Odmor u Krimu , sa svim svojim poznatim nedostacima može donijeti mnogo radosti .
Visoke cijene inajmanje udobnosti daleko outweighedtoplo more, sunce
i jedinstvene prirode . No,turista koji se usudio koristitiunutarnje
Airlines Ukrajine , jedva se želi vratiti u tim mjestima .

Ako ne uzeti u obzir vlak iz St. Petersburga do Simferopol u ljeto tamo
samo mogućnost izravnog leta, koji pruža STC "Rusija".
Dva i pol sata prije Krima cijene prilično denar, ali postoji još jedna mogućnost.
Možete kupiti ulaznice iz zrakoplovna "Aerosvit" i doći do Simferopol
putem Kijev, potrošnje dvije dodatne sate u zračnoj luci u glavnom gradu Ukrajine. Korist
ove sheme je vrlo primamljiva. Dakle, turističke može spasiti
oko dvije stotine dolara, a ne izgubiti 36 sati u vlaku. No, oštre
stvarnosti na kraju negira sve prednosti takvog sustava. Počnimo
s tim na kraju četiri letova, iskreno naručiti od "Aerosvit"
zrakoplov tog zračnog prijevoznika je autor ovog letjeti samo jednom.
U svim drugim slučajevima korišteni su zamjene zbog tehničkih razloga
ili poznati kod dijeljenja. Putovanje u Krim nije donio bilo kakve neugodnosti,
ali put leđa za putnike koji žele prijeći iz Simferopol
Kijev 23. kolovoza noćna mora. Već u jutarnjim satima u terminalu
domaće zrakoplovne luke u Simferopol je gužva. Iz svih krajeva
Crimean ovdje okupljenih opaljen naselje posjetitelja, među kojima su bili ljudi u Kijevu
manjine. Svi ostali turisti lete u Rusiji, Češkoj, Francuskoj, Njemačkoj,
Italiji i drugim zemljama koriste u Kijevu, Borispol zračne luke,
pogodno mjesto za transplantaciju. Desetak ljudi lete u Kijev, a zatim na
prijenos na večer let, pored St. Petersburgu, još više u gužvi bio je
Muscovites. Prva stvar koju je privukao pažnju putnika - tajanstveni natpis
"Southern Airlines", koja krasi na semaforu umjesto "Aerosvit". Registracija
let u Kijev je za početak u 10:45, let - u 12:15. No, na određeno
ovim vremenima, a ne otvorena, ali nakon nekog vremena semafor
ugasi u potpunosti. U apsolutnim nepoznavanjem stajao čekajući odlazak oko
dva sata, a dvorana nije bila jedan zaposlenik, a ne jedan zračne luke
Predstavnik zrakoplovne tvrtke. Nitko nije učinio niti jedan oglas, dio građana,
izgubili nadu, nalazi se na katu. Putnici dozhevyvali prošlosti
sendviči i pio pivo, gledate mrtav odbora. Kroz
dvije semafor svijetli se opet, ukazuje na to da odlazak odgođeno
u 13:30. Uvjeravanja naselje posjetitelja grozničavo broje, da li oni imati vremena
na svojim vezama u Kijevu. Budući da su svi uzeti zaliha u nekoliko sati, situacija
nije izgleda tužan. Zatim, na recepciji se pojavio samo
zaposlenika. Red se preselio vrlo sporo, jer dobar trećina putnika
govorio samo na engleskom jeziku, a zračna luka osoblje s jezikom međunarodnog
komunikacije očito nije upoznat s. Konačno, svi okupljeni u "pogonu" i anksiozno
pogledao asfalt u potrazi za tajanstvenim zrakoplova "Southern Airlines".
Kada strani državljani su vidjeli nešto na što su zamoljeni da
letjeti u Kijev, a mnogi je dobio posljednja alkohola. Jak-42 D "Southern Airlines"
1989 problem očito nije kao Boeing 737, obećao "Aerosvit".
Sudeći po brojnim, uključujući arapski natpisi na zrakoplovu
živio teško i radostan život. Unutarnje stanje salona inspiriran putnika
još veći užas - dojam da je vozio za dugo vremena
droge, oružja i Konga pobunjenika. Kako se ispostavilo,
zrakoplovom nakon raspada "Aeroflot" je radio za tvrtku Trans Air Kongo (Kongo)
VolgaAviaEkspress (Rusija), Kazahstan Airline, Hozu Avia (Kazahstan)
Tavria (Ukrajina), Fars Qeshm zraka (Iran). Na kraju njegova života u nekim zrakoplova
način tvrtka je u "Southern Airlines". Da nigdje se ne povlače, ljudi
morao nekako doći do Kijev. Na pitanje građanin Ujedinjenog Kraljevstva:
"Što je to avion? Uostalom, obećao sam da "Boeing"! "Stjuardesa odgovori:" Smirite se,
će letjeti. " "Rosbalt" dopisnik je doznao da Boeinga
"Aerosvit" slomio, i da ga zamijeni hitno je pozvan Jak-42 "Southern Airlines"
da noć je poletio u Moskvu. Međutim, ostalim putnicima je rekao
da je neuspjeh nema nikakve veze s njom, i veteran domaće zrakoplovne redovito leti
linija Simferopol - Kijev umjesto "Boeing". Avanture stranaca
Ukrajina je upravo započela. Zrakoplov lijevo na rulna staza, a zatim čvrsto
ruža. Od kokpita i inženjer leta na tužno uznemiren poglede
Putnici lijevo u odjeljak rep. Za dobar sat ljudi su držali
u zagušljivoj kabini, stjuardese objasnio kašnjenje činjenicom da "mi navodno nedostaju
njegov uzlet, sada treba čekati za odobrenje. " Tada je zrakoplov bio je dotegljen
Isto tako, ljudi su iskrcali i uzeti natrag u "pogon". Još pola sata
čeka u dvorani i, konačno, bilo je predstavnik "Aerosvit". Ovo
vrijeme, ljudi otvoreno izrazili prosvjed, postalo je jasno da transfernikov
razbiti veza, a neki su rizikovali prelazi rok ukrajinski vizu. Zaposlenik
Ukrajinski tvrtke ne govori na engleskom, tako da stranaca njegove riječi
prevođenja te Ukrajinci i Rusi, koji su znali jezik. "Jak-42 je bio slomljen. Greška
Osim mali dio, odgovoran za motorna kontrola, u Simferopol
to nije, ali je u Odessa. Nakon što je poslan. Kada zrakoplov letjet će,
još uvijek nije poznat ", - rekao je predstavnik pozivom živčani smijeh od onih koji
upoznati s Odessa folklora. Oni koji žele biti pozvani kupiti ulaznice
druge letove na vlastiti trošak. U isto vrijeme dobiti povrat novca za
ulaznice "Aerosvit" u Simferopol, ni to nije bilo moguće. Poslije toga
putnika izbačen. Postalo je jasno da pružaju hotela
Nitko neće. Neke obitelji su djecu, ali francuski par
u rukama dijete s invaliditetom, oni su postavljeni na klupama ispred
terminala po žarkom suncu, Krima. Netko nije imao dovoljno prostora, imali smo
"Odmor" pravo na pločniku. U međuvremenu, kako je objasnio lokalno osoblje,
predstavnik "Aerosvit" skriva i prestao reagirati na telefonske pozive.
Putnici pili pivo i vino i jesti kobasice kupiti na lokalnoj trgovini.
Lokalna policija odmah je iskoristio ovo djelo i uzeo
stranaca, pili vino, "zatvor" izvući kaznu. Oko
do 16:00 sati u atmosferi u zgrade terminala je zagrijana na granicu - ovdje
Putnici stigao sljedeći let, "moj e-mail", koja je trebala ići
17:00. Njih iz Simferopol u Kijev bio je isporučiti isti Jak-42, još uvijek
čeka detalje iz Odessa. Do tog vremena, upravljanje "Aerosvit", očito,
ostvareni opseg problema, i ljut narod ponovno iziđe zastupnika.
On je rekao da je let zakazan je za ujutro let 21:00, a drugi - za
22:00. Putnici za prvi put dobila hranu - dvije role sa šunkom i
sok u tetrapaku. Do 19:30 u terminalu proširenja Simferopol luka
započeo poremećaj. Putnici dvaju letova su se probiti na recepciji
težak je udica ili varalica letjeti prvi će biti poslan na let.
Pogotovo što je postalo poznato da se nakon prvog pritvorenika će stići let
ovlašteni Boeing «Ukrajina International Airlines" i drugi let
moraju doći na lat Jak-42. Djeca plakala pomiješana s smetaju
viče netko završio viza, netko njeguje nadam se da imate vremena
za transplantaciju, uz sve niti jedan od zaposlenika moju e-mail 'i zračne luke
stvarno ne govore na engleskom jeziku, što je dovelo Nijemci, Česi, Engleska i
Francuzi u očaju. Kao rezultat toga, prvi putnici napustio "gostoljubivi"
Krim u 21:30. Sljedeći let je u Kijevu "Borispol" samo u 05:00
am. Tragedija na desetke nevinih života bilo je dosegla svoj vrhunac u zračnoj luci
Ukrajina kapitala. Relativno sretan samo onima koji imaju prijenos ulaznica
je kupljen od jednog zračnog prijevoznika - "Aerosvit". St Petersburg, ne emitira
kuće u 18:10 izdana ulaznice do sedam sati ujutro leta, ali u hotelu
nisu dodijeljena. Svi pokušaji da se legitiman broj, i spavanje
nakon gotovo 10 sati čeka avion u Simferopol završila
da umorni ljudi (od kojih su neki bili djeca), je rekao: "Airlines
ništa platiti za hotelske račune su prazne. Želite li pisati Knjiga žalbe ".
Strani putnici izjavio: "Budući da ulaznice
iz Kijeva, kupljeni su u drugih zračnih prijevoznika, ne možemo ništa učiniti,
kupiti nove ulaznice na vlastiti trošak. " Ljudi se bacio u napad histerije na reprezentativnom
"Aerosvit", i to samo prijeti policiji. Europljani, svjesni svoje žalosno
Situacija u strahu povika: "Ali to je tvoja krivica!". Ali to je bio beskoristan.
Velika obitelj iz Francuske pod nazivom veleposlanstvu, netko je sjedio u očaju
na podu ispred prozora ukrajinski airlines. Kada pohaban St. Petersburg
5 u jutro proteže o registraciji leta Kijev - St. Petersburgu, sudbinu inozemnih
Gost polaskan po ljepoti Tauris, ostao nepoznat.
Situacija s domaćim letovima, "moj e-mail" može biti objašnjeno. Ove godine
"Aerosvit" vratio se najmodavac četiri Boeing 737 aviona. Također, zrakoplovne
staviti izvan pogona samo vlastitih zrakoplova Boeing 737-200,
što je za 27 godina, dobio potpuno novi-148. Kao rezultat takvih
mjere protiv krize prosječno opterećenje zrakoplova povećan, ali poleđini
smanjiti nedostatak je postao tehnološki park na domaćem rutama. Kao rezultat toga,
linija Simferopol - Kijev umjesto Boeing, čini se da se radi
stari Jak-42 "Southern Airlines" s upitnim prošlosti. Ukrajina
dugo pozicionirala kao europske države traži
ući u temeljnu strukturu Europske unije. Čini se da su te izjave izvući
u Krim europskih turista koji žele posjetiti poznati "All-Union
lječilište. " Inače, kao i sa znatiželjom, njihov interes ne može objasniti, jer za spremanje
na Krimu, oni su vjerojatno da će uspjeti. No, putnici lete iz Simferopol, 23. kolovoz
Ovdje se neće vratiti, a njegovi prijatelji teško mogu odmoriti na savjetovati Ukrajinski
tlo. Oni nisu navikli na letjeti u druge ruke zrakoplova Afrike
Sovjetski-made, ne koriste se za naplevatelstvu i svjesno kršenje
svoja prava malih, tongueless činovnika. Za sve vrijeme provedeno
zračne luke Simferopol i Kijevu, prije nego što turisti nitko nikada nije ispričao.
Nitko od vodstva zrakoplovnih putnicima u "Boryspil" i
nije pojavljuju. 23. kolovoz pao na nedjelju, a sljedeći dan u Kijevu
slavi Dan neovisnosti.

Share This Post: