Varo jarru ja silmukka jäähdytysjärjestelmä .

Helteessä - ainakin vakava testi auton kuin karvaat
kylmä. Auton tällä kaudella tarvitsee erityistä hoitoa. Huomasimme, että vuonna
kuljettajan on kiinnitettävä huomiota, jotta kausi erittely.
1. Peittää Salon auringon kesältä lämpöä
kärsivät sisätilojen auton, varsinkin kojelauta ja kojelaudan: jälkeen
useita tunteja seisokkeja auringossa, muovi voi "kellua" ja crack.
Näin ollen on olemassa vaara Laitteet ovat
alle Dash (mittarit, kytkimet ja radio). Hyvä ratkaisu ongelmaan
- Toned lasi (600 USD) .. Lisäksi voit korjata Windows
verhot (40-150 UAH.) mutta alle tuulilasi asentaa heijastava näyttö.
Kun kyseessä parkkipaikka on parasta jättää varjoonsa, mutta jos on mahdotonta
°-kansi suojakansi (150 UAH) .. 2. Pidä auto puhtaana
Voit maalata aktiivinen aurinko on vaarallista,
että on polttava maalia. Siksi pieninkin
paikallinen saastuminen auton kiireesti pestä (erityisesti siipikarjan lanta)
muuten maali hiipuu epätasaisesti ja auto on peitetty loistaa
paikkoja. 3. Jos kylmä ilma annostellaan lämpöä antaa
että "lobovuhu" kylmässä ilmavirrassa johtuvat lämpötilan vaihtelut lasi
tulee hauras, se voi jopa haljeta. Siksi sinun on ensin jäähtyä
Matkustamon ilman: suoraan läpi keskus-ja puolen tuuletusaukot
mittaristo, ja vasta 2-3 minuuttia, ilmastointi täydellä
voimaa. 4. Lasi korjaus on noudatettava erityistä huolellisuutta
tarkkailla, jos tuulilasi on pieni Flake: helteellä se voi
räjähtää (etenkin jos auto muutaman päivän seisoi epätasaisessa maastossa,
omiaan loimi elin). Tästä syystä jopa hiusraja halkeamia
ajoissa korjaus, ° on palvelu suuruusluokkaa 100 UAH. ja uudet
¯ lasia 700 UAH. 5. Pidä moottorin malli tuttu
kuumana päivänä - rikki keskellä tietä auton, jonka alta huppu
röyhtäilyä höyryä. "Boiling" on helpompi ehkäistä kuin kohdataan sen vaikutukset.
Joten, ennen kuin mennä tarkistaa tukossa patteri solu roskat (pöly,
alaspäin), ja termostaatin anturi ja käännä tuuletin toimii täydellisesti.
Moottorin ylikuumeneminen voi johtaa ennenaikaiseen peruskorjaus, mutta se on ainakin
7000 UAH. kustannuksia. Luokiteltu jäähdytysjärjestelmä - 10-20 kertaa halvempaa.
Mutta vain siinä tapauksessa, sinun on mukanaan tavaratilaan kanssa varakapasiteettia
tislattua vettä tai pakkasnestettä - Jos jostain syystä, jäähdytys
neste osittain ojitettu, voit kaataa nestettä ja helposti
korjauksen paikka omin voimin. Siihen pitäisi sisältyä täydellä kapasiteetilla
liesi - kestää lämpöä moottorista matkustamoon. 6. Älä ylikuormita jarrut
Kesällä ongelmia voidaan harjoittaa ja jarrujärjestelmä. Main
kaksi ongelmaa: ylikuumenemisen kitka elementtejä (tyynyt, levyt), koska suuri
kuormia ja kiehuvaa jarrunestettä. Erityisen suuri riski syntyy
ajettaessa vuoristoteitä, jossa epäonnistuminen jarrujärjestelmä on
syy kauhea onnettomuus. Voit välttää ongelmia tyynyt ja levyt
Käytä vain laatu osat, jotka tosin kalliimpia 1, 5-2
kertaa Sino-Turkin tuotanto, mutta paljon hardier. Lisäksi
on vuoristoteitä estää ylikuumenemisen jarrut tai sammuta kytkin
- Käytä moottorijarrutusta. Jotta voitaisiin ottaa lämpöä älä keitä jarru
neste, on tarpeen kahden vuoden välein tuottaa sen korvaaminen (vanha neste
kerääntyä kosteutta ja muuttuu sen ominaisuudet, jopa 120 astetta eikä 180-200).

Share This Post: