Zgidno i predviđanja za yaki ne škrtariti Chinna Cap Vlad kroz rokiv
Kijev deset Bude povnitis usilyakimi estakadami , tunelima koji most ...

Ja navit pobuduyut Hoch odne kiltse navkolo mista. Prije sat stolitsi
Ukrajina zadihatis se dogoditi da su prometne gužve Є DVI golovni razloga chomu vinikayut
Kiєvi u zagušenja. On-Perche, glavni podilena široke Dniprom kroz YAKY,
stverdzhuyut USI, Hoch bilsh-Mensch obiznani ljudi, popločavanje zanadto malo mosta
perehodiv. Ja spravdi za mista u yakomu vzhe za tverdzhennyami meriї, prozhivaє
blizko p'yati milyoniv zhiteliv, chotiroh mostiv avtomobilnogo spoluchennya
- Katastrofichno malo. Kada tsomu, yakscho viokremiti umovny "ekvator" mista,
tada viyavitsya, scho vrhu chastinu Kiєva zabezpechuє deprivacije avtomobilny
magla. Drugi problem - kiїvski Gorby na yakih roztashovany centar mista
Ja yaki chastkovo pererizayut Kijevu za promet i pivnochi na Pivdenny. Navit
vidershis glavni uzvozami abo inshimi vulitsyami u centru, auto zaprudzhuyut
vuzki drugom tromjesečju korotenki dolje grada, dobili unemozhlivlyuyut Shvydko tranzit
ZI shidnoї chastini u zahidnu mista, ja navpaki. Schob virishiti Persha problema
poperednya sam teperishnya miski Vladi sporudzhuyut Podilsko-Voskresensky
perehid pločnik. Budivnitstvo tsogo semikilometrovogo giganta Bulo zatverdzheno
prorez na klip dev'yanostih rokiv, zayshlisya Pa buduvati oduzeta 2004-mu. Za
todishnimi prognoze sogodni Kiyani vzhe Mali b їzditi avtivkami prvi metro
a već Podol Troєschinu. Podilsko-Voskresenska liniya Metro zavdyaki ovog
Most je dobio z'єdnatisya s Livoberezhnoyu liniєyu. Tsya zaproektovana liniya prostyagnetsya,
Razi u vchasnoї realizatsiї, Vid pivnochi livogo obale pa sve do Harkivskogo
polje. Proto pokus scho ne skladaєtsya, yak gadaєtsya. Kada tsomu ydetsya
navit stilki ne o onima Cudi ydut byudzhetni Costa, vidileni na realizatsiyu
Projekt skilki o tim jak Isti Tsei realizuєtsya projekt. Nini Pa procesa
poterpaє Vid situacijske zmin planiv budivnitstva. Dakle, prošao Tyzhden Kyivska
Mistobudivna drago zminila projekt viїzdiv s mostoperehodu i takozh zamist
zaplanovanogo buduvannya yogo chastini PID zemljišta zaliznichnim nasipom Vivel
avtomobilny Rukh na estakadu i koliї Metro - navpaki, virishila zaglibiti
u tunelu je drugi prorez pustiti PID Rusanivskih jezero u vrtovima. Voditelj arhitektor
Projekt Michael Tse Kornєv obґruntuvav bilješku scho Taki zmini će zmogu zekonomiti
50 milijuna proračunskih koshtiv. Zagalom na budivnitstvo vidileno pet milyardiv
UAH, oC osvoєno tilki tri - Rasht x 'čep' na jednoj strani,
zminah na projektu, i h inshogo - na kopnu nepostuplivosti vlasnikiv dilyanok
u rayoni Rusanivskih sadiv na livomu berezi. Kerivnik "Kiїvavtodoru", jedna
S pidryadnikiv budivnitstva, Georgiy Glinsky rozpoviv "Glavred" scho na
Žao nam je correc riznomanitni vigidni misli (obmin stan, zemelni dilyanki
a vikend u Bikivni da trakt Meadowlands zapovidnih Gorbachiha) na rozrobki
yakih doluchilasya ne deprivacije Misku Vlad, i D Kabmin, 130 vlasnikiv ne bazhayut
zvilniti teritoriyu. "Tsikh ljudi pidburyuyut Ti, hto lishaєtsya, adzhe ostannim
kompensatsiya peredbachena ne. " Yakscho na livomu berezi isnuє Taka problema
Osvojio sam zatrimaє kompletan budivnitstva za riznimi predviđanja za alkalno Rik dva
zatim pravo na pločniku berezi perehid dobio neodminno vihoditi na rozgaluzhenu
rozv'yazku, inakshe yogo budivnitstvo є apsurdno. Sogodni viїzd s mosta zitknetsya
s grbe u rayoni stantsiї underground "Taras Ševčenko". Proširivanje tih scho preostali
proektiv odrezan razrez nemaє, hipoteku na opće plani-og rozroblena kiїvskimi
mistobudivnikami ideya ili bi moviti, pryamuє tunel. Pidzemny koridora
1, 5 km Imaš prolyagati Vida zaznachenoї lokatsiї na nizhnoї chastini vulitsi
Oles Gonchar, otzhe, vihoditi priblizno bilya cirkus (Area Peremogy). Odmah
projekt znahoditsya stadiї viznachennya tehnichnih umove. Istodobno tiy stadiї
perebuvaє razrez tunel. Tsei projekt može nazvati grandioznim smilivim chi,
Pa ako je to tilki yogo zbuduyut, yakscho navit magla donijeli smo buduvati
S takvim problemima? Ydetsya tunel pro PID Dnip-rum, scho tyagtimetsya vid
Pa tiєї ploschi Peremogy sve do izglede Brovarskogo s vihodom bilya stantsiї
Metro "Livoberezhna." Iza riječi Georgiya Glinskogo, finansuvannya rozrobki
TU za vrstu tunela vzhe uzgodzhene s Єvropeyskim banke rekonstruktsiї da rozvitku.
Y Qiu pravo € 200 tis., Otzhe namiri vidayutsya seryoznimi. Taki infrastrukturni
rishennya će zmogu rozvantazhiti istorichny centru mista i lako zrobiti
proїzd nomu su uplatili, abo th zaboronenim, postoji zalishivshi lišavanje autobusom
tramvaї da trolejbus. Odnache na budivnitstvi tuneliv skliznula vrahovuvati
bezlich rizikiv. Osnovni je polyagayut oni moraju dogoditi da bi tunel scho
kroz namivni ґrunti, otzhe, neće vrahovuvati tilki odvodnje BEZPEKA
samoї konstruktsiї vrsta tunela, a drugi budinkiv, yaki znahoditimutsya u blizkomu
susidstvi s v'їzdami da viїzdami. Drugi rizik - nedostatnє zabezpechennya
BEZPEKA Ruhu pidzemnih u hodnicima. Yaskravy stražnjica - PRSPs dosvid naše
pivnichnih susidiv. Lefortivsky tunel Moskva nazivayut "tunele smerti"
adzhe kroz pidmerzannya na platnu avtomobili Velikiy shvidkosti često gusto
pochinaє kidati navsibich, Nemov bilyardni kuli. Takozh neobhidno tunela
zabezpechiti idealni misli ventilyatsiї, Abi u Razi pozhezhi chi zadimlennya vogon
Dim Sum da ne letjeti rozpovsyudilis prostir. S paralelni tuneli probuyut
realizuvati dodatkovi projekt - dobuduvati avtomobilni estakadi na Pivdenny
zaliznichnogo most rekonstruyuvati Leningradsku područja, pobuduvati Shulyavsku
estakadnu rozv'yazku da rekonstruyuvati Moskovsku područja. "Avtodor" zapevnyaє,
scho ostanni tri ob'єkti zdadut u ekspluatatsiyu vzhe u 2009 rotsi. Do tada,
regulyativni rishennya poljoprivrede viklikiv polyagayut u vinesenni Promyslova
ob'єktiv na okolitsi vzagali mista. Pershiy branitelj glavu KCSA Denis bas
kaže on, bez scho zmini opći plan niyak ne obiytis: "Toy Master plana, YAKY maєmo sogodni,
- Vzhe ne vidpovidaє ninishnim realiyam. Adzhe VIN rozrahovany na 2, 5 milijuna ljudi
ja 500 tis. Auto, Todi jak sogodni u stolitsi vzhe Hope p'yat milyoniv zhiteliv,
i ceste Kiєva kursuє milyon avtivok Nadam se da tis 250. tranzitni promet ".
Utim, navit kerivniki ne uzimaju točno viznachiti, ako zaplanovane Bude
realizovano. Optimistichni predviđanja obitsyayut realizatsiyu bilshoї chastini proektiv
na "EURO, uključujući 2012" scho će zmogu porivnyuvati Tempe infrastrukturnogo budivnitstva
S kitayskimi naperedodni Olimpiadi u Pekini. Pesimisti Pa se čini scho Kijevu
Ne znam za desyatilittya rozberetsya i prijevoz problema. Kolishniy branitelj
kiїvskogo miskogo glavu Ivana Saliy zaklikaє "znyati rozhevi okular": "To je
na prikladi Podilsko-Voskresenskogo most može pobachiti, jak tim
Chernovetskogo virishuє transportni problem. Mist buduyut, oc dosi nichogo
nije virisheno viїzdami s nogo. Mi pokazuyut Veliki projekt, kompleks oc
Plan kiїvskoї Vladi nemaє. " Na prijevoz zastiy budivnitstvi zvertaє
uwagi prvi zamjenik Kiїvradi Vid Vitaliya Blok Naziv, glava zaštitnik Suvereni
upravlinnya pravo, Ivan Plachkov. "Prije tsogorichnimi viborami u Kiєvi
Mjesec obitsyanki sam mjere yogo naredbe, televizoru pokazao slike nache
htos pratsyuє tamo, dao nam malo sam mayzhe nepotribny Gavansky magla
- OC odjednom zupinilosya skraćen. Do tsomu projekt jak i vsih inshih, Misku
Vlad obitsyaє, protiv ne vkazuє određeni datum, nema problema rozkrivaє
Tsikh budivnitstv ne zvituє o vikoristannya koshtiv ... ". Utim, vrahovuyuchi,
scho Ukraina je svojim gostima na zobov'yazannya priynyati chempionati svitovogo
rivnya, želim spodivatis portugalske čudo. Ydetsya o onima koji nisu jak
dosit dobro Rosewin Kraina za єvrosoyuzivskimi mirkami, vidminno polipshila
na infrastrukturu, promet zokrema, zavdyaki ovaj poticaj, yak Chempionat
Єvropi s Cup 2004 Roku. Povucite niz - I Got Kijevu oduzimanje put dva:
prijevoz kolaps i hi vchasne yakisne budivnitstvo zhittєvo neobhidnih arteriy
mista.

Share This Post: