In generale, il principio del dispositivo assomiglia ad una reazione chimica
all'interno dello stabilimento .

L'americana e scienziati neozelandesi hanno presentato un prototipo di dispositivo che
sistemi che utilizzano energia solare, acqua, anidride carbonica e di terre rare azione
Cerio per la produzione di metallo adatto per l'uso come combustibile
idrogeno. Dispositivo sperimentale divide anidride carbonica e l'acqua
in idrogeno e monossido di carbonio. La reazione coinvolta la radiazione solare,
e ossido di cerio, metallo - una delle più comuni della terra rara
metalli. In generale, il principio del dispositivo assomiglia a una sostanza chimica
reazione all'interno dello stabilimento, ma gli scienziati sostengono che la somiglianza è solo nella fase iniziale
materiali - il biossido di sole, acqua e carbonio. Con silice
il dispositivo raccoglie la luce del sole che cade in un cilindro ricoperto di
ossido di cerio. Funzione di cerio è che rilascia ossigeno in caso di riscaldamento
e assorbe una volta raffreddato. Il dispositivo inizia a lavorare quando
il cilindro viene alimentato una certa quantità di acqua o anidride carbonica. Cerio
sotto l'influenza della bassa temperatura comincia ad assorbire l'ossigeno, con conseguente
all'uscita del dispositivo rimane il idrogeno e monossido di carbonio. Il risultante
L'idrogeno può essere utilizzato per alimentare i veicoli a idrogeno,
e sulla base di una miscela di idrogeno e monossido di carbonio possono essere creati, e quindi utilizzare
come gas combustibile carburante sintetico. Secondo gli scienziati, le principali
passo avanti - è dotato l'uso di cerio. Dicono anche che il cerio
è uno dei metalli più comuni delle terre rare. Tranne
idrogeno e monossido di carbonio dispositivo in grado di creare metano. Mentre
un esperimento di scienziati ha presentato il prototipo è ancora molto inefficiente.
Egli è in grado di produrre carburante solo da 0, 8% di energia solare, che
in grado di accumulare. Molta energia viene persa attraverso le pareti del dispositivo
e attraverso le insenature. Gli scienziati ritengono che l'efficacia del dispositivo
può essere aumentato al 19%, solo migliorare l'isolamento e riducendo il foro.
E con il 19% di efficienza, dicono i ricercatori, il progetto può essere commercialmente
valore. Professore della California University of Technology Sossina
Haile ha detto che questa tecnologia può essere utilizzata per creare il trasporto
carburante o di applicare per la costruzione di grandi centrali elettriche in grado di produrre
energia elettrica tutto il giorno. Tuttavia, secondo Haile, il destino di questi progetti
dipenderà dal fatto che i diversi paesi a ridurre le emissioni
in atmosfera.

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