Nykyäänpäällikkö liikelaitoksen " Kiovassa maanalainen " , Peter
Miroshnikov sanoi seuraavaa : uusi asema kahdessa kuukaudessa on valmis
käynnistää ...

"Demeevskaya", hän sanoi, on lähes valmis, "Vasylkivska" - melkein
valmis, ja mennä vähän huonommin kuin töissä asemalla "Goloseevskaya", koska
monimutkainen hydraulinen tilanne siellä - alle Street Vasylkivska kolme virtaus
maanalainen joki. Mutta nyt on toinen ongelma rakentaminen
tunnelin päässä asemalta "Lybidskaya" station "Demeevskaya" kilpi ei pääse läpi
- Hän on hukkuminen, siellä Lybid joki. Lisäksi "Metrostroj" tapasi vahvistettu
lohkareita sen tielle, ja nyt pohditaan kulkua tällä sivustolla
auki. " Kuitenkin Mr. Miroshnikov sanoi, että rakentaminen on ohi
ajallaan ja kahden kuukauden asema avataan. Huomaa aika 7. marraskuuta olemme
Kiovan suunniteltu kolme uutta asemaa tai lehdistötilaisuuden selitys
perusteltava mahdottomuus. Itseltäni uskoa se on lähes mahdotonta
vaikka oletettaisiin, että suurin ongelma on tärkein
alue, jossa vanha metro yhdistää uuteen, jos se ei ole mahdollista levinneisyys
Tällä hetkellä se tarkoittaa, että junat uusia asemia ei mene. JA
Toinen - ja miten tämä kaikki oli suunniteltu? Jo kotona olen kirjan
kanssa kartta maanalainen joki Kiovassa, arkkitehdit ja kaikki tämä on vieläkin niin. Se
erityisesti niin tehneet, jotta vetää työtä mahdollisimman pitkään, jotta
Voit kirjoittaa off enemmän rahaa? Ajatuksena on, että joku pitäisi rangaista.

Share This Post: