Tuskin siirtyi nostaa palveluista perittäviä maksuja , koska kerran syntyy kysymys
hinta . Sitä ennen se oli tasolla keskustelun,viimeinen
melko vakavasti neuvoi varamiehet Kyivrada Kievgordministratsii
nostaa hintoja . Mukaan heidän suosituksensa päästämetrolla , valitettavasti , on mahdollista
tulee olemaan kaksihryvnia .

Yritimme selvittää, kuinka paljon on kohtuullinen hinta 2 hryvnia. Niille
joka menee töihin asemalla - tämä määrä voi satuttaa perhe
talousarviossa. Herää kysymys: jos ennen metroa tänään, kustannuslaskenta tulot
nykyisestä hinnasta, miksei huomenna se on pikaisesti parannettava
neljä kertaa niin paljon? Monet tietävät, että metro oli aloittaa vuonna 1960
vuosi ja on tullut helpoin ja nopein kuljetusmuoto. Tämä on erityisen
aikana merkittävästi ruuhkia, kun omat neljä pyörää eivät ole liian täynnä
kaduilla Kiovan ja joutui viettämään tunnin päästä taloon. Mutta ei moni
ajattele kunnossapidon kustannuksiin ja liikkuvan kaluston nykyaikaistamiseen,
noin korjaukset, uusien asemien. Joidenkin arvioiden mukaan talousarvio
"Kiev maanalainen" 7000000 hryvnia. Rakentaminen yksi asema
Metro, esimerkiksi "Vyrlitsy", jonka kustannukset olivat 99 miljoonaa hryvnia. Aseman rakenteilla
- "Demeevskaya", "Goloseevskaya" ja "Vasylkivska" stand - 1000000000 659000000
UAH. Summat ovat valtavia. Osittain kattaa kaupungin budjetista, joitakin investointeja
rahaa menee suoraan tuloihin metro, joka
Täytä paikkaa ja mainontaa. Mainostajat eivät itse köyhyydessä. Esimerkiksi
kuin kertoi meille PA "Kinofest" hinta saattaa suurin juliste
alemman laiturit autot kuukaudessa on 93 000 456 UAH. Kirja
olla lokakuun loppuun, ennen kuin kaikki on myyty. Jos asiakas päättää, että
paremmin mainostetaan ylempi laiturit - sinun täytyy pulittaa 110
484000 UAH. Tulokset samassa autossa voidaan liittää 40 näistä julisteita.
vähemmän vielä julisteita samassa autot, matkailu julisteita seinille,
liukuportaiden nousee, valo-laatikot auloissa. Kuten sanonta kuuluu, ajattele
itse. Mutta tämä ei tarkoita, että kuka tahansa voi tehdä sijoitus
mainonta metro. Mikä olisi yksi "onnekas" että
Vuoden aikana ota asiakkailleen matkustajan silmä - on tarpeen
siirtää kilpailu, "Kiovassa maanalainen" oikeudesta mainostaa
Vaunun saattueita ja auloissa asemien. Yhteensä alttiina myytävänä
75 erää: 50 vaunun junat ja 25 asemaa. Joidenkin raporttien mukaan, vuokraus
"Underground" tilanhallintamahdollisuuksien käsin vuonna 2007, toivoi saada jonkinlainen
60.000.000 dollaria. Mutta täällä löytyy tärvelee omasta voiteen muodossa lausuntoja
että väli toimijoiden on jotenkin erityispiirteitä. Päällä
Tällä molempien mielestä mainostoimistoissa, jotka eivät ole onnekkaita saada
Subway vuokrattavissa reklamomesta. Silti molemmissa ryhmissä onnistuneesti
työssään eikä valittaa puutetta kysyntää mainostilaa. Osalta
kysymys puuttuvat taloudelliset metro ja nostaa hintoja - johtaja RA
"Kuva-palvelu" Oleg Sakhno lausunnossaan, että metron hinta
tulisi lisätä, koska hinnankorotukset kaikkia resursseja. Hän kuitenkin sanoi,
jos vielä maanalainen ja nostavat vuokrata mainostilaa toimijoiden
markkinoilla on myös nostaa hintoja mainontaan, ja tämä puolestaan ​​uhkaa
vakava menetys asiakaskunnan. Tässä tapauksessa johtaja ammattijärjestön "Kiev
Metro "Alexander Mozolevich mukaan vahingoista metroa varten vuoden
ovat 93 miljoonaa hryvnia. Näin ollen herää kysymys siitä kasvaa
jalat puuttuu tuloja KP? Kansan sijainen Verhovna Rada, entinen kansanedustaja
Kiovan kaupunginvaltuusto Vladimir Bondarenko haastattelussa
sanoi, että mainostamalla maanalainen voi kattaa merkittävän osan
Tämä määrä. Hän myös ilmaisi luottamuksensa henkilökohtainen etu tiettyjen
osallistuvien henkilöiden määrittäminen tariffien kiinteiden tilaa maan alla. "
vähemmän rahaa mainontaan menee valtiolle, sitä enemmän ne menevät taskuihin "
- Hän sanoi. On käynyt ilmi, että kiinni molemmat päät. Toisaalta on olemassa
Opetussuunnitelmat kansalaiset, jotka ilmaisivat suuttumuksensa ensin ja edelleen
maksaa, sillä työtä on jatkettava. Toisaalta on mainonta,
tuo valtavia voittoja, joita myös voidaan jakaa. Voi
molemmat, mutta sitten tehdä matkaa vain kaksi kertaa kalliimpia. Mitä
Kiovan pormestari - on epävarmaa, koska aikaisemmat keskustelut
Tukien "marshrutochnikam", joka edelleen johti nousuun matkakustannukset
ja vahvisti lyrics A. Makarevich: "Olkoon maailma SAG alle
meitä ". Viite: mainonta liiketoimintaa metro on selvästi jaettu useille alueille.
Kannattavimmissa - saattaminen julisteet (tarrat) on metro autot
- Työ vain kolme operaattoria. Tämä on "taide", "Alliance Media" ja "Atlantis Suite".
Mainostoimisto "Metro-Lite" Mainosta valotaulut. Operaattori
Monitor - yhtiö "Trans-Media." Branding (integroitu sijoittaminen
Tuote logo)-asemat ja autot mukana "Media-Policy Ukraina." Mainos
Radalla seinät tuo yritys "Maanalaiset."

Share This Post: