Correspondents ' sanomalehtiä ... "Samaan aikaan matkusti Troyeshchyna on Petrovka
on kolme tapaa

Eilisessä kysymys, me kirjoitimme avaaminen S-Bahn.
Kaikki vuonna se käynnistettiin mainostauluja touting iskulause "Käytössä Troyeshchyna
Petrovsky - 7 minuuttia. " Nyt julisteet ovat muuttuneet - meitä yritetään varten samojen seitsemän
minuuttia, mutta Left Bank, ei tietyllä alueella. Tai teho
Lopuksi hävetti huijaamisesta - kukaan troeschinets ei pääse sitä
aika Petrovsky, tai hän viimein oppinut maantiede Kiovan. Siitä huolimatta
bravura otsikolla "Voitimme tulppa!" ei mene pois. Päätimme tarkastaa
mitä on nyt nopeampi päästä metroasema Troyeshchina "Petrovka" - on
bussilla, taksilla tai junalla vielä? Lähetetään reunasta lähes 8,00
alue - kadulta. Budischanskoy, 9 / 40. ROUTE № 1. Juna - no,
mutta huonosti 8.00. Nimenomaisella bussipysäkki numero numero 59, 60 ja 61, jotka
ajetaan junalla, oli ajaa jopa vaunuun. Inside kuunteli
Pari mainoksia "osoitteeseen." Joyful "on jo käynnissä River City raitiovaunu!"
kuljettaja kääntyi pois puoli-lauseita, ja vastata "Miksi emme antaisi kuuntele?"
vastasi: "Ja sinun ei tarvitse sitä." Sitten kuulosti kunnallisen taksin mainonta
1558 (määrä call-keskus KSCA). Tämä "radio" varten troeschintsa,
haaveillut vuosia maan alla - vain pilkkaa. 8,12. Istua
nopeasti numero 60. Sisällä vain 10 ihmistä. - Tänään on viimeinen lento.
Ja eniten matkustajia per matka. Se oli 3-4 ihmistä. Ensimmäinen
ylihuomenna kaikki, - sanoi vartija ja tarjosi valita kaksi lippua - ja
2 UAH (yksi - ilmaista ja lähijuna) ja 1, 5 dollaria (tavallinen kaupunki).
8,44. Propetlyav on Troyeschina ja Voskresenka, bussi pysähtyi
alustalla. Matkustajat valokuvataan on matkapuhelin ja aikataulut
tarkistetaan kellon. Autossa (yhteensä kuusi) sijoitettiin 20. Kukapa ei ollut lippua
ilmaista, maksetaan 1, 7 GRN. - Meni "Rainbow" metrossa, "vasemman rannan"
että "Downtown" päästäksesi Bessarabka. Nyt aion kanssa "Petrovsky" on
"Leo Tolstoin" Ride - paljon nopeammin - onnellinen matkustaja Andrew Frost.
- Ja olin matkustanut junalla, mutta esikaupunki. Jos tämä
Raaka-ja Borschagivka laajennettu - olisi paljon hyötyä - lisää uuden
matkustaja, Sergei. 8. 47. Juna nykäisi kuin nuoli. Kurssin junat
Pehmeä, tilava autossa, jonka haluat - istua, haluatko - mennä nukkumaan. Ei tukkoinen, ja valo.
Ikkunoista - mukava katsella Rusanivsky ja ylösnousemuksen Gardens, Dnepr, jopa
teollisuusalueella on oma viehätyksensä. Ikkunan läpi näin tulppa Moskova - ajatus
ohituksiin että kollegoille. 8,56. Metrolla saapui 1 minuutti ennen "mainonta"
seitsemän. "Olen täällä niin aikaisin vieläkään ei saanut!" - Coming autosta, ikionnellinen
mies. Vietin yhteensä 3, 5 GRN. Jos hän asui vieressä stop
Express, matka maksaisi vain 2 dollaria. ROUTE № 2.
Taxi - kätevä, mutta kallis 8.00. Ensimmäisellä neljänneksellä tuntia jäljellä vain
puhelujen taksilla. Operaattorit eivät löytäneet vapaan koneen Troyeschina.
Päättäminen ei tuhlata aikaa ja rahaa vaatii, olen helposti löytänyt taksin kuljettajaa pysähtymään.
Lähdimme klo 08:15. Vaikka lasku - kauden alussa liikenneruuhkat, tiellä ruuhka
olivat enemmän tai vähemmän ilmaiseksi. - Siellä on paljon vähemmän
autot - kuljettaja kertoo. - Ensinnäkin vuosi sitten vei oikeus aktiivisesti
törkeästä rikkomisesta. Toiseksi kone on alle ostamista. Ja niille, jotka ottivat
itse muutama vuosi sitten luotolla kalliita autoja, ei siitä, mitä ne sisältävät.
Monet säästävät bensiini - siirrettiin bussilla. Vielä viime vuonna I
ei kuule käydä läpi Moskovasta Petrovka silta, mutta nyt
ratsastaa - hauskaa. 8,34. Protorchav lyhyesti Moskovassa toffeet
avenue, saavuimme Petrovka. Ahead, juna-/ rautatieasemaa "Zenith", näki
juna. Mutta se ei ole meidän "troeschinskuyu", ja risteily. Kiinnostaako taksinkuljettaja,
mitä hän ajattelee tästä hankkeesta. - Mutta kuka sitä tarvitsee? - Nauraa. -
Mitä tarkoittaa troeschintsu mennä bussilla juna, ja sitten hänet metro?
On helpompaa ja nopeampaa - kautta Moskovan silta. Pilkkaa valtaa meihin.
Vietin taksin 60 UAH. Vaihtoehto niille, jotka ovat myöhässä töistä.
Joka päivä - vain hänen autonsa. ROUTE № 3. Bussi
№ 150 - nopea, mutta tiukasti 8.00. Vaikka minun ensimmäinen pysähtyy äärellisen
istuimet olivat poissa. Kahden tai kolmen pysäyttää ihmisiä pullollaan, kuten silakkaa
vuonna tynnyri. Kuljettaja aikoi katkaista osa reitistä ja matkustaa Moskovaan
silta suoraan, pysähtymättä kadulla. Balzac ja kastanja. Kuitenkin
Matkustajan kysyntä opiskelijoille hän piti ajaa kaikki reitin.
Kuitenkin normaali tähän aikaan liikenneruuhkat risteyksessä Avenue Majakovskin
ja st. Chestnut ei ollut. Ilman ongelmia ja sai läpi Moskovan silta. Laatikkoon
voidaan nähdä, "Mayoral" juna, joka kulki rinnakkain kurssin
on rautatiesilta. Sen oikealla rannalla Dnepr-joen, se tuli nopeasti.
Nopea ajo yli edessä viihdekeskus "Blockbuster"
- Välittömästi kongressin jälkeen kadulla. Heroes of Stalingrad. Minun täytyi venyttää noin 15-20 minuuttia
vuonna ruuhkassa jopa Petrovka. 8,45. Bussi saapui Petrovka.
Käytetty 2, 50 dollaria matkustamiseen ja 40 minuuttia hälinästä ja tungoksesta. [Http: / / i.domik.net/_xmlimg/xml_b153e8845e948146f385bcee558030661627cd57.png
] Train - 1 tunti vaunuun. Lähtö klo 8.00. Arvo
- 1 5 UAH Matkaohjelma: stop kadunkulmassa. Budischanskoy ja Radunsky - st. Radunsky
- St. Liskovskaya - Tsvetaeva - Stop the Square. Ankara (nurkassa ul. Saburova
Avenue ja Majakovskin) Express bussi numero 60. Lähtö klo 12.08 Kustannukset
- 2 USD Reitti: Pl. Ankara - Ave Majakovskin - st. Dreiser - Ave Vatutina
- St. Kibalchicha - Blvd. Perov - st. Mikitenko - st. Rainbow - w / juna-asema
"Troyeshchina" ("Gorodnyaya") lähijunalla. Lähtö klo 8.47 kustannuksin
lippuun sisältyy sillä nimenomaisella reitti: Art. "Troyeshchina" - Art. "Petrovka"
Taxi - 25 minuuttia Lähtö klo 8.15 Kustannukset - 60 USD Route:
st. Radunsky - st. Dreiser - st. Balzac - Ave Vatutina - Ave Moskova
- "Petrovka" bus № 150-40 minuuttia Lähtö klo 08:00
Kustannukset - 2 5 UAH Reitti: st. Miloslavskaya - st. Lavrukhina - st.
Balzac - st. Chestnut - KDC "Rainbow" - "Petrovka"

Share This Post: