Dnepropetrovsk metropolitana è e piombini per sei mesi non vedeva alcun salario.

Metrostroevtsy invitato corrispondente di "Oggi" per gli ospiti - a 50 metri
albero verticale della stazione della metropolitana futuro "Ploshchad Lenina". Mentre verso il basso
in una unità speciale giù, abituati a lavorare a tuffo sotterraneo
cupamente detto che è attraverso questo albero verticale, nel caso
allagamento del tunnel, l'acqua si riversa sul centro di Dnepropetrovsk. Basta
due giorni di riposo pompe - e la difficoltà è inevitabile. Infatti, su questo sito è la
d'acqua a forte afflusso - 140 metri cubi all'ora. Ora smetti di costruzione
finanza, e la pompa dell'acqua è necessario. "Siamo davvero in debito
pompare acqua dai tunnel ", - si lamenta l'ingegnere capo" Dneprometrostroya "
Alexander Kasyanchuk, e aggiunge che se ci si ferma la pompa almeno
4:00, falde acquifere e fiumi sotterranei riempire tunnel Flash guidato,
poi riversare all'esterno subacquea lago. Trovato solo sotterraneo
parecchi operai. Si è scoperto che la squadra è stata divisa in tre parti. Persone
in tre turni. Molte persone sono sotto la terra ora non hanno bisogno. "Siamo di fronte
praticamente vuoto, - dice capo del personale Tamara Pokhilko -
tutti Metrostroj erano 500 persone, ma ora rimane 230, e poi - la metà
di loro è andato alla vacanza libera ". Nonostante la mancanza di lavoro e dei salari,
le persone sono sotto terra tutto il giorno. Ogni turno dura 8 della metropolitana
ore. "C'è ancora molto confortevole - 15 gradi, rispetto
con il calore sulla superficie - la bellezza - sorridente metrostroevtsy - in inverno, forse
un paio di gradi più bassa ". Ma si è scoperto che questo è quasi l'unica cosa positiva
momento nel loro lavoro. "Sei mesi non ho visto dei salari" - dice 57-anni
Brigadiere Alex Shishkov. "Lavoro qui dal 1984 - non ricordo niente di simile!
Questo non è vivere, e tira fuori - mia moglie lavora nella metropolitana dipendente stesso,
sul suo libro paga nel 1200 grivna e vivere. Studi figlio presso l'Università della terza
Naturalmente, beh, che il bilancio è ottenuto "- caposquadra infastidito. Secondo lui,
trovare un nuovo lavoro in 57 anni appena, non è realistico. "Ho 30 anni di lavoro sotto
terra, - afferma Alexey Shishkov - e non posso immaginare che da qualche altra parte
È possibile lavorare con ". Il più giovane metrostroevets, 32 anni, Michael Minakov
- Sinker nella terza generazione. "Mio padre e mio nonno ho dei minatori. Secondo anno
che lavorano qui. Vi è un 13-year-figlia e la famiglia comprende sua moglie - lei ha un piccolo
aziendali - e sopravvivere ". Quando Michael è venuto a costruire la metropolitana, pagare qui
3-4000 grivna a livello locale è considerato abbastanza alto
guadagni. Un anno fa, un giovane e piombini non poteva supporre che sarà presto
non è quello di comprare il pane. Ora i lavoratori a pranzo diviso
insieme con il cibo e sigarette. A proposito, preferiscono quelli che sono più forti.
Lavoro "Tormozok" porta colui che può, per alcuni è a volte
Semplicemente non c'è denaro. Metrostroevtsy pranzo lì e poi, sotto terra, soprattutto in
designato angolo. "E 'un peccato che tutto questo avviene con grande
specialisti. Io li hanno nel loro tempo in tutta l'Unione Sovietica raccolte, - il capo
HR Tamara Pokhilko - cerca i minatori - non dalla strada è quella di prenderli! ".
Nella metropolitana, ha detto, c'erano molte persone, dopo tutto il lavoro, anche se pericolosi
e responsabile, ma meno dannoso il minatore. "Non c'è polvere e metano. A
Ora che non ho fatto - nessuno viene qui per lavorare, tutti sanno che
Metro è il nostro salario e no "- Tamara Pokhil'ko lamenta. 'Si prega di
parola tranquilla "qui e ricordare chi è al potere - dal primo ministro al sindaco. "Dopo
Tymoshenko sarebbe qui. Vediamo come lavoriamo qui! - Dice Michael
Minakov. - Qui, in ore di acqua di pompaggio di emergenza in modo che le pompe sono spenti.
Poi lasciamo sul bagnato, come il mouse! E siamo solo continuare gli sciocchi! Il sindaco unico
e sa che le fontane ogni anno da aprire. Aggiunto su metropolitana sarebbe meglio - le persone
la vita ti ricorderai! ". Il corrispondente di "Oggi" personalmente
convinto che la falda acquifera che scorre lungo le pareti, riempi
tunnel. Durante il tour, spegnere tutte le pompe metrostroevtsy perché
quando lavorano in galleria a causa della terribile boato sentito nulla. Inattivo
nella miniera è noiosa e il finlandese pianta - l'ultima volta ha funzionato
nel mese di aprile. Minatori erano l'ultima speranza di Euro 2012, ma dopo
Dnipropetrovsk ha perso il diritto di prendere drifter ottimismo evrochempionat
prosciugato. Pessimista e regista di "Dneprometrostroya" Basil Savchenko.
"Rimane una manciata di appassionati. Non hanno fine settimana, non festivi.
E scendere nel terreno del drifter altri non ho morale
di diritto ". ORGOGLIOSI DI PICCOLI. "Anche se possiamo essere orgogliosi dei più brevi della metropolitana
nel mondo "- i lavoratori dicono. Anche se, secondo il capo "Dneprmetrostroya"
Basilio Savchenko, che abbiamo la più difficile da scavare tunnel, in quanto il
siti si trovano fino a 6 razze diverse, ma principalmente di granito. Nella vasta
CIS con podlyankoy quali si trovano solo metrostroevtsy Ural Ekaterinburg.
Ogni specie deve prendere una tecnica diversa. Finlandese "Tamrok," macchina che
saltare in aria granito, acquistato nuovo nel 1988 (ora l'auto vale 200-250
mila dollari), e poi quasi a mano - usando trapani.

Share This Post: