Verhovna Radan puheenjohtaja Volodymyr Lytvynin , ajaamuoto
Ukraina houkuttelemaan varoja jälleenrakennukseen kaasun kuljetusjärjestelmä.
Tämä todetaanlehdistöpalveluVerhovna Rada .

"Kun asia jälleenrakennuksen siirtoverkon Verhovna Radan pitäisi
avoin ja selkeä vastaus: saamme investoinnit $ 2, 5
miljardia euroa, tai saada apua hyväntekeväisyyteen? "- Lytvynin sanoi.
Hän kuitenkin uskoo, että Ukrainan pitäisi määrittelemään jälleenrakentamiseen CTA.
"Jos haluat tuloksen, meidän täytyy ymmärtää miksi tarvitsemme
jälleenrakentamiseen CTA: varmistaa, että se jatkuvasti toimittaa kaasua Eurooppaan
suuria määriä tai kaasua, olemme saaneet tai rahaa, tai
kaasua. Sekä ensimmäisen ja toisen me todella tarvitsemme, ja siksi täytyy ymmärtää
että ilman kaasua tuottaja vakavaa työtä, vakavaa politiikkaa
ei "- sanoi puhuja. Rada puheenjohtaja totesi myös, että
tarpeen määritellä, mitä Ukraina maksaa investoinnin.
"Olipa luotto, onko meillä maksaa vapaan kaasun kulkua"
- Hän sanoi. Lisäksi Litvin katsoo tarpeelliseksi määritellä muodossa
työryhmän, jonka suorittaa jälleenrakentamiseen CTA. "Se tulee olemaan
Luoko se GTS antaa meille rahaa vai varastettu.
Jokainen, joka antaa rahaa, ja se voi vaatia valvoa niiden käyttöä "
- Sanoi puhuja. Litvin sanoi myös, että kysymys jälleenrakentamiseen
GTS Ukraina pitäisi olla hyvät suhteet sekä Venäjään ja Eurooppaan.
Kuten raportoitu, Ukraina aikoo nostaa noin 2 miljardia 57
dollaria jälleenrakentamiseen kaasusta liikennejärjestelmää. Seurauksena
kansainvälinen konferenssi Brysselissä 23. maaliskuuta allekirjoittivat yhteisen
lausuman välillä ministerikabinetin ja Euroopan komissio. Mukaan asiakirja
Hallitus sitoutuu varmistamaan riippumattomuuden kaasua verkonhaltijan
System Ukrainan tarjota mukaisesti kansainvälisten standardien avoimuuden
ja avoimuus lainanottajan, nimetyt päivittää GTS,
antaa kolmannelle osapuolelle oikeutta käyttää varastoja avoimesti kaupallisia
olosuhteissa ja valvonnassa säädin ja paljon muuta.

Share This Post: