अंत में, यूक्रेन और कार में एक लक्जरी लेकिन परिवहन के साधन नहीं था,
" पी " लिखता है

यह आश्चर्य की बात है कि ऋण के सभी प्रकार के बीच सबसे अधिक जल्दी से पीछे नहीं है
संकट ऑटोमोबाइल ऋण को पुनर्जीवित किया. के लिए साल के ऑटो बाजार लगभग बढ़ी
दो बार, और अब तक कर्ज में हर दस बेचा खरीदा जाता है
मशीन. क्या अतिरिक्त क्रेता द्वारा वहन जब आप एक ऋण बनाने के लिए लागत?
उधारकर्ता कर सकते हैं बीमा कंपनी ही चुना? चाहिए जब
पट्टे पर देने का लाभ लेते हैं? इन और अन्य सवालों के उपसभापति के जवाब दिए
साइप्रस इवान Kuzovkin की बैंक के बोर्ड, कार ऋण के सिर
OJSC एस्ट्रा बैंक सिकंदर Gaidar और कंपनियों "एआईएस 'के समूह के विपणन निदेशक
जूलिया Ptitsyn आदर्श उधारकर्ता - क्या शर्तों के तहत आज एक ऋण ले सकते हैं
एक कार खरीदने के लिए? इवान Kuzovkin: - एक संभावित उधारकर्ता एक होगा
काम और सरकारी आय का सरकारी जगह. सबूत के रूप में
हम वेतन न केवल मदद का भुगतान स्वीकार करते हैं, लेकिन मुक्ति
भुनाए. हमारे ग्राहकों - जो लोग एक स्थिर मासिक आय है.
अविवाहित उधारकर्ता हजार कम से कम 3 UAH अर्जित करना चाहिए. एक महीने में
कम लागत वाली कार के लिए ऋण का भुगतान करने का अवसर है. यदि व्यक्ति
परिवार (पत्नी और बच्चे), सरकारी आय हजार कम से कम 5 UAH होना चाहिए.
- क्या, आपकी राय में, सही उधारकर्ता और बैंक एक सीमा डालता है
आयु? अलेक्जेंडर Gaydar: - आदर्श उधारकर्ता - एक जवान आदमी
25 वर्ष पुराना है, शादी की, रोजगार, सरकारी तौर पर नहीं है, अवलंबी
क्षेत्र जोखिम मुक्त में वरिष्ठ प्रबंधक नीचे. आदर्श रूप में, ग्राहक
एक अग्रिम कार का आधा खर्च करता है और बाहर ले जाता है के लिए एक ऋण
कम समय. संबंध उम्र प्रतिबंध करने के लिए, संभावित
उधारकर्ता से अधिक नहीं 60 साल से भी ऋण अवधि के अंत में किया जाना चाहिए.
न्यूनतम उम्र - 21 साल, लेकिन हम ऋण और 18-वर्षीय देते हैं, अगर कर सकते हैं
वह नियोजित किया गया है और एक सरकारी माता पिता के काम की के प्रायोजन.
किसी भी मामले में बैंक प्रत्येक ग्राहक को व्यक्तिगत रूप से सूट करने के लिए. हमने कोशिश की
मना और नहीं, अगर कुछ मानकों के लिए ग्राहक उपयुक्त नहीं है, हम चाहते हैं
ऋण शर्तों का समझौता. एक आदमी ने खुद को निर्धारित करता है
वह एक ऋण या की जरूरत नहीं. कैसे ब्याज की तारीख करने के लिए -
दरों में और अधिकतम ऋण की अवधि? अलेक्जेंडर Gaydar: - औसत ब्याज दर
- UAH में 22-24% प्रति वर्ष, सामान्य में, दर 20-30% के बीच बदलती हैं.
अधिकतम ऋण की अवधि - कारों और 5 साल के वाहनों पर 7 साल
चीनी उत्पादन और सीआईएस. लेकिन औसत पर, उधारकर्ताओं एक ऋण का भुगतान
3 साल के लिए, क्रमशः, भुगतानों पर वापस काटने की कीमत पर. इवान Kuzovkin:
- हम मशीन पर और कारों 3 साल के लिए एक क्रेडिट की 5 वर्ष की अधिकतम अवधि है
चीन और सीआईएस में निर्मित है. नाममात्र दर 21 है, में 9%
UAH प्लस एक आयोग एक बार. औसत वार्षिक प्रभावी ब्याज दर
प्रतिवर्ष 22-24% के बीच होती है. जूलिया Ptitsyn: - वित्तीय "उत्तोलन"
- खरीदार के लिए सबसे अच्छी मदद जब एक कार खरीदने. अगर खरीदार
तुरंत गाड़ी की पूरी लागत, अनुकूल ऋण की उपलब्धता का भुगतान नहीं कर सकते
कार्यक्रम एक ब्रांड से दूसरे में एक ग्राहक के लिए राजी कर सकते हैं. इसलिए कंपनियों,
इसकी सहयोगी बैंकों के साथ मिलकर संयुक्त करने के लिए सहायता कार्यक्रमों पर प्रतिबिंबित
खरीदारों जो अधिक लाभदायक मानक क्रेडिट शर्तें हैं.
हम अनुशंसा करते हैं कि आप इस विशेष साझेदारी कार्यक्रम पर ध्यान देना
ऋण और पट्टे पर. उनमें से हैं लंबी अवधि (अप करने के लिए 7 साल) और ब्याज मुक्त
ऋण. किराए से लाभदायक - कार ऋण के लिए एक विकल्प अक्सर कहा जाता है
पट्टा. कुछ मामलों में, इस उपकरण के सामान्य क्रेडिट करने के लिए फायदेमंद हो सकता है?
जूलिया Ptitsyn: - यह अनुभव यूरोप से हमारे पास आया था. के योगदान के बाद
एक कार की लागत का 35% 16% से कम तीन साल के लिए पट्टे
स्थानीय मुद्रा में सालाना. इस मामले में हमारे ग्राहक अपने स्वयं के लिए नहीं होगा
एक कार रजिस्टर, परिवहन शुल्क का भुगतान, के लिए निरीक्षण आचरण
और इतने पर - इन लागत के सभी पट्टा भुगतान में शामिल हैं. इसके अलावा पट्टे,
कंपनी यह सुनिश्चित करती है कि कार के समय में मरम्मत की गई थी. के बावजूद
तथ्य यह है कि पट्टे पर देने की योजना सबसे उपयोगी और खरीदारों के लिए मुख्य रूप से दिलचस्प है
कानूनी संस्थाओं, शारीरिक व्यक्तियों के बारे में भूल नहीं है. बहुत हो गया
हमारे ग्राहकों की सबसे उद्यमी जो माना जाता है
केवल व्यक्तियों के रूप में. वे आम तौर पर 1-3 के एक छोटे से बेड़ा है
वाहन, ज्यादातर वाणिज्यिक. और इन ग्राहकों रहे हैं
पट्टे पर देने की योजना में रुचि रखते हैं, क्योंकि एक ऋण के प्रसंस्करण बैंक मानता है
इस तरह के एक वाहन को खतरे में संपार्श्विक के अधीन है. इसके अलावा, के कारण
पट्टे कंपनियों के लिए कर लाभ अधिक लाभदायक ऋण है. - जब
आप शर्तों को लग रहा था यह पता चला है कि तीन साल के लिए, ग्राहक भुगतान करता है
कार के 80% से अधिक. क्या के अंत में यह पैसा है
तीन साल? बड़ी कंपनियों में इस बार के द्वारा बार बार -: जूलिया Ptitsyn
पहले से ही एक पुरानी कार बेच रहे हैं और बाहर अपनी नई एक बनाते हैं. यदि ग्राहक के लिए जारी है
मशीन का उपयोग करें, वह यह अवशिष्ट मूल्य के लिए भुना सकते हैं. - कैसे करने के लिए
पता है जब आप एक ऋण के लिए आवश्यक राशि बनाने के लिए, दूर करने के लिए आवश्यक से अधिक
पहली किस्त. क्या अतिरिक्त क्रेता द्वारा वहन जब आप बनाने के लिए लागत
क्रेडिट? जूलिया Ptitsyn: - कितने पैसे आप एक बार में जरूरत के प्रश्न - ग्राहकों के लिए
एक प्राचार्य की. जब एक कार खरीदने, कहना, एक लाख UAH., 4 वें
UAH. पंजीकरण के लिए जाना होगा, हजार के बारे में 6 - बीमा के लिए, प्लस के बारे में 500 अमरीकी डालर.
करने के लिए "avtograzhdanki." बैंक के संभावित कमीशन - ऋण की लागत का 1-2%,
कि 700-800 के बारे में अमरीकी डालर है. इस प्रकार, जब उसकी आवश्यकता हजार 35 है करने के लिए
UAH. पहला भुगतान, प्लस एक और 10-12000 UAH, कुल -. अलेक्जेंडर 47 हजार
Gaydar: - संपार्श्विक, कमीशन और बीमा के डिजाइन को देखते हुए, इसके अलावा में
पहली किस्त एक और पन्द्रह हज़ार UAH ले जाएगा. जिस तरह से, कानून के द्वारा
पुष्टि की है कि बैंक ग्राहक क्रेडिट सौंपने के लिए आभारी है अस्थायी देने
किसी तालिका के रूप में - ऋण की लागत, एक बोधगम्य रूप में प्रस्तुत की गणना.
