Guarda per freno e sistema di raffreddamento del ciclo.

Caldo - almeno un serio test per l'auto da quelle amare
freddo. L'auto in questo periodo ha bisogno di cure particolari. Abbiamo scoperto che in
il conducente deve prestare attenzione per evitare che la ripartizione stagionale.
1. Travestimento salone dal sole dal caldo estivo
soffrono l'interno della vettura, soprattutto cruscotto e plancia: dopo
diverse ore di inattività sotto il sole, la plastica può "galleggiare" e crack.
Di conseguenza, vi è un pericolo per gli elettrodomestici che sono
sotto il cruscotto (calibri, interruttori e radio). Una buona soluzione al problema
- Tonica vetro (da 600 USD) .. Inoltre, è possibile fissare sulle finestre
tende (40-150 UAH.) ma sotto il parabrezza per l'installazione dello schermo riflettente.
Nel caso del parcheggio è meglio mettere in ombra, ma se è impossibile
°-copertina coperchio di protezione (150 UAH) .. 2. Mantenere la vostra auto pulita
Per dipingere su un sole attivo è pericoloso,
che sta bruciando vernice. Pertanto, anche la più piccola
auto inquinamento locale urgente bisogno di lavarsi (letame soprattutto pollame)
altrimenti la vernice svanirà in modo non uniforme e la vettura è coperta di cospicua
spot. 3. Se l'aria fredda è dosato nel calore di lasciare
per lo streaming "lobovuhu" di aria fredda a causa di fluttuazioni di temperatura del vetro
diventa fragile, può anche scoppiare. Pertanto, è necessario raffreddare
Aria abitacolo: per dirigere il flusso attraverso le prese d'aria centrali e laterali
quadro strumenti, e solo dopo 2-3 minuti, dispongono di aria condizionata in piena
potere. 4. Riparazione cura di vetro speciale deve essere
osservare se il parabrezza ha un fiocco di piccole dimensioni: il caldo può
raffica (specie se l'auto pochi giorni era su terreni sconnessi,
favorevole alla ordito il corpo). Per questo motivo, anche attaccatura dei capelli crepe per
riparazione tempestiva, ¯ è un servizio dell'ordine di 100 UAH. e il nuovo
· Vetri da 700 UAH. 5. Tenere il pattern motorio familiare
in un caldo giorno - rotti a metà strada della vettura, che da sotto il cofano
eruttazione vapore. "Ebollizione" è più facile prevenire che affrontarne le conseguenze.
Quindi, prima di andare a controllare per un radiatore intasato detriti cellulari (polvere,
verso il basso), e il sensore del termostato e girare la ventola perfettamente operativo.
Surriscaldamento del motore può portare alla prematura revisione, ma è almeno
7000 UAH. costi. Classificato come un sistema di raffreddamento - 10-20 volte più conveniente.
Ma solo nel caso, è necessario portare con sé nel bagagliaio con una capacità di riserva
acqua distillata o antigelo - se per qualche motivo, il raffreddamento
liquido parzialmente svuotato, sarete in grado di versare il liquido e accessibile
riparazione al posto del proprio potere. Esso dovrebbe includere a pieno regime
la stufa - ci vorrà calore prodotto dal motore in cabina. 6. Non sovraccaricare i freni
Nell'estate del problema possono essere perseguiti e il sistema frenante. Principale
due problemi: il surriscaldamento elementi di attrito (pastiglie, dischi) a causa della grande
carichi e punto di ebollizione il liquido dei freni. Rischio particolarmente elevato si pone
quando si guida su strade di montagna, dove il fallimento del sistema frenante è
causa del terribile incidente. Per evitare problemi con le pastiglie e dischi
Utilizzare solo componenti di qualità, che anche se più costoso a 1, 5-2
volte sino-turco di produzione, ma molto più resistente. Inoltre,
sulle strade di montagna per prevenire il surriscaldamento dei freni o spegnere la frizione
- Usare il freno motore. Al fine di tenere il calore non bollire il freno
liquido, è necessario ogni due anni per produrre la sua sostituzione (il liquido vecchio
accumulano umidità e cambia le sue proprietà, anche a 120 gradi invece di 180-200).

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