Dnepropetrovsk métro est , et la platine pour six mois vu aucun salaire .

Metrostroevtsy invité le correspondant «Aujourd'hui» pour les invités - un de 50 mètres
axe vertical de la station de métro avenir "Ploschad Lenina". Bien qu'en baisse
dans une unité spéciale bas, habitués à travailler sous terre lest
sinistrement dit que c'est à travers cet axe vertical, dans le cas
inondations du tunnel, l'eau va déverser sur le centre de Dnepropetrovsk. Il suffit de
deux jours de congé pompes - et ennui est inévitable. En effet, sur ce site est la
afflux d'eau puissants - 140 mètres cubes par heure. Maintenant, arrêtez de construction
finances, et la pompe à eau est nécessaire. «Nous sommes réellement dans la dette
pomper l'eau des tunnels ", - se plaint de l'ingénieur en chef" Dneprometrostroya "
Alexander Kasyanchuk, et ajoute que si vous arrêtez la pompe au moins
04h00, les eaux souterraines et des rivières souterraines de remplir les tunnels éclair conduit,
puis verser sur l'extérieur du lac sous-marine. Présent uniquement souterraine
plusieurs travailleurs. Il s'est avéré que l'équipe était divisée en trois parties. Les gens
en trois équipes. Beaucoup de gens sont sous la terre aujourd'hui n'ont pas besoin. "Nous faisons face à
pratiquement vide, - affirme le chef du personnel de Tamara Pokhilko -
tous les Metrostroj avait 500 personnes, mais maintenant, il reste 230, et ensuite - moitié
d'entre eux sont allés aux vacances libres. " Malgré le manque de travail et les salaires,
les gens sont sous le sol autour de l'horloge. Chaque quart dure 8 métro
heures. «Il ya même assez à l'aise - 15 degrés, par rapport
avec la chaleur à la surface - la beauté - sourire metrostroevtsy - en hiver, peut-être
de quelques degrés plus bas. " Mais il s'est avéré que c'est presque le seul point positif
moment dans leur travail. "Six mois de salaire n'ont pas vu" - dit 57 ans
Brigadier Alex Chichkov. «Je travaille ici depuis 1984 - ne me souviens pas quelque chose comme ça!
Ce n'est pas vivre, et sort - ma femme travaille dans le même employé du métro,
sur sa masse salariale en 1200 hryvnia et vivre. Fils d'études à l'Université du troisième
Bien sûr, bien que le budget a eu "- contremaître ennuyé. Selon lui,
trouver un nouvel emploi dans 57 ans n'est tout simplement pas réaliste. "J'ai 30 ans de travail sous
terre, - dit Alexey Chichkov - et je ne peux pas imaginer que quelque part ailleurs
Vous pouvez travailler avec. " Le plus jeune metrostroevets, 32 ans, Michael Minakov
- Sinker dans la troisième génération. «Mon père et grand-père, j'ai les mineurs. Deuxième année
travailler ici. Il ya une fille de 13 ans et la famille comprend sa femme - elle a une petite
entreprise - et survivre ". Quand Michael est venu de construire le métro, payez ici
3 à 4000 hryvnia au niveau local est considéré comme suffisamment élevé
bénéfice. Il ya un an, un jeune et plomb ne pouvait présumer que ce sera bientôt
ce n'est pas ce qu'il faut acheter du pain. Maintenant les travailleurs à midi divisée
avec de la nourriture et des cigarettes. Par ailleurs, préférez ceux qui sont plus forts.
"Tormozok" travail apporte celui qui peut, pour certains, il est parfois
Il n'ya tout simplement pas d'argent. Le déjeuner Metrostroevtsy là et puis, sous le sol, en particulier dans
désigné coin. "C'est une honte que tout ce qui se passe avec très
spécialistes. Je les ai dans leur temps toute l'Union soviétique réunis, - le chef
RH Tamara Pokhilko - regardant pour les mineurs - et non de la rue est de les prendre! ".
Dans le métro, dit-elle, il y avait beaucoup de gens, après tout le travail, bien que dangereuse
et responsable, mais moins nocif que le mineur. «Il n'ya pas de poussière et de méthane. Une
Maintenant que je n'ai pas fait - personne ne vient ici pour travailler, chacun sait que
Metro est notre salaire et non "- Tamara Pokhil'ko lamente. «Veuillez
mot de calme »ici et se souvenir de ceux au pouvoir - par le Premier ministre au maire. «Après
Timochenko serait ici. Voyons voir comment nous travaillons ici! - Déclare Michael
Minakov. - Ici, dans une heure d'eau d'urgence de pompage de telle sorte que les pompes sont hors tension.
Puis nous quittons le mouillé, comme la souris! Et nous continuons les imbéciles! Le maire ne
et il sait que les fontaines chaque année pour l'ouvrir. Ajouté sur le métro serait mieux - les gens
la vie vous vous souviendrez! ". Le correspondant du "Aujourd'hui" personnellement
convaincu que l'eau souterraine qui coule le long des murs, de remplir rapidement
tunnel. Sur le tour, éteignez toutes les pompes parce metrostroevtsy
quand ils travaillent dans le tunnel en raison de la terrible rugissement rien entendu. Ralenti
dans la mine est ennuyeux et l'usine finlandaise - la dernière fois qu'il a couru
en avril. Les mineurs étaient le dernier espoir de l'Euro 2012, mais après
Dnipropetrovsk a perdu le droit de prendre dériveurs optimisme evrochempionat
asséchés. Pessimiste et réalisateur de "Dneprometrostroya" Savchenko Basile.
"Il reste une poignée de passionnés. Ils n'ont pas de week-end, pas de vacances.
Et de descendre dans le sol les vagabonds d'autres je n'ai aucune morale
de la loi. " FIER DE PETITS. «Alors que nous sommes fiers de la plus courte de métro
dans le monde »- les travailleurs disent. Bien que, selon le chef "Dneprmetrostroya"
Basile Savchenko, que nous avons le plus difficile à creuser des tunnels, depuis le
les sites se trouvent à 6 races différentes, mais surtout de granit. Dans le vaste
CIS avec podlyankoy telles trouvé seulement metrostroevtsy Ural Ekaterinburg.
Chaque espèce doit prendre une technique différente. Finlandaise machine "Tamrok», qui
faire exploser le granit, acheté en 1988 (maintenant la voiture vaut 200-250
mille dollars), et ensuite près de la main - en utilisant des perceuses.

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