बीमा कंपनियों व्यक्ति कार ब्रांडों के लिए व्यापक बीमा के लिए दर बढ़ा.

बाद अंधाधुंध मूल्य अक्टूबर से फरवरी, बीमा कंपनियों में पतवार पर फिर से बढ़ जाती है
मार्च से अप्रैल में अपनी दरों में वृद्धि, बाजार के औसत से वे बड़े हो गए हैं करने लगे
एक और 10-15%. हालांकि कारों, सभी नहीं, लेकिन केवल कुछ के लिए
ब्रांडों. जापानी कारों के अधिकांश प्रभावित मालिकों, साथ ही सस्ती
लागत मशीनों. तो इतना, कि अनुसूचित जाति के लिए एक प्रकार का प्रपत्र शुरू किया
कारों की काली सूची है, जो अब पतवार की उच्च दर का प्रदर्शन कर रहे हैं:
इस मशीन, अक्सर एक दुर्घटना में पड़ने या अपराधियों द्वारा चोरी.
मौजूदा टैरिफ वृद्धि के लिए एक ही कारण है - तरीकों में से एक बदलाव
पतवार पर उनकी गणना. अब तक, का निर्धारण करने में मुख्य मापदंड की एक
पॉलिसी का मूल्य वाहन की कीमत ज्यादा महंगी कार, था
यह अधिक है. अब, तेजी से अनुसूचित जाति और बनाने के लिए भी मॉडल कारों ताकना.
"हम बाहर शुल्कों का परिकलन किया जाता है, कार के मॉडल से शुरू करने के बजाय
उसके मूल्य का "- हामीदारी विभाग के महाप्रबंधक की पुष्टि
और 'बीमा कंपनी' यूनिवर्सल "सर्गेई Palamarchuk की कार्यप्रणाली.
"अब हम शुल्कों का एक संशोधन है, और हम के लिए ध्यान देने जा रहे हैं
कारों के मॉडल, "- बिक्री संगठन के अनुसूचित जाति के अपने निर्देशक जोड़ी
इगोर "Orans" लोड. बीमा कंपनियों के हाल ही के अध्ययन
पता चला कि एक का एक परिणाम के रूप में विभिन्न वाहनों को क्षति की सीमा
और एक ही बीमा घटना सीधे डिजाइन सुविधाओं पर निर्भर है
विशिष्ट ब्रांडों और कारों के मॉडल, मूल्य उनके नहीं. प्रभाव का एक परिणाम के रूप में
बराबर बल शक्तिशाली एसयूवी केवल तुच्छ छात्रों जाता है, लेकिन नाजुक
चीनी बनाया कार बड़ी मरम्मत की आवश्यकता होगी. के आधार पर
इस से, यहाँ तक कि अनुसूचित जाति काली सूची उपयोगी ब्रांडों में से एक प्रकार का गठन
के बाद एक दुर्घटना में एक वृद्धि की लागत में परिणाम है. पुनरीक्षण के लिए दूसरे कारण
व्यापक बीमा की लागत - यह है कारों के कुछ ब्रांडों के उच्च दुर्घटना दर. में
संकट फाइनेंसरों जो पिछले साल के पैसे नहीं थे की ऊँचाई
बड़े त्रुटियों को ध्यान से गणना कर रहे थे जो सबसे अक्सर हो जाता है
दुर्घटना में. हमारी कंपनी में "आपातकाल 'की सूची में" ज्यादातर थे मशीनों
राजकोषीय या व्यापार वर्ग: (एविओ, Lacetti) शेवरलेट, टोयोटा (लैंड क्रूजर,
Prado, केमरी, कोरोला, AURIS), (Passat, गोल्फ, Jetta) वोक्सवैगन, हुंडई
(सोनाटा, Elantra, SantaFe, गेट्ज), (एकॉर्ड, सिविक) होंडा, स्कोडा (ऑक्टेविया,
, फ़ेबिया, A5) और माज़दा (SH7, 3, 6) "- नियंत्रण विभाग के प्रमुख ने कहा और
एएसए "INGO यूक्रेन" सिकंदर Rulikovsky दावा.
अनुसूचित जाति में, स्वत: संपार्श्विक के साथ काम करना, तस्वीर अलग दिखती है. "उदाहरण के लिए आँकड़े,
हमारा सबूत है कि ज्यादातर अक्सर दुर्घटनाओं में हो, "गपशप"
"वाज», देवू Lanos, «Tavria", "स्लव्युता" और शेवरले एवियो », उप - कहा
अनुसूचित जाति "Brokbiznes" मरीना Onopriychuk के अध्यक्ष के. के बहाने
समीक्षा प्रक्रियाओं बीमा कंपनियों, को पतवार और मशीनरी पर शुल्क उठाना शुरू कर दिया है,
मरम्मत हाल ही में महंगे ब्रांड नाम पर है विशेष रूप से सक्रिय किया गया
SRT: मुख्यतः की वजह से स्पेयर पार्ट्स के लिए बढ़ती कीमतों को मूल्य वृद्धि डॉलर के बाद
और यूरो. सबसे बीमा कंपनियों के लिए महंगी की सूची पारंपरिक रूप से नेतृत्व किया है
लक्जरी कारों: पोर्श, जगुआर, लैंड रोवर, Maserati, आदि
"यह भी संभव है कुछ मॉडलों हुंडई, टोयोटा, मर्सिडीज बेंज, वोक्सवैगन की पहचान,
मज़्दा होंडा, और किआ. राजधानी में उनके प्राधिकृत डीलरों पर स्पेयर पार्ट्स की कीमतें
पिछले तीन या चार महीनों में 10-45% की वृद्धि हुई और 60% भी. वही अधिकृत समय
सेवाएं अक्सर बनाने के लिए सभी उपलब्ध साधन का प्रयास करें. उदाहरण के लिए,
ग्राहकों और एसके मरम्मत का काम है, जो हमेशा एक आवश्यकता नहीं है थोपना "
- श्री Rulikovsky ने कहा. हमारी कंपनी में "औसत आकार पर पिछले साल
नुकसान निसान, बीएमडब्ल्यू, लेक्सस, मर्सिडीज, टोयोटा, Subaru, माज़दा, Peugeot नेता थे,
होंडा और ऑडी. यह मरम्मत की उच्च लागत की वजह से है. लेकिन सबसे महंगा
लागत टोयोटा, मित्सुबिशी के रूप में जापानी कारों के सभी बनाता मरम्मत,
होंडा Subaru, और निसान », - मोटर सहयोगी के सिर जोड़ा
बीमा कंपनी "यूक्रेनी बीमा समूह," Vadim Alekseenko. और
वाहनों है कि बीमा कंपनियों को पसंद नहीं है की एक वर्ग,
सबसे अक्सर चोरी की कारों -. रेटिंग पसंदीदा ब्रांड अपराधियों
और कंपनी के मॉडल प्रतिवर्ष अद्यतन किया जाता है. "इस साल वहाँ एक प्रवृत्ति है
पर कार जापानी चोरी - लेक्सस, टोयोटा और होंडा. में
2007-2008 जर्मन मशीनों के नेता थे, एक नियम के रूप में, मॉडल वोक्सवैगन »,
- श्री Rulikovsky ने कहा. फिर भी cybercriminals के साथ लोकप्रिय
जन देवू जैसे खंड कारें हैं. आमतौर पर, वे चोरी
केवल क्रम में जो भागों के लिए मांग स्थिर उच्च है जुदा करने के लिए.
हालांकि, बीमा कंपनियों के लिए कारों है कि उपयोग पर शुल्क नहीं उठाना वादा
बहुत कार चोर है, लेकिन केवल ठेके की शर्तों का एक सीमित कस के साथ लोकप्रिय.
"जब ऐसे वाहनों बीमा संकुल अपहरण के लिए प्रस्ताव नहीं है एक छूट के साथ
0% करने के लिए, जबकि अन्य ब्रांडों के चालकों को इस सेवा का लाभ ले सकते हैं, "
- श्री Alekseenko ने कहा. एक ही ब्रांड की कीमतों में वृद्धि का आकार
और कारों के मॉडल बहुत अलग हो सकते हैं: यह आंकड़े पर निर्भर करता है
प्रत्येक व्यक्ति कंपनी दुर्घटनाओं. और क्योंकि बीमा कंपनियों के लिए सलाह दी जाती है
विभिन्न अध्ययन आईसी में नीतिगत दरों खरीदने से पहले, इस तथ्य को बढ़ाने में ड्राइवरों
दरों में इस वसंत में, 30% तक पहुँच सकते हैं. "यहाँ सबसे महत्वपूर्ण हैं
उदाहरण: एक हमारी कंपनी में आपातकालीन वाहनों की - इस मित्सुबिशी
लांसर. इस मॉडल पर वारंटी मरम्मत की लागत, एक स्टेशन
उच्चतम: ऊपर की औसत 11.10 ths को नुकसान. इसलिए, अपेक्षाकृत पर
उसके लिए कम कीमत की कार किराया उसके मूल्य का 10% से अधिक हो.
उन्होंने इसकी तुलना में, स्कोडा ऑक्टेविया के लिए बीमा के बराबर राशि के साथ
, 7% के आसपास "- परिवहन हामीदारी एएसए के प्रमुख ने कहा
"INGO यूक्रेन" ओल्गा Pogorelaya. ज्यादातर मामलों कीमतों, में यद्यपि
Casco विस्तृत गलियारे से भी कम उतार चढ़ाव हो. "हमारी कंपनी के बुनियादी दरों में
यूरोपीय ब्रांडों के लिए केवल 5-15% औसत से अधिक के लिए जापानी कारों
, कक्षा "- उसकी स्वैच्छिक मोटर बीमा के विभाग के प्रमुख गयी
जोखिम बीमा "Providna" यूरी Fidasyuk. फाइनेंसरों, मौजूदा वृद्धि के अनुसार
कीमतों में उच्च मूल्यों के लिए अभियान, कुछ महीनों के लिए परिकलित नहीं किया जाएगा
हमेशा की तरह. बीमा कंपनियों के लिए मूल्य वृद्धि Casco स्थायी बनाने वादा
प्रक्रिया: कीमतों दुर्घटनाओं में वृद्धि द्वारा समीक्षा की जाएगी
SRT के मूल्य और.

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