Perhatikan rem dan sistem loop pendingin .

Panas cuaca - setidaknya tes yang serius untuk mobil daripada pahit
dingin. Mobil dalam periode ini perlu perawatan khusus. Kami menemukan bahwa dalam
pengemudi harus membayar perhatian untuk mencegah kerusakan musiman.
1. Menyamarkan salon dari matahari dari musim panas
menderita interior mobil, terutama dashboard dan panel instrumen: setelah
beberapa jam downtime di bawah sinar matahari, plastik bisa "mengambang" dan retak.
Dengan demikian, ada bahaya untuk peralatan yang
bawah dasbor (alat pengukur, switch dan radio). Sebuah solusi yang baik untuk masalah ini
- Kaca kencang (dari 600 USD) .. Selain itu, Anda dapat memperbaiki pada windows
tirai (40-150 UAH.) tetapi di bawah kaca depan untuk menginstal layar reflektif.
Dalam kasus parkir mobil yang terbaik adalah untuk menempatkan di tempat teduh, tetapi jika tidak mungkin
° agar tutup pelindung penutup (150 UAH) .. 2. Jaga mobil Anda bersih
Melukis di atas matahari aktif berbahaya,
yang terbakar cat. Oleh karena itu, bahkan sedikit
mobil polusi lokal sangat membutuhkan untuk mencuci (kotoran terutama unggas)
jika cat akan pudar dan tidak merata mobil ditutupi dengan mencolok
bintik-bintik. 3. Jika udara dingin dosis dalam panas untuk membiarkan
ke sungai "lobovuhu" udara dingin karena kaca fluktuasi suhu
menjadi rapuh, bahkan mungkin pecah. Oleh karena itu, Anda harus terlebih dahulu dingin
Kabin udara: untuk mengarahkan aliran melalui ventilasi udara sentral dan sisi pada
panel instrumen, dan hanya setelah 2-3 menit, termasuk AC di penuh
kekuasaan. 4. Perbaikan Kaca Perhatian khusus harus
amati jika kaca memiliki serpihan kecil: di panas dapat
meledak (terutama jika mobil beberapa hari berdiri di tanah yang tidak rata,
kondusif untuk warp tubuh). Untuk alasan ini, bahkan rambut retak untuk
perbaikan tepat waktu, ° adalah layanan dari urutan 100 UAH dan baru.
¯ kaca dari 700 UAH. 5. Jaga pola motorik akrab
di hari yang panas - patah di tengah jalan mobil, yang dari bawah tenda
sendawa uap. "Perebusan" lebih mudah mencegah daripada berurusan dengan konsekuensinya.
Jadi, sebelum Anda pergi memeriksa untuk radiator tersumbat puing-puing sel (debu,
bawah), dan sensor termostat dan mengubah operasi kipas sempurna.
Mesin terlalu panas dapat menyebabkan perbaikan dini, tetapi setidaknya
7000 UAH. biaya. Diklasifikasikan sebagai sistem pendingin - 10-20 kali lebih murah.
Tapi hanya dalam kasus, Anda harus membawa bersama mereka di dalam bagasi dengan kapasitas cadangan
suling air atau antibeku - jika untuk beberapa alasan, pendinginan
cair sebagian dikeringkan, Anda akan dapat menuangkan cairan dan dapat diakses
perbaikan tempat kekuasaan sendiri. Ini harus mencakup pada kapasitas penuh
kompor - itu akan mengambil panas dari mesin ke dalam kabin. 6. Jangan mengisi rem
Pada musim panas masalah mungkin dikejar dan sistem pengereman. Utama
dua masalah: panas gesekan unsur-unsur (bantalan, cakram) karena besar
beban dan merebus minyak rem. Risiko tinggi muncul
saat berkendara di jalan pegunungan, di mana kegagalan sistem pengereman
penyebab kecelakaan yang mengerikan. Untuk menghindari masalah dengan bantalan dan cakram
Gunakan hanya bagian kualitas, yang meskipun lebih mahal pada 1, 5-2
kali Sino-Turki produksi, tetapi hardier banyak. Selain itu,
di jalan gunung untuk mencegah overheating rem atau mematikan kopling
- Gunakan pengereman mesin. Dalam rangka untuk mengambil panas jangan sampai mendidih rem
cair, perlu setiap dua tahun untuk menghasilkan pengganti nya (cairan yang lama
mengumpulkan kelembaban dan perubahan sifat-sifatnya, bahkan pada 120 derajat bukan 180-200).

Share This Post: