דנייפרופטרובסק היא הרכבת התחתית , ואת משקולת במשך שישה חודשים לא ראו משכורת .

מוזמנים Metrostroevtsy כתב "היום" לאורחים - 50 מטר
פיר אנכי של תחנת המטרו בעתיד "Ploshchad Lenina". בעוד מטה
ב למטה יחידה מיוחדת, מורגלים בעבודה משקולת המחתרת
אמר בזעם כי היא דרך פיר אנכי זה, במקרה
הצפה של המנהרה, המים יהיה לשפוך על מרכז של דנייפרופטרובסק. צריך רק
שני ימי חופשה משאבות - צרות היא בלתי נמנעת. ואכן, באתר זה
זרם מים חזק - 140 מ"ק לשעה. עכשיו להפסיק את הבנייה
האוצר, את משאבת המים הוא הכרחי. "אנחנו למעשה בחוב
שאיבת מים מן המנהרות ", - מתלונן המהנדס הראשי" Dneprometrostroya "
אלכסנדר Kasyanchuk, ומוסיף כי אם מפסיקים את משאבת לפחות
04:00, מי תהום ונהרות המחתרת למלא מנהרות פלאש מונע,
ואז לשפוך מחוץ לאגם מתחת למים. נמצאו המחתרת בלבד
מספר עובדים. התברר כי הצוות היה מחולק לשלושה חלקים. אנשים
בחוץ בשלוש משמרות. אנשים רבים מתחת לאדמה עכשיו לא צריך. "אנחנו בפנים
כמעט ריק, - אומר ראש צוות תמרה Pokhilko -
Metrostroj כולם היו 500 אנשים, אבל עכשיו זה נשאר 230, ולאחר מכן - חצי
אחד מהם יצא לחופשה ללא תשלום ". למרות חוסר עבודה ושכר,
אנשים מתחת לאדמה סביב השעון. כל משמרת נמשכת 8 התחתית
שעות. "יש אפילו נוח למדי - 15 מעלות, לעומת
עם החום על פני השטח - היופי - מחייך metrostroevtsy - בחורף, אולי
כמה מעלות נמוך יותר. " אבל התברר שזה כמעט החיובי בלבד
רגע בעבודתם. "שישה חודשים לא ראיתי שכר" - אומר 57 בן
תת אלכס Shishkov. "אני עובד כאן מאז 1984 - לא זוכר דבר כזה!
זה לא חיים, יוצא - אשתי עובדת עובד הרכבת התחתית אותו,
על המשכורות שלו 1200 Hryvnia ולחיות. בן מחקרים באוניברסיטת השלישי
כמובן, היטב, כי התקציב חייב "- מנהל הרגיז. לדבריו,
למצוא עבודה חדשה בתוך 57 שנים פשוט לא מציאותי. "יש לי 30 שנים של עבודה תחת
אדמה, - אומר אלכסיי Shishkov - ואני לא יכול לדמיין את זה במקום אחר
אתה יכול לעבוד עם. " Metrostroevets הצעיר, 32, בן מיכאל Minakov
- משקולת בדור השלישי. "אבי וסבי יש לי את הכורים. בשנה השנייה
לעבוד כאן. יש בת 13, בת המשפחה כוללת את אשתו - היא קטנה
עסקים - ולשרוד ". כאשר מייקל הגיע כדי לבנות את הרכבת התחתית, משלמים כאן
3-4000 Hryvnia ברמה המקומית נחשבת גבוהה מספיק
הרווחים. לפני שנה, צעיר משקולת לא יכול להניח שזה יהיה בקרוב
זה לא מה לקנות לחם. עכשיו עובדים בצהריים מחולק
יחד עם מזון וסיגריות. דרך אגב, מעדיפים אלה חזקים יותר.
"Tormozok" העבודה מביא מי יכול, כמה זה לפעמים
אין פשוט אין כסף. Metrostroevtsy שם ארוחת צהריים ולאחר מכן, מתחת לאדמה, במיוחד
המיועד בפינה. "חבל שכל זה קורה מאוד
מומחים. יש לי אותם בזמן שלהם ברחבי ברית המועצות התכנסו, - הראשי
HR תמרה Pokhilko - מחפש הכורים - לא מהרחוב היא לקחת אותם! ".
ברכבת התחתית, היא אמרה, היו הרבה אנשים, אחרי כל העבודה, אם כי מסוכן
ואחראית, אבל מזיק פחות הכורה. "אין אבק מתאן.
עכשיו אני לא עשיתי - אף אחד לא בא לכאן לעבוד, כולם יודעים
מטרו הוא השכר שלנו לא "- תמרה Pokhil'ko מקונן. "חביב
המילה שקט "כאן זוכר את כוח - מראש הממשלה לראש העיר. "אחרי
טימושנקו תהיה כאן. בוא נראה איך אנחנו עובדים כאן! - אומר מיכאל
Minakov. - כאן, מים שעות חירום שאיבה, כך המשאבות כבויים.
אז אנחנו יוצאים רטובים, כמו עכבר! ואנחנו רק לשמור על טיפשים! ראש העיר בלבד
ויודע מזרקות בכל שנה כדי לפתוח. נוסף על התחתית יהיה יותר טוב - אנשים
חיים תזכור! ". הכתב של "היום" באופן אישי
משוכנע כי מי התהום הזורמים לאורך הקירות, למלא במהירות
המנהרה. בסיור, לכבות את כל משאבות metrostroevtsy כי
כאשר הם עובדים המנהרה בגלל שאון נורא שמע דבר. להתבטל
במכרה משעמם ואת מפעל פינית - בפעם האחרונה זה רץ
בחודש אפריל. הכורים היו התקווה האחרונה של יורו 2012, אך לאחר
דנייפרופטרובסק איבד את הזכות לנקוט נוודים אופטימיות evrochempionat
יבשו. פסימי מנהל "Dneprometrostroya" בזיל Savchenko.
"יש עדיין קומץ של משוגעים לדבר. אין להם בסופי שבוע, לא בחגים.
וגם לרדת אל הקרקע נוודים אחרים אין לי מוסר
החוק ". גאה קטנים. "בעוד אנו גאים התחתית הקצר
בעולם "- העובדים אומרים. אמנם, על פי ראש "Dneprmetrostroya"
בזיל Savchenko, כי יש לנו את הכי קשה לחפור מנהרות, כיוון
האתרים נמצאים עד 6 גזעים שונים, אבל בעיקר גרניט. ב המכריע
חבר העמים עם podlyankoy כזה נמצא רק metrostroevtsy אורל יקטרינבורג.
כל מין צריך לקחת טכניקה שונה. "Tamrok," מכונת הפיני אשר
לפוצץ גרניט, רכשה בחזרה בשנת 1988 (כיום המכונית שווה 200-250
אלף דולר), ולאחר מכן הלך כמעט יד - באמצעות קידוחים.

Share This Post: