Surveillez les freins et les systèmes de refroidissement en boucle .

Temps chaud - au moins un test sérieux pour la voiture qu'amères
froid. La voiture en cette période de besoin de soins spéciaux. Nous avons constaté que dans les
le conducteur doit faire attention à éviter la rupture de saison.
1. Déguisement Salon du soleil de la chaleur estivale
souffrent à l'intérieur de la voiture, surtout tableau de bord et le tableau de bord: après
plusieurs heures de temps d'arrêt dans le soleil, le plastique peut "flotter" et le crack.
En conséquence, il ya un danger pour les appareils qui sont
sous le tableau de bord (jauges, commutateurs et radio). Une bonne solution au problème
- Verre teintée (de 600 USD) .. De plus, vous pouvez fixer sur les fenêtres
rideaux (40 à 150 UAH.) mais sous le pare-brise à installer l'écran réfléchissant.
Dans le cas du parking, il est préférable de mettre à l'ombre, mais s'il est impossible
·-Couvercle couvercle de protection (150 UAH) .. 2. Gardez votre voiture propre
Pour peindre un soleil plus actif est dangereux,
qui brûle la peinture. Par conséquent, même le moindre
voiture de pollution locale est urgent de se laver (fumier de volaille en particulier)
sinon la peinture va s'estomper de façon inégale et la voiture est recouverte de remarquables
taches. 3. Si l'air froid est dosé dans la chaleur de laisser
à «lobovuhu" courant d'air froid en raison des fluctuations de la température de verre
devient fragile, il peut même éclater. Par conséquent, vous devez d'abord refroidir
L'air de la cabine: pour diriger le flux à travers les bouches d'aération centrale et latérale sur les
tableau de bord, et seulement après 2-3 minutes, comprend la climatisation à plein
pouvoir. 4. Les soins de réparation de verre spéciaux doivent être
observer si le pare-brise a un flocon de petite taille: dans la chaleur qu'il peut
d'éclatement (surtout si la voiture quelques jours se tenait sur un sol inégal,
propice à déformer le corps). Pour cette raison, même délié fissures
réparation en temps opportun, ¯ est un service de l'ordre de 100 UAH. et le nouveau
Verre ° à partir de 700 UAH. 5. Gardez le schéma moteur familiers
par une journée chaude - cassé au milieu de la voiture de route, qui sous le capot
éructations vapeur. «Ébullition» est plus facile de prévenir que de traiter ses conséquences.
Alors, avant d'aller vérifier un radiateur bouché les débris cellulaires (poussières,
vers le bas), et la sonde du thermostat et mettez le fonctionnement du ventilateur à la perfection.
Surchauffe du moteur peut conduire à des prématurés de révision, mais il est moins
7000 UAH. coûts. Classé comme un système de refroidissement - 10-20 fois moins cher.
Mais juste au cas, vous devez emporter avec eux dans le coffre avec une capacité de réserve
l'eau distillée ou de l'antigel - si pour une raison quelconque, le refroidissement
liquide partiellement drainés, vous serez en mesure de verser le liquide et accessible
réparation à l'endroit de son propre pouvoir. Il devrait inclure à pleine capacité
le poêle - il prendra la chaleur du moteur dans l'habitacle. 6. Ne surchargez pas les freins
À l'été ennuis peuvent être poursuivis et le système de freinage. Principal
deux problèmes: la surchauffe des éléments de la friction (plaquettes, disques) en raison de la grande
charges et l'ébullition du liquide de frein. Pose un risque particulièrement élevé
lorsque vous conduisez sur des routes de montagne, où l'échec du système de freinage est
cause de l'accident terrible. Pour éviter les ennuis avec les plaquettes et les disques
Utilisez uniquement des pièces de qualité qui, bien que plus cher à 1, 5-2
fois sino-turque de production, mais beaucoup plus robustes. En outre,
sur les routes de montagne pour éviter la surchauffe des freins ou de désactiver l'embrayage
- Utilisez le frein moteur. Afin de prendre la chaleur ne pas faire bouillir le frein
liquide, il est nécessaire tous les deux ans pour produire son remplacement (le vieux liquide
accumulent l'humidité et aux changements de ses propriétés, même à 120 degrés au lieu de 180-200).

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