"बीमा - यह वही पिज्जा है" - अतिरिक्त भुगतान के शेर का हिस्सा है
बीमा. उधारकर्ता कर सकते हैं बीमा कंपनी चुनें? इवान
Kuzovkin: - बेशक, ग्राहक किसी भी बीमा कंपनी का चयन कर सकते हैं.
हालांकि, अभ्यास से पता चलता है कि उधारकर्ताओं मुख्य रूप से कर रहे हैं उन्मुख
कीमत. वास्तव में, एक हमेशा सस्ता बीमा पा सकते हैं, लेकिन यह नहीं है
मतलब है कि यह है कि जो अधिक महंगा है के बराबर हो जाएगा. मैं वर्तमान तुलना करेंगे
हल पिज्जा उत्पाद है कि तुम खुद कर रहे हैं. अंतिम मूल्य: सहमत
उत्पाद आप क्या वहाँ डाल पर निर्भर करता है, क्योंकि पपड़ी लगभग है
समान रूप से है, लेकिन भराई - अलग है. सादृश्य से, बीमा की कीमत पर निर्भर करता है
क्या एक बीमा पॉलिसी में निहित है. आज, किसी भी स्वाभिमानी
एक बैंक बीमा कंपनियों की मान्यता है, जो का अध्ययन शामिल है बनाता है
उनके वित्तीय वक्तव्यों. इस प्रतिवेदन के बैंक विश्लेषण के आधार पर,
जो कि बीमा कंपनी की विश्वसनीयता समाप्त. हम ultimatums निर्धारित नहीं करते हैं:
इस कंपनी के पास जाओ, नहीं तो हम आप क्रेडिट नहीं देना होगा! हम केवल सलाह देते हैं
बीमा कंपनियों की सूची में वित्तीय वक्तव्यों के अपने अध्ययन के आधार पर
सहयोग और संविदात्मक रिश्तों की कहानियों, ग्राहकों के लिए पिछले भुगतानों.
- जब से हम बीमा के बारे में बात कर रहे हैं, तुम क्या रखना सिफारिश करेंगे
इसकी डिजाइन में मताधिकार? जूलिया Ptitsyn: - मुझे विश्वास है कि सभी के लिए मताधिकार
जोखिम, चोरी के अलावा, यह सलाह है कि 0 क्रम, 5-1% की स्थापना की. यदि यह है
एक छोटी सी खरोंच या छोटे परत, यह संभव है कि मौके पर सहमत
और फैलाने के बजाय 3:00 यातायात पुलिस, बीमा के प्रतिनिधि के लिए प्रतीक्षा करें. इसके अलावा,
इस तरह के बीमा का डिजाइन बहुत सस्ता है. इवान Kuzovkin: - पर
एक विंडशील्ड, हेडलाइट्स, दर्पण - मैं गिलास डिजाइन पर है कि लगता है -
मताधिकार शून्य होना चाहिए. अन्य जोखिमों के लिए, यह 0, 5% हो सकता है. सिकंदर
एक शून्य घटाया के लिए - मैं -: Gaydar. केवल इस मामले में, एक आदमी एक बार
बीमा के लिए भुगतान, यकीन किया जा सकता है कि पूरी तरह अपने में से किसी बेकार
पुनर्स्थापित हो जाएगा. - वहाँ एक समस्या आज बुरा ऋण
बैंकों और यह कैसे तय? इवान Kuzovkin: - बैंक की जानबूझकर नीति के कारण
ग्राहकों को जो भुगतान करने के लिए मना कर दिया, और कम से कम होता जा रहा है.
और संकट पहले से ही जगह ले जा रहा है: 2009 में, हमारे ग्राहकों को मजदूरी और काम खो दिया
अब इन स्थितियों तेजी से दुर्लभ होते जा रहे हैं. अलेक्जेंडर Gaydar: - बैंक
हमेशा के लिए भुगतान ग्राहक के लिए सभी अवसरों का उपयोग करें. ले जाना
संपार्श्विक और इसे बेचने के लिए - यह हमारे व्यापार नहीं है. लेकिन ग्राहकों को नहीं दिया जाना चाहिए
लगता है कि अगर वह एक कार बंधक, तब से सभी समस्याओं को उठाया
ऋण बसे. ऐसा नहीं है. कारिदा कार बेचता है
लेकिन बाद में दूसरे हाथ कारों के रूप में संकट काफी सस्ती हो गई है, आगम
निधियों आमतौर पर ऋण चुकाने के लिए पर्याप्त नहीं हैं. और यह बकाया
राशि ग्राहक द्वारा बनाए रखा है.

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