Osiguravajuća društva podići stope za sveobuhvatno osiguranje za pojedine marke automobila .

Nakon što je nekritično rast cijena na trup u listopadu veljače, osiguravatelja ponovno
počeo povećati tarife ožujak-travanj, prosječna tržišta su narasli
još 10-15%. Međutim, nisu svi automobili, ali samo za određene
brandova. Najviše pogođeni vlasnici japanskih automobila, kao i jeftin
cijene strojeva. Toliko je tako, da je SC počeo da se formira neka vrsta
crne liste automobila, koje su sada izložene visokim stopama trupa:
ovaj stroj, često pada u nezgode ili krađe od strane kriminalaca.
Jedini razlog za trenutni tarifni povećanje - promjene metode
svoje izračune na trup. Do sada, jedan od glavnih kriterija u određivanju
vrijednost politike cijena vozila skuplji automobil,
je veća. Sada, sve više razmatrati SC napraviti, pa čak i model automobila.
"Mi smo izvršili obračun carine, počevši od modela automobila, umjesto
od svoje vrijednosti "- potvrdio je generalni direktor odjela rizika
i metodologija "osiguravajućeg društva" Universal "Sergej Palamarchuk.
"Sada imamo reviziju tarifa, a mi si idući obratiti pozornost
modela automobila, "- dodao njezin direktor prodaje organizacije SC
"Orans" Igor opterećenja. Nedavne studije društava za osiguranje
pokazali su da stupanj oštećenja različitih vozila kao rezultat
a isti osigurani slučaj izravno ovisi o dizajnu
određene marke i modele automobila, a ne njihovu vrijednost. Kao rezultat utjecaja
jednakom snagom moćan SUV dobiva samo trivijalno studenata, ali krhka
Kineski je auto će zahtijevati velike popravke. Na temelju
od toga, čak i SC formirana vrsta crne liste brandova koristan
nakon nesreće rezultira povećanu cijenu. Drugi razlog za reviziju
trošak sveobuhvatno osiguranje - to je visoka stopa slučajno određenih marki automobila. U
vrhuncu krize financijera koji je prošle godine nije mogao priuštiti
velike pogreške su pažljivo izračuna koji se najčešće dobiva
u nesreći. "Na popisu" hitno "u našem društvu uglavnom strojevi
proračunskoj ili poslovnoj klasi: Chevrolet (Aveo, Lacetti), Toyota (Land Cruiser,
Prado, Camry, Corolla, Auris), Volkswagen (Passat, Golf, Jetta), Hyundai
(Sonata, elantra, SantaFe, Getz), Honda (Accord, Civic), Škoda (Octavia,
Fabia, A5) i Mazda (SH7, 3, 6) ", - rekao je voditelj Odjela za nadzor i
Zahtjevi ASA "INGO Ukrajina" Alexander Rulikovsky.
U SC, u suradnji s auto-osiguranja, slika izgleda drugačije. "Na primjer, statistike
Naši dokazi koji najčešće se u nesrećama, "brbljanje"
"VAZ", Daewoo Lanos, «Tavria", "Slavuta" i Chevrolet Aveo », - rekao je zamjenik
Predsjednik SC "Brokbiznes" Marina Onopriychuk. Pod krinkom
postupaka revizije, osiguravatelji su počeli podizati carine na trup i strojeve,
popravak je nedavno posebno aktivan na skupe brand-name
SRT: prvenstveno zbog rasta cijena rezervnih dijelova nakon dolar povećanje cijena
i eura. Popis najskuplje za osiguravatelje tradicionalno su doveli
Luksuzni automobili: Porsche, Jaguar, Land Rover, Maserati, itd.
"Također je moguće identificirati neke modele Hyundai, Toyota, Mercedes-Benz, Volkswagen,
Mazda, Honda i Kia. Cijene rezervnih dijelova u svojim ovlaštenim distributerima u glavnom gradu
tijekom posljednja tri ili četiri mjeseca porasla je za 10-45%, pa čak i 60%. U isto vrijeme ovlašteni
usluge često pokušavaju učiniti svim sredstvima na raspolaganju. Na primjer,
nametnuti klijentima i SK popravak rad, što nije uvijek nužnost "
- Rekao je gospodin Rulikovsky. "U našoj tvrtki prošle godine u prosjeku veličine
Gubitak su čelnici Nissana, BMW, Lexus, Mercedes, Toyota, Subaru, Mazda, Peugeot,
Honda i Audi. To je zbog visoke cijene popravka. Ali najskuplje
trošak popravka sve čini japanske automobile kao što su Toyota, Mitsubishi,
Honda, Subaru i Nissan ", - dodao je voditelj motora kolega
Osiguranje osiguravajuće društvo "ukrajinski Insurance Group", Vadim Alekseenko. Više
jedne kategorije vozila koji ne vole osiguravajućih društava,
- Najčešće ukradenih automobila. Ocjena omiljene marke kriminalaca
i modeli tvrtke se ažurira jednom godišnje. "Ove godine postoji tendencija
na Japanski-od krađe automobila - Lexus, Toyota i Honda. U
2007-2008, vođe njemačkih strojeva, kao u pravilu, model Volkswagen »,
- Rekao je gospodin Rulikovsky. Još uvijek popularan sa internet kriminalci
su masa segment automobila, kao što su Daewoo. Tipično, oni kradu
samo zato da bi rastaviti dijelove za koje zahtijevaju je stabilan visoka.
No, osiguravatelji obećanje da neće podizati carine na automobile koji koriste
vrlo popularan sa auto lopovi, ali samo ograničen pooštravanje uvjeta ugovora.
"Kada osiguranje takvih vozila ne nude pakete s deductible za otmice
na 0%, dok vozači drugih marki mogu iskoristiti ovu uslugu "
- Rekao je gospodin Alekseenko. Veličina povećanje cijena iste marke
i modeli automobila može biti vrlo različita: ovisi o statistici
nesreća svake pojedine tvrtke. A budući da su osiguravatelji savjetuje da
vozača prije kupnje politike stope u drugoj studiji IC, u stvari povećavaju
stope ovog proljeća, može doći do 30%. "Ovdje su najznačajniji
primjer: jedan od vozila hitne pomoći u našem društvu - to Mitsubishi
Lancer. Troškovi popravaka obuhvaćenih jamstvom na ovom modelu, jedna stanica
najviše: prosječna gubitak do 11,10 THS. Dakle, u relativno
niska cijena vozarina automobil za njega da se više od 10% svoje vrijednosti.
Za usporedbu, za Skoda Octavia s jednakom iznosu osiguranja koje
oko 7% ", - rekao je voditelj prometa osigurateljni ASA
"INGO Ukrajina" Olga Pogorelaya. Iako je u većini slučajeva, cijene
Kasko varirati manje od širokog hodnika. "U našoj tvrtki osnovne stope
Japanske automobile za samo 5-15% veće od prosjeka za europske marke
klasu ", - dodao joj voditelj odjela dobrovoljnog osiguranje motornih vozila
Osiguranje od rizika "Providna" Jurij Fidasyuk. Prema financijera, trenutni porast
cijene neće kampanji za veće cijene, izračunate za nekoliko mjeseci
kao i obično. Osiguravatelji obećanje da povećanje cijena stalni kasko
Proces: Cijene će biti pregledani od strane povećanje u nesrećama
i vrijednost SRT.

Share This Post: