À la fin août , le comité exécutif de la ville de Lviv Conseil dans sa décision a soulevé les frais
pour un voyage en minibus à 17% (1 , 5 et 1 , 75 grn . ). Ce n'a pas abouti à l'extase
non seulement les passagers mais aussi des transporteurs , a longtemps insisté sur le fait
aux changements de tarifs , citant la hausse des prix du carburant et de pièces de rechange. Pilotes
insister pour que Lvov doivent payer pour leurs services ne sont pas moins de 2 USD .

Lviv Hôtel de Ville a permis aux transporteurs privés pour augmenter leurs tarifs
25 kopecks. - 1, 75 UAH / voyage. Cependant, de nombreux marshrutochniki, a assuré
qu'elles fonctionnent à perte, ostensiblement ne pas augmenter les taux
pour leurs services et se tourna vers les autorités municipales afin de permettre
entre eux pour prendre des passagers à l'UAH 2. Président de l'Association des transporteurs
Lviv romaine Loboda a expliqué dans une interview à "DS", que le taux de 1, 75
UAH. était rentable avant la montée estivale des prix des combustibles et lubrifiants,
et maintenant elle ne couvre pas de service marshrutochnikov des citoyens.
La dernière fois que les Lions soulevé les tarifs dans les taxis avec 1, 25
1, 5 grn. 1 avril 2008 comme indiqué par M. Loboda, les conducteurs peuvent indépendamment
augmenter les frais au niveau désiré d'entre eux, si la municipalité n'a pas tenu compte de leurs moyens.
Comme, sinon ils risquent de faire faillite, et les citoyens sur ce qui n'est pas
pour aller au travail. Après tout, la ville a des zones où aucun autre genre de promenades
de transport. Chef de l'économie de la municipalité, Galina Stadnitsky Girnyak
noter que si les transporteurs seront utilisés pour cette étape, vous aurez à payer
TVA, parce que le marché se déplace vers la liberté des prix. Cela permettra d'accroître le coût
voyages de 20%. Les représentants du centre de "notre droit" s'est
le maire de Lviv Andrei jardin avec une proposition visant à suspendre la décision du Comité exécutif
et de se rendre à la mairie. Militants des droits humains disent que le document
a été approuvé avec de nombreuses violations de la loi (sans public
audience, les résultats positifs d'études de l'AMC de la faisabilité, etc.)
Dans la même ville le conseil ne peut pas encore déterminer quelle devrait être la valeur
voyager en bus. Vice-président du comité d'ingénierie, Oleg
Basse dit que l'augmentation du tarif est une seule raison apparente -
hausse des prix du carburant, mais personne ne s'est montré aux députés au moins des données sur le trafic passagers,
qui pourraient aider dans le calcul du retour marshrutochnogo affaires. A en juger
par les déclarations de choix des gens au sujet des transporteurs un service médiocre
ce qui ne s'est pas amélioré avec les nouveaux tarifs, ils ne sont pas enclins à se tenir sur
les conducteurs secondaires.

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