Compañías de seguros para aumentar as taxas de seguro de coche para as marcas individuais.

Despois de prezo indiscriminada aumenta no casco en outubro de febreiro, as aseguradoras de novo
comezou a aumentar as súas tarifas en marzo-abril, a media do mercado que foi crecendo
outra 10-15%. Sen embargo, non todos os coches, pero só para certos
marcas. A maioría dos propietarios afectados de automóbiles xaponeses, así como barata
máquinas de custo. Tanto así, que o Reino Unido comezou a se formar unha especie de
listas negras de coches, que agora están expostos as altas taxas de casco:
esta máquina, moitas veces caendo nun accidente ou roubo por criminais.
A única razón para o aumento da tarifa actual - un cambio de métodos
os seus cálculos sobre o casco. Ata agora, un dos principais criterios para determinar
valor da política foi o prezo do vehículo máis caro é o coche,
é máis elevado. Agora, o Reino Unido é cada vez máis ollar para a marca e modelo de coches mesmo.
"Temos realizado o cálculo das tarifas, dende o modelo do coche, en vez de
do seu valor "- confirmou o director xeral do departamento de subscrición
ea metodoloxía de "compañía de seguros" Universal "Sergei Palamarchuk.
"Temos agora unha revisión de tarifas, e imos prestar atención
modelos de coches, "- dixo o director da organización de vendas do Reino Unido
"Orans" load Igor. Estudos recentes das compañías de seguros
amosa que a extensión dos danos aos vehículos diferentes, como resultado dun
e mesmo evento seguro é directamente dependente das características de deseño
marcas e modelos específicos de coches, non o seu valor. Como resultado do impacto
igual forza poderosa SUV recibe só alumnos trivial, pero fráxil
Chinés-feitos coche esixe grandes reparacións. Con base en
dende este, incluso o Reino Unido ter se formado unha especie de lista negra marcas serviceable
despois dun accidente resulta nun aumento de custo. A segunda razón para a revisión
custo do seguro completo - é alto índice de accidentes de algunhas marcas de coches. En
altura de crise os financeiros que o ano pasado non podía pagar
grandes erros foron coidadosamente cálculo que a maioría das veces queda
no accidente. "Na lista de" urxencia "na nosa empresa eran na súa maioría máquinas
clase fiscal ou de empresas: Chevrolet (Aveo, Lacetti), Toyota (Land Cruiser,
Prado, Camry, Corolla, Auris), Volkswagen (Passat, Golf, Jetta), Hyundai
(Sonata, Elantra, Santafé, Getz), Fonda (Accord, Civic), Skoda (Octavia,
Fábia, A5) e Mazda (SH7, 3, 6) ", - dixo o xefe do Departamento de Control e
Á afirma "Ingo Ucraína" Alexander Rulikovsky.
No, traballando con garantías de automóbiles, o cadro é diferente. "Por exemplo, as estatísticas
A nosa evidencia de que a maioría das veces entrar en accidentes ", GAB"
"VAZ", Daewoo lanoso, «Tavria", "Slavuta" e Chevrolet Aveo », - dixo o vice-
Presidente do SC "Brokbiznes" Marina Onopriychuk. Baixo o pretexto de
revisar os procedementos, as aseguradoras comezaron a elevar as tarifas de casco e maquinaria,
reparación foron recentemente particularmente activa na cara de marca
SRT: principalmente debido ao aumento dos prezos de obras de reposición despois do aumento do prezo do dólar
e ao euro. Lista dos máis caros para as aseguradoras teñen, tradicionalmente, levou
Coches de luxo: Porsche, Jaguar, Land Rover, Maserati, etc
"Tamén é posíbel identificar algúns modelos Hyundai, Toyota, Mercedes-Benz, Volkswagen,
Mazda, Honda e Kia. Prezos de obras de reposición nos seus revendedores autorizados na capital
nos últimos tres ou catro meses aumentou 10-45% e ata un 60%. Ao mesmo tempo autorizado
servizos moitas veces intento facer todos os medios dispoñibles. Por exemplo,
clientes e no Reino Unido impoñer reparos que non sempre teñen unha necesidade ",
- Dixo o Sr Rulikovsky. "Na nosa empresa o ano pasado sobre o tamaño medio
perda foron os líderes Nissan, BMW, Lexus, Mercedes, Toyota, Subaru, Mazda, Peugeot,
Honda e Audi. Isto é debido ao alto custo dos reparos. Pero o máis caro
custo de reparación de todas as marcas de coches xaponeses, como Toyota, Mitsubishi,
Honda, Nissan e Subaru », - engadiu o xefe do compañeiro do motor
Seguro Compañía de Seguros "Grupo asegurador Ucraíno", Vadim Alekseenko. Máis
unha categoría de vehículos que non quere compañías de seguros,
- Os coches máis roubadas. Avaliación criminais favorito marcas
e modelos da empresa é actualizado anualmente. "Este ano hai unha tendencia
sobre o roubo do coche xaponés-made - Lexus, Toyota e Honda. En
2007-2008, os líderes de máquinas alemáns, como regra, a Volkswagen modelo »,
- Dixo o Sr Rulikovsky. Aínda popular entre os cibercriminales
son coches de masa do segmento, como Daewoo. Tipicamente, eles rouban
só para desmontar as pezas para que a demanda é alta estable.
Con todo, as aseguradoras promesa de non aumentar as tarifas sobre coches que usan
moi populares entre os ladróns de coches, pero só apertar un número limitado de termos dos contratos.
"Cando seguro de vehículos, tales non ofrecen paquetes cunha franquía de secuestro
a 0%, mentres que os controladores de outras marcas sacar proveito deste servizo ",
- Dixo o Sr Alekseenko. Tamaño do aumento do prezo da mesma marca
e modelos de coches pode ser moi diferente: depende das estatísticas
accidentes de cada empresa. E por que as aseguradoras son aconsellamos a
controladores antes de comprar unha política de tipos de estudo no Reino Unido distintas, para mellorar
taxas na primavera deste ano, pode chegar ao 30%. "Aquí están as máis significativas
exemplo: un dos vehículos de emerxencia na nosa empresa - este Mitsubishi
Lancer. O custo dos reparos garantía deste modelo, unha estación
o máis alto: a perda media de ata 11,10 ths. Polo tanto, en conformidade coas
fare coche de baixo prezo para que sexa máis do 10% do seu valor.
En comparación, para o Octavia Skoda con igual cantidade de seguros que
preto de 7% ", - dixo o Xefe de Transporte de subscrición Á
"Ingo Ucraína" Olga Pogorelaya. Aínda que na maioría dos casos, os prezos
Casco flotar menos que o corredor de ancho. "En tarifas básicas da nosa empresa
Coches xaponeses por só 5-15% superior á media para as marcas europeas
clase ", - engadiu o seu xefe de departamento do seguro do automóbil voluntaria
Seguro de risco "Providna" Yuri Fidasyuk. De acordo cos financiamento, o aumento actual
os prezos non fará campaña para prezos máis elevados, calculados por algúns meses
como de costume. Aseguradoras prometen facer o aumento do prezo permanente Casco
proceso: os prezos van ser revista por un aumento de accidentes
eo valor do SRT.

Share This Post: