מפלגת העם האוקראיני ( UNP ) מאיים על שחרורו של נציגיה - אנשים
הנציגים מן הקואליציה הדמוקרטית של ראדהVerkhovna במקרה של כשל
הקבינט של צו השרים № 329/2009 של הנשיא מיום 14 למאי, "על דחוף
צעדים כדי להבטיח את יישום התחבורה האירו אסיאתי שמן
מסדרון ".

זה היה אמר בהצהרה על ממשלת UNP של עיכוב אוקראינה
העברת הפעלת צינור הנפט "אודסה ברודי" בפרויקט (בחל)
מצב, הטקסט מועבר UNIAN. העיתון מציין, כי למען המטרה
לאור תוצאות של האחרון פיתחה תוכנית עסקית בינלאומית
העמים, UNP מתעקש להחזיק דיונים פומביים על הדו"ח על תוכנית עסקית
בהשתתפות בתוכנית שלה לפיתוח עסקי, לכל המעוניין
הפרויקט הזה, פקידי ממשלה וחברי המומחים של BP, ​​הציבור
ארגונים. "סליחה על חוסר עניין של ממשלות זרות
שותפים הוא לא מתאים במיוחד בתקופה שבה פולין לא נותר רק
השלמת הצינור מברודי כדי פלוק ברשימה של אנרגיה מפתח
פרויקטים, אבל הגדיר גם בראש סדר העדיפויות שלה - השני שלוש עשרה "
- אמר בהצהרה. יתר על כן, UNP אמר כי ברור הוא
האטרקטיביות המסחרית של פרויקט תשתית. מוערך
מומחים, הפקת הנפט באזור הים הכספי בשנת 2015 צפוי לגדול
100,000,000 טון בשנה, ובשנת 2025 - עד 150 מיליון טון בשנה.
כרכים כמעט כל נבחרת ייוצאו. כבר בשנת 2013
, באזור יחוו העדר תחבורה לייצא נפט
קיבולת. 2025 לבנות צינורות חדשים עם התפוקה
יכולת לפחות 80 מיליון טון בשנה. לפיכך, את הפרויקט
"באודסה, ברודי, פלוק צינור הנפט", יהיה אחד הנתיבים צינור זה יהיה
לפצות על הגרעון הזה. "כי כל הצהרות שנעשו על ידי הממשלה
על העדר לכאורה של המשאבים הורדות עתידיות של צינור "באודסה, ברודי, פלוק"
אין בסיס. כתוצאה מכך, הכישלון של הממשלה טימושנקו
ליישם את פרויקט "אודסה ברודי" במצב ישירה, ולשתף פעולה עם זרים
המשקיעים להשלמת שלה פלוק הוא לעבוד נגד לאומי
אוקראינה של האינטרסים. במקרה זה, העיכוב עלול להוביל אחר
הזדמנויות שהוחמצו בזירה הבינלאומית "- מדגיש
בהצהרה. במקביל, הדו"ח אמר כי מנהיג UNP, יורי Kostenko
סבור כי UNP תשקול מחדש את עמדתה בנוגע לתמיכה שלה דמוקרטית
הקואליציה. "ברור, ODC ייאלצו לשקול מחדש הפוליטית שלהם
עמדה על תמיכת הקואליציה כביכול דמוקרטית "
- אמר חבר הפרלמנט, חבר הוועדה הפרלמנטרית על האנרגיה
בטיחות גרעינית יורי Kostenko. לדבריו, המניע להחלטה זו
UNP הפך "ניתוח של יוזמות ויישומן על ידי הממשלה המכהן
את הקואליציה הנוכחית ". כפי שדווח קודם לכן UNIAN, פולין הותירה צינור
"ברודי, פלוק" ברשימה של פרויקטים של אנרגיה מפתח שותף במימון
לקרנות האיחוד האירופי תחת תשתית "וסביבה
יום רביעי "עד 2013. התייחסות UNIAN. הרעיון של פרויקט בנייה של Euro-אסיה
שמן התחבורה פרוזדור אודסה - ברודי - פלוק - גדנסק הגיח
באמצע שנות ה -90. היא כללה בנייה של תעבורה חדשה
מסדרון שמן יספק שמן הכספי למדינה
במערב אירופה ובמרכזה. 23 מאי 2003 בבריסל נחתם
הצהרה משותפת על ידי מועצת השרים של הרפובליקה של פולין, הקבינט של שרי
אוקראינה הנציבות האירופית של תמיכה EAOTC את הפרויקט.
הנציבות האירופית סיפקה גם € 2 מיליון לערוך בדיקת היתכנות להקמת
, צינור "ברודי, פלוק", אשר תרחיב את בנה כבר
צינור האוקראינית מאודסה על הים השחור אל חוף הפולנית גדנסק
הים הבלטי. בדיקת היתכנות הוצג בשנת 2006, אך המשתתפים
לא הצליחו למצוא משקיעים. בשנת 2008 נוצר על ידי פולין ואוקראינה
JV "Sarmatians" לפיתוח התחבורה הנפט הלאומית EAOTC נכנס
החברה של אזרבייג'אן, גרוזיה וליטא, אשר לאחר מכן זיהו באופן קולקטיבי
1, 8,000,000 $ לאמן בדיקת היתכנות נוספת. 24 אפריל 2009
באסיפה כללית של בעלי המניות של JV "Sarmatians" אושרו EAOTC מחקר היתכנות,
שהוזמן על ידי חברת התחבורה הבינלאומי שמן "Sarmatians"
Granherne מוגבלת החברה יחד עם שותפיה - חברות Purvin \u0026 גרץ
ו Greengate LLC. העלות של יישום EAOTC מבוסס על צינור נפט "אודסה ברודי"
על פי בדיקת היתכנות תאושר, הוא 2.8 מיליארד דולר, בהתאם
שמן תחבורה.

Share This Post: