Jatuhnya hryvnia , meningkatnya pengangguran dan inflasi yang tinggi bisa memaksa peminjam
meninggalkan komitmennya untuk kredit mobil . Gelombang kedua krisis
banyak dari mereka dapat masuk dengan berjalan kaki .

Masalah pertumbuhan terutama disebabkan melemahnya nasional untuk auto
mata uang. Kredit mobil lebih dari 70% telah dikeluarkan dengan mengacu pada dolar, sementara
pendapatan dari mayoritas peminjam adalah tetap dalam mata uang lokal. Penurunan saat ini
hryvnia sangat dapat memperburuk situasi dengan kredit bermasalah. Salah satu
ahli otoritatif dari pasar mata uang, Eric Naiman memprediksi lebih jauh
memburuknya posisi mata uang nasional. Menurut perhitungan untuk akhir kursus musim panas
mencapai 10 GRN / dolar. Menurut perkiraan Asosiasi Mengumpulkan
Bisnis Ukraina volume kredit macet dari bank-bank komersial pada akhir-2009
kota dapat mencapai 34%. Jumlah total tunggakan lebih dari 70
bln. Para ahli mengatakan pertumbuhan yang cepat dari organisasi "buruk"
pinjaman. Pada semester pertama 2009 pangsa aset masalah di
bank komersial meningkat sebesar 73%. Tidak memberikan kontribusi untuk pembayaran pinjaman
dan meningkatnya pengangguran. Akhir tahun lalu, direktur Layanan Negara
Pekerjaan Vladimir Galitsky diperkirakan pengangguran pada tahun 2009 di
7-8%. Sudah pada bulan Maret tahun ini, lebih dari dua juta Ukraina secara resmi
dianggap menganggur. Sekarang mengevaluasi sejauh riil pengangguran di negara ini
di hampir mustahil, karena persentase yang sangat kecil dari penganggur yang
terdaftar di Layanan Ketenagakerjaan. Efek buruk pada pembayaran kembali pinjaman, dan meningkat
biaya peminjam. Makanan dibandingkan dengan tahun lalu naik
setidaknya dua kali. Hal yang sama dapat dikatakan tentang harga bahan bakar, pakaian dan lainnya
barang konsumen. Devaluasi lebih lanjut dari hryvnia akan menyebabkan lebih lanjut
harga yang lebih tinggi untuk komoditas yang paling. Peminjam yang tidak dapat melakukan pada waktu
komitmen kredit mereka, sering resor untuk restrukturisasi utang.
Bank biasanya pergi untuk bertemu klien mereka. Dalam kebanyakan kasus, mereka diizinkan
membayar bunga saja, tidak membayar kembali tubuh pinjaman. Tentu sedemikian
Jika bank mendapatkan lebih tetapi risiko mata uang tumbuh dapat mencegah
bank 'keinginan untuk membekukan dana. Peminjam yang hanya tidak membayar
tidak begitu banyak. Menurut berbagai perkiraan, saham mereka sekarang dalam portofolio kredit mobil
6-11%. Untuk menagih hutang dari peminjam yang tidak bermoral
Banyak bank menggunakan jasa perusahaan koleksi. Beberapa bank
bahkan rela untuk menjual utang tertekan. Namun perusahaan pengumpulan, dan bank,
yang mencoba untuk memulihkan dana yang diberikan untuk pembelian mobil
menghadapi banyak masalah, jika pelanggan tidak kembali janji secara sukarela.
"Dengan pelaksanaan mobil baru pada sistem proses pengadilan untuk pembayaran kembali
utang pinjaman akan kurang dari setengah nilai pasar dari mobil, "
kata direktur sebuah perusahaan. "Bagian terbesar pembayaran menyerap
berbagai biaya hukum, "katanya. Ternyata bahwa pemberi pinjaman tidak menguntungkan
paksa penyitaan agunan. Menggugat peminjam masuk akal hanya jika
tapi janji dia memiliki mobil atau real properti lainnya yang nyata.
Menurut hukum karena gagal memenuhi kewajibannya untuk semua peminjam
properti. Setelah gelombang pertama krisis dapat dengan aman mengatakan bahwa
kredit mobil Ukraina sangat enggan untuk berpisah. Terlepas dari
peningkatan beban, mayoritas peminjam terus melakukan kewajibannya.
Tapi apa dampak lebih lanjut akan melemahkan mata uang nasional masih belum diketahui.

Share This Post: