Vakuutusyhtiöt nostaa hinnat kaskovakuutus yksittäisten autojen merkkejä.

Kun summittaiset hinnankorotuksia rungon loka-helmikuussa, vakuutusyhtiöt uudelleen
alkoivat kasvaa sen tariffit maalis-huhtikuussa, keskimäärin markkinat ovat kasvaneet
10-15%. Kuitenkin, etteivät kaikki autot, mutta vain tiettyjen
tuotemerkkejä. Eniten vaikuttaa omistajat japanilaisten autojen sekä edullinen
kustannus koneita. Niin paljon, että SC alkoi muodostua eräänlainen
mustia listoja autoja, jotka ovat nyt esillä korkea runko:
Tämän koneen, usein joutuminen onnettomuuden tai varastavat rikolliset.
Ainoa syy nykyiseen tariffien nousuun - muutoksen menetelmiä
niiden laskelmia rungon. Tähän asti yksi tärkeimmistä kriteereistä määritettäessä
arvo politiikan hinta ajoneuvon kalliimpi auto,
se on korkeampi. Nyt yhä tutkia SC tehdä ja jopa malli autoja.
"Olemme toteuttaneet tariffeja laskettaessa alkaen mallista autoa eikä
sen arvo "- vahvisti pääjohtaja vakuutusliikkeen osasto
ja menetelmät "vakuutusyhtiö" Universal "Sergei Palamarchuk.
"Meillä on nyt tarkistaa tariffeja, ja aiomme kiinnittää huomiota
automalleja, "- lisäsi sen johtaja myyntiorganisaation SC
"Orans" Igor kuormaa. Viimeaikaiset tutkimukset vakuutusyhtiöiden
osoitti, että aiheutuneiden vahinkojen laajuuden erilaisia ​​ajoneuvoja seurauksena
ja sama vakuutustapahtuma on suoraan riippuvainen ominaisuuksista
erityisiä merkkejä ja malleja autojen, ei niiden arvoa. Seurauksena vaikuttaa
yhtä voimakkaasti voimakas SUV saa vain triviaalit kolhuja, mutta hauras
Kiinassa valmistettuja auto vaatisi merkittäviä korjauksia. Perustuu
tästä, vaikka SC muodostuu eräänlainen musta lista tuotemerkkejä huollettavia
onnettomuuden jälkeen johtaa kallistuminen. Toinen syy tarkistaa
kustannukset kattava vakuutus - se on suuri onnettomuuksien määrä tiettyjä automerkkejä. Vuonna
korkeus kriisi rahoittajien joka viime vuonna ei ollut varaa
suuria virheitä huolellisesti laskettaessa jotka useimmiten saa
onnettomuudessa. "Luettelosta" hätä "yhtiömme olivat enimmäkseen koneita
verotus-tai Business Class: Chevrolet (Aveo, Lacetti), Toyota (Land Cruiser,
Prado, Camry, Corolla, Auris), Volkswagen (Passat, Golf, Jetta), Hyundai
(Sonata, Elantra, Santafe, Getz), Honda (Accord, Civic), Skoda (Octavia,
Fabia, A5) ja Mazda (SH7, 3, 6) ", - sanoi johtaja laitoksen ohjaus-ja
Väitteet ASA "INGO Ukraina" Alexander Rulikovsky.
Vuonna SC, työskentely Auto vakuuksia, kuva näyttää erilaiselta. "Esimerkiksi tilastot
Meidän todisteita siitä, että useimmiten joutuvat onnettomuuksiin, "GAB"
"VAZ», Daewoo Lanos, «Tavria", "Slavuta" ja Chevrolet Aveo », - sanoi sijainen
Puheenjohtaja SC "Brokbiznes" Marina Onopriychuk. Varjolla
muutoksenhakumenettelyt, vakuutusyhtiöt ovat alkaneet nostaa hintoja rungon ja koneiden
korjaukset ovat viime aikoina olleet erityisen aktiivisia kalliista merkkituotteita
SRT: ensisijaisesti nousun takia varaosien hinnat jälkeen hinnankorotus dollari
ja euro. Luettelo kallein vakuutusyhtiöt ovat perinteisesti johtanut
Luksusautoissa: Porsche, Jaguar, Land Rover, Maserati jne.
"On myös mahdollista määritellä joitakin malleja Hyundai, Toyota, Mercedes-Benz, Volkswagen,
Mazda, Honda ja KIA. Varaosien hintoihin niiden valtuutettujen jälleenmyyjien pääoman
viimeisten kolmen tai neljän kuukauden kasvoi 10-45% ja jopa 60%. Samalla valtuutettu
palvelut usein yrittää tehdä kaikkia käytettävissä olevia keinoja. Esimerkiksi
määrätä asiakkaita ja SK korjaustöitä, mikä ei ole aina välttämätöntä "
- Sanoi Mr. Rulikovsky. "Yrityksessämme viime vuonna keskikoko
menetys oli johtajia Nissan, BMW, Lexus, Mercedes, Toyota, Subaru, Mazda, Peugeot,
Honda ja Audi. Tämä johtuu korkea korjauskuluista. Mutta kallein
kustannus korjata kaikki tekee japanilaisten autojen, kuten Toyota, Mitsubishi,
Honda, Subaru ja Nissan », - lisäsi pään moottorin kollegan
Vakuutusyhtiö Vakuutusyhtiö "Ukrainan Insurance Group", Vadim Alekseenko. Lisää
yhtä luokkaa ajoneuvot, jotka eivät esimerkiksi vakuutusyhtiöt,
- Useimmin varastetut ajoneuvot. Arvostelu suosikki tuotemerkkejä rikollisia
ja malleja yhtiö päivitetään vuosittain. "Tämä vuosi on taipumus
on japanilainen tehdyt autovarkaudet - Lexus, Toyota ja Honda. Vuonna
2007-2008, johtajat Saksan koneet olivat pääsääntöisesti, malli Volkswagen »,
- Sanoi Mr. Rulikovsky. Edelleen suosittu verkkorikollisille
ovat massa-segmentin autoja, kuten Daewoo. Tyypillisesti he varastavat
vain voidakseen purkaa osiin, joiden kysyntä on vakaata korkea.
Kuitenkin vakuutusyhtiöt lupaus olla esittämättä tullien käyttävien autojen
erittäin suosittu auto varkaita, mutta vain rajoitetusti tiukentamista sopimusehtoja.
"Kun vakuuttamisesta näiden ajoneuvojen ei tarjoa paketteja, joissa vähennyskelpoisia kaappaus
0% kun kuljettajat muita merkkejä voivat hyödyntää tätä palvelua, "
- Sanoi Mr. Alekseenko. Koko hinnankorotus saman tuotemerkin
ja automalleja voi olla hyvin erilainen: se riippuu tilastot
onnettomuuksien kunkin yksittäisen yrityksen. Ja koska vakuutusyhtiöt kehotetaan
ajurit ennen ostamista ohjauskorkoja eri tutkimusalueilla IC, itse asiassa lisäävät
hinnat tänä keväänä, voi saavuttaa 30%. "Tässä on merkittävin
Esimerkki: yksi hälytysajoneuvot yhtiössämme - tämä Mitsubishi
Lancer. Kustannukset takuukorjauksia tässä mallissa, yksi asema
korkein: keskimääräinen tappio jopa 11,10 ths. Siksi suhteellisen
alhainen hinta auton hinnan hänen olevan yli 10% sen arvosta.
Vertailun vuoksi on Skoda Octavia yhtä vakuutussuojan hän
noin 7% ", - sanoi johtaja Transport vakuutusliikkeen ASA
"INGO Ukraina" Olga Pogorelaya. Vaikka useimmissa tapauksissa hinnat
Casco vaihtelevat vähemmän kuin leveä käytävä. "Meidän yhtiön peruskursseja
Japanilaiset autot vain 5-15% korkeampi kuin keskimäärin Euroopan tuotemerkit
luokka ", - lisäsi hän osastopäällikkö vapaaehtoisen liikennevakuutuksen
Riskivakuutus "Providna" Juri Fidasyuk. Mukaan rahoittajat, nykyinen nousu
hinnat eivät kampanjaa korkeampia hintoja, laskettu muutaman kuukauden
kuten tavallista. Vakuutusyhtiöt lupailevat hinnankorotus pysyvä Casco
prosessi: hinnat tarkistetaan korottamalla onnettomuuksien
ja arvo SRT.

Share This Post: