Mercado automóbil ucraína non chegou ao fondo e vai continuar a caer
en 2010 , cren os expertos . Produtores son aconsellamos a non facer , mentres que as taxas
para os consumidores domésticos e desenvolver activamente as exportacións.

Produtores ucraínos e importadores se prevé que siga mercado en caída
vehículos de pasaxeiros en 2010 Segundo varias estimacións, reducindo o seu volume
pode variar de 12% para 26%. "Tendencias da economía non nos permiten hoxe
falar dun renacemento do mercado automobilístico. Cremos que o fondo
Non pasaron e a finais deste ano teremos un declive sen precedentes
vendas de automóbiles, "- dixo o presidente da Corporación" Bogdan "Oleg Svinarchuk.
En "Bogdan", prevé que en 2010 a Ucraína venderase a non máis de
120 mil coches. Así, o descenso relativo a 2009
, Cando as vendas ascenderon, segundo os fabricantes de automóbiles 'Association
Ucraína "Ukrautoprom", 175, 2 mil coches a ser máis do 26%. Lembre-se de
finais de 2009 naufraxio do mercado doméstico de pasaxeiros coches para 71, 4%,
que colocou a Ucraína en terceiro lugar pola caída en Europa tras autosales
Islandia e Letonia. Previsións semellantes e proporcionar outros participantes no mercado. "Nós
non esperan unha recuperación este ano. En comparación coas vendas do ano anterior
caer aínda máis. A nosa previsión - 150 mil coches. E este é 12% por debaixo
o ano pasado "- dixo o xefe do grupo PR-departamento de
empresas "AIS" O Fedorova. En "Ukravtoprome" cre que o resultado verdadeiro
para a industria - 140 mil vehículos (ou sexa, menos 20%). "Ao avaliar o potencial
cremos que o mercado, incluíndo o feito de que 2009 non atender até mesmo os máis
expectativas malas. A caída real superou todas as previsións, que foron dadas
Inicio do ano pasado ", - di o director de marketing e industrial e económico
Asociación análise de George Ovsyannikov. A finais de 2009 ", Ukrautoprom", previu
volume do mercado en 2010 150 mil coches. De acordo coa industria automóbil
en base ás súas expectativas negativas son os mesmos factores que conformaban
estado do mercado hai un ano. "Se agora calquera industria e teñen razón para
falar sobre o paso no fondo, é só porque recibiron do Estado
apoio. Isto tamén se aplica a metais e industria química, de construcción naval.
Ningunha das medidas propostas pola industria automobilística industria,
non foi apoiada polas autoridades. Todas as nosas iniciativas, tanto se ignoradas,
ou recibiu un ditame negativo dos ministerios e departamentos ", - di
Mr Ovsyannikov. Dúas áreas principais de acción - impulso
demanda dos consumidores (compradores incentivos, programas de préstamos, cancelación de
PF, etc) e fomentar a produción (por tarifarias e non tarifarias
regulamento). Con todo, esa loita un ardente para o comprador, como en 2009,
a costa de produtos baratos, de acordo cos participantes no mercado en 2010 terá desaparecido.
Segundo especialistas, a crise obrigou os provedores a esquecer temporalmente sobre a comercialización
e encoraxados a pensar só sobre a venda accións martelé. Así
Os prezos van subir ", Ukravtoprome." Confiado "Esperamos que o mercado vai estabilizar.
Empresas serán axustados á súa política de marketing. Tal prezo
guerras, que foron o ano pasado, non haberá "- Elly di Fedorova By.
Proxeccións Corporation "Bogdan", os prezos en 2010 vai medrar en 5-15% na proporción
inflación. No declive continuo das vendas para as empresas aínda
agudamente levantar a cuestión de métodos para minimizar as perdas, xa que todas as posibles
redución de custos xa se fixeron no downsizing 2009 da industria
ascenderon a 20 mil persoas, moitos fabricantes pecharon máis inútiles
curtailed divisións inútiles e proxectos. Especialistas seguro de compensar
perda de produtores vai exportar orientación. "Na área de exportación
existe unha reserva moi bo. En 2008, exportou 73 mil
vehículos de pasaxeiros, e en 2009 - só 18.000 Se descubrir novos mercados ou
capaz de definir o ímpeto perdido - pode sobrevivir ", - dixo Giorgi Ovsyannikov.
É certo que as oportunidades de exportación son limitadas ata que a industria automotiva Ucraíno
desenvolvementos unidade. Dende o verán do ano pasado, a Rusia vendeu o coche
Chevrolet lanoso, producido na "ZAZ" (incluído na corporación "UkrAVTO").
Hai poucos días Corporation "Bogdan" comeza o coche exportado a Rusia ", Bogdan
2310 pick up ", desenvolvido en base a Lada 2110." Co mercado externo
empresa diversificar os riscos asociados ao mercado de coches en caída
en Ucraína "- observou a empresa en promover este modelo para externo.
mercados ", Bogdan" plans para asinar un outro nun contrato de concesión
dos países da CEI.

Share This Post: