در آینده نزدیک می خواهند برای باز کردن Dnieper برای حمل و نقل .
با توجه به حمل و نقل وزیر کنستانتین Efimenko ، در امتداد رودخانه اصلی از اوکراین
قصد شن و ماسه به حمل و نقل (به عنوان حمل و نقل کالا
راه دور را پرداخت نمی کند ، و رودخانه ترافیک در سراسر جهان -- ترین
ارزان ).

البته ، که در حال حاضر "نه بیش از حد آب" تبدیل خواهد شد و حتی آلوده.
سیستم زیست محیطی از Dnieper و می تواند مانند یک پیمایش حفظ نمی
بارگذاری. اول از همه ساکنان تحت تاثیر قرار از روستاهای ساحلی. به گفته کارشناسان ،
حمل و نقل آب می تواند باعث آسیب رساندن به کمتر از ماشین. و مهمتر از همه ،
که ممکن است رنج می برند از Dnipro -- عمیق تر شدن است کانال و ساخت و ساز جدید
بنادر. -- ما از کارشناسان محیط زیست در رودخانه است که خیلی نمی -- معاون
رئیس مرکز ملی محیط زیست اوکراین Oleksiy Vasilyuk. -- پس
برای متقاعد کردن افکار عمومی که افزایش در عمق به راحتی.
و موارد مشابه شده اند. آیا شما به یاد داشته باشید ، سپس با استفاده از منطقه
شن و ماسه آبرفتی در زیر ساختمان (در حومه کیف). در این منطقه از مخازن
عمق کانال از 3-4 متر. اگر شما تصمیم به افزایش آن -- آن را فقط
آسیب بیشتر خواهد شد گل. Dnipro باتلاق از دست داده که در آن زندگی می کنند
هم اکنون جمعیت زیادی از پرندگان. برخی از آنها بسیار نادر است. علاوه بر این ،
گسترش بنادر موجود و ساخت و ساز از پایان جدید در حال حاضر آلوده کردن
رودخانه است. از همه جالبتر این است که اوکراین در واقع بسیاری از کارشناسان نیست
در بوم شناسی مخازن. و قبل از تصمیم گیری ساخته شده بود رسما عمومی
هیچ مطالعه که بر روی رودخانه Dnieper پس از حمل و نقل باقی می ماند.
و به این معنی نیست که در چند سال او به سرنوشت غم انگیز sudoplavnogo تکرار
راین ، یکی از آلوده ترین رودخانه های اروپا؟

Share This Post: