خودرو بومی داشته باشد.
می رسد که در شرایط بی ثباتی صاحب hryvnia از سیاست
بیمه CASCO می کند 100 ٪ احساس نمی کنند. و این نمی توان انتظار داشت
غرامت کافی برای از دست دادن بیمه. در ماه ژوئیه ، سپتامبر 2009
سال ، نوسانات نرخ ارز شده اند کمتر نسبت در پایان سال گذشته است.
با وجود این ، اپراتورها در بازار در تلاش هستند تا خود را از خطرات ارز محافظت می کند.
"با نرخ ارزان تر hryvnia SRT بلافاصله دوباره حساب برای تعمیر وسایل نقلیه
به این معنی ، -- گفت : سرگئی Palamarchuk. -- علاوه بر این ، به دلیل عدم اطمینان در مورد
ارزش پول بیشتر در قیمت گذاری و کسب و کار خودرو تعمیر
ارزش وام مسکن از دلار یا یورو را بسیار بالاتر از متوسط ​​بازار. "
در نتیجه ، اگر بیمه ماشین بعد از تصادف معکوس شده است ،
در SRT شمارش بیش از خواهد بود که زمان خرید از سیاست
CASCO. در این مورد ، پرداخت قبض ها به طور کامل ، بیشتر
هزینه های متحمل شده توسط بیمه گر. این زمان به پرداخت هیچ اضافی از بازیکنان
بازار نمی در از دست دادن است. بنابراین ، در طول سال بسیاری از مشتریان
شرکت های بیمه درخواست های دریافت شده -- را به پرداخت های اضافی را به
برای افزایش مبلغ بیمه شده است. علاوه بر این ، قانونی بودن چنین اقداماتی از بیمه
در حال حاضر در قرارداد منعکس شده است. "در شهرستان تجویز شده ، آن است که شرکت های بیمه
حق دارد تقاضای پرداخت های اضافی به علت افزایش هزینه های ماشین
در ارز محلی ، و اگر hryvnia از آغاز از
قرارداد سقوط بیش از 30 ٪ "-- مدیر عامل شرکت هشدار میدهد که" بیمه
بروکر "Daedalus" ابراهیم Gabidulin. همچنین ، کارشناسان توصیه می کند که policyholders
توجه به نحوه ابزار تعیین نسبت بدنه :
مقایسه مقدار که آیا بیمه هزینه از اتومبیل در دوره قرارداد
و یا با قیمت های هدایت شونده ، به روز در زمان حادثه.
"مشتری بهترین گزینه است ، اما در این
اگر خطر ارز است که به یک شرکت بیمه اختصاص داده ، -- می گوید : سرگئی
Palamarchuk. -- اگر نسبت است با مقایسه هزینه های واقعی تعیین می
خودرو و مبلغ بیمه شده در آن زمان از این رویداد بیمه ، مشتری
چهره تعدادی از معایب. او را مجبور به نظارت بر قیمت خودرو و
اگر درخواست های اضافی که به افزایش شرکت های بیمه را افزایش می دهد
مبلغ بیمه شده است. اما در عمل وجود مورد و در واقع
"Nedostrahovaniya مشتری" یاد می گیرد و تنها در زمان پرداخت غرامت بیمه
هنگامی که مجموع یک در که او امیدوار بود ، مطابقت ندارد. برگشت به ما
به عنوان مثال -- ماشین ، که هزینه در پول ملی افزایش یافت 40،000
و به مبلغ 140000 hryvnia. هنگامی که این تعرفه در هال در مشتری 6 ٪ ممکن است به خواسته
را در مورد اضافی 2 ، 4000 hryvnia. فقط با انجام این کار مورد نیاز ،
شما می توانید انتظار به بهبود در خسارت است. ناقص
نسبت مکمل -- این صرفا داوطلبانه است. در شرکت های بیمه
"Brokbiznes ،" با توجه به سکته مغزی وادیم ، مشتریان را ارائه می دهند افزایش یافته است
مبلغ بیمه شده ، اما شرکت بیمه تصمیم نهایی را می گیرد خود به خود.
فرض کنید در مثال ما را به پرداخت مبلغ بیمه را افزایش می دهد
مالک خودرو رد و یا عدم اطلاع از بیمه دریافت نمی
حضور nedostrahovaniya. در این مورد ، در این واقعیت است که تعداد بیمه
شرکت پرداخت ایستگاه خدمات کامل ، دیگر لازم است. "هنگامی که مشتری
حاضر به پرداخت های اضافی را که اتفاق می افتد اما اغلب ،
بیمه گر در محاسبه غرامت ممکن است عامل تقاضا
مسئولیت متناسب (نسبت مجموع به واقعی بیمه
ارزش اموال بیمه شده) اگر آن مندرج در قرارداد بیمه "
-- ولنتاین گفت Demidov. این فرمول بسیار پیچیده برای uninitiated
تفاوت های ظریف در کسب و کار بیمه ، در واقع ، این را به هزینه های اضافی به مشتری.
"شرکت های که در مورد نیاز مشتریان هشدار می دهند به وجود
پرداخت های اضافی در صورت از دست دادن پرداخت بیمه رویداد
به نسبت -- هشدار ابراهیم Gabidulin. -- به عنوان مثال ،
مبلغ قرارداد بیمه در بیمه 100 واحد بود ،
و در زمان او در یک حادثه به دلیل کاهش ارزش ارز رشد کرد و
بود را به 120 واحد تبدیل شده است. در نتیجه ، خودرو nedostrahovana بود ،
و از دست دادن خواهد شد نسبت به 100/120 از اندازه واقعی آن را جبران می شود. "
باز هم به عنوان مثال بازگشت. ماشین ما که هزینه های 140000 hryvnia ،
من در یک تصادف ، و تعمیرات در 40،000 hryvnia برآورد شد. اگر مالک
ماشین قبلا رد را به پرداخت بیشتر و یا اعلام نشده است
dostrahovatsya نیاز ، او جبران خسارت نسبت به دریافت 100 هزار نفر /
140000 (بیمه از مجموع / ارزش واقعی). به عبارت دیگر ، بیمه گر پرداخت خواهد شد
تنها 71 درصد از هزینه های واقعی به بازسازی خودرو -- در مورد 28 ، 5000 hryvnia
به جای 40. بیشتر A 11 ، 5000 hryvnia مالک خودرو مجبور به پرداخت های خارج از
جیب. در رحمت از کاهش ارزش از برنامه های بیشتر
مسئولیت متناسب بستگی به میزان ملی
ارز. با این حال ، به استثنای نمی کاهش بیشتر در hryvnia ، بیمه ساخت
پیشگیرانه مانور -- بالا بردن هزینه خدمات خود را از نظر امکان تبادل
نوسانات. بنابراین ، در بازار شامل هال وضعیت متناقض است.
تمایل طبیعی برای محافظت از خود در برابر هزینه های قابل توجهی غیر منتظره
بحران اقتصادی باید تشویق صاحبان خودرو برای خرید
قطب بیمه. اما به محصولات از هال است که قادر به ارائه
بازار ، مقرون به صرفه نه تنها برای بیمه گران بلکه برای مشتریان خود؟ پس از
پرداخت بدهی از جمعیت کاهش یافته است ، افزایش قیمت ، و تاخیر و underpayments
خسارت آسیب به اعتبار بازار بیمه.

Share This Post: