単に驚か - 金利のための方法は多くのオプションが(したがって、
)借り手の支出は、車の同一ブランドになる可能性があります。

このような状況のニュアンスは、カスタムにProstobank.uaの反しを調査
今回は、テーブルのテキストを終えて - とほぼ一緒と始める。正確
テーブルに我々の研究の主要な発射パッドです。
このスタートの論文はこれです:1と同一の新しい外国車の支払いと銀行で
(借り手がいないことを思い出しクレジットに係る信用保険
独立して車を約束した保険会社を選ぶことができる)と異なる場合があります
halfインチ例えば、我々は$ 22 000に等しい車の価格を取った - 少ない
新しい三菱ギャランGX日です - 三銀行からの提案を研究
公式の三菱からの特別な融資プログラムを持っている人
ブランドのディーラー(第四機関であることに加えて、Volksbankが持っている
現在三菱のシェアが、それが最終は、2010年3月31日)です。
私たちの目標は、可能なすべての最も完全な調査ではなかったので、
クレジットと三菱ギャラン用クレジット安全決済の市場 -
論文の紙のが唯一の基本的なイラストレーション - 我々はオファーを受けなかった
銀行、金融機関三菱排他的でない、と車の広い範囲の中
(この日本のブランドでは、ほぼ各2ダースのを信じている
ウクライナでの車のローンを発行する銀行)。どのような場合でも、あなたは信じることができる
他の銀行はまた、実際のクレジットの驚くほど広い範囲を提供すること
自動車ブランドのための支出。既存のセクションの完全な比較
車の特定のブランドの実際の信用や保険料の市場
(いくつかの価格帯) - 今後の記事の対象となります
私たちのポータル。したがって、我々の論文の確認は、3つのテーブルです。
そのオートのための年金融資に関連するすべての費用を数える
三菱のための特別プログラムを持つ3つの銀行。すなわち、一回の支払い、
最終的に毎月の支払いのローン、そして、、毎年恒例のやめるの支払い。
最初の表は、前金のために新しい三菱ギャランの支払いを示しています。
秒間に30% - 50%の前払いと、3位に - 70%の前払いと。簡単にするために、
グリブナの支払いの理解私たちは1 USD = 8のレートで米国ドルで再計算
UAH。また、計算の便宜のために我々は条件付きの追加パラメータを導入している。
毎月のローンの支払いに加え、安全性、支払額の12分の1
信用の2年目(あなたがローンを同時に払っていたかのように用
月額)は、翌年のローンのために保険のために脇に置きます。
このオプションは、 - あなたはそれ初年度の"真の平均の支払いを呼び出すことができます
融資" - 各記事の最後の列を指す。このパラメータによれば、
テーブルの行とは、ソート。表1。ローン三菱の条件の地図
銀行2010年3月15日*期間アドバンスリアルによると。率、%、返済保険
VTBバンク5歳30%22 77パーセントカスコの5 5%、800米ドル。 CTP 3年間30パーセント22 28%2
歳30%22 4%1毎年30%22 4パーセントアストラバンク7歳30%26%8%73カスコ、3%
生命保険、800米ドル。 CTP 50パーセント24、73%70%21、73%5歳30%24、66%
50パーセント22 66%70%18 66パーセント、3年30パーセント24 66%50%22 66%70%18 66パーセント30パーセント、2年
15 56パーセント50パーセント11 56パーセント70パーセント11 56パーセント1毎年30%5 54パーセントユニバーサルバンク5歳30%26 17パーセント
カスコの8%、250ドル。 CTP 50パーセント24パーセント70パーセント17 24 17%3歳30%25%50%97 23 97パーセント
70パーセント23 97パーセント、2年30パーセント17 21%50%13 21%70%3 99%1年間30パーセント6 99%*データ
"Prostobankコンサルティング"、表2の試験。 MITSUBISHIによる支出
30%の前金で$ 22 000のギャランGX 2009価格。最後の列で並べ替え。
事前に、使い捨て:使い捨て期30%の銀行の支払いを進める。 COM。、保険
初年度+ $ 1,200(スタンプデューティ(1%)、ペニー。基金(3%)、担保契約
(0,1%)、MREO(2500 GRN。)TRANSP。毎月のローンの手数料、公証人)支払い。
(年金)支払:保険、二年目の条件付きオプションの:毎月。支払い
+保険の1 / 12 VTB銀行の二年目は5年間9450ドル420ドル1300ドル530ドル
アストラ銀行7年間10ドル200ドル400ドル570ドル2000ユニバーサルバンク5年間9600ドル
465ドル1800ドル615ドル銀行アストラ5年間10ドル200ドル450ドル620ドル2000年アストラ
銀行は、3年間10ドル200ドル575ドル645ドル2000ユニバーサルバンク3年間の9ドルから$ 600
625 1800ドル775ドルユニバーサルバンク2年間9600ドル765ドル1800ドル815ドルアストラ
バンク2年間10ドル200ドル750ドル820ドル2000 VTB銀行の3年間9ドル450ドル580ドル
1300年690ドルVTBバンク2年間9450ドル790ドル1300ドル900ドルアストラバンク1年
1325年ユニバーサルバンク1年間10ドル〜200ドル9600ドル1335ドルVTBバンク1年間9450ドル
1435ドル表3。 2009年三菱ギャランGXによる支出で$ 22 000のコスト
50%の前払い。最後の列のADVANCE 50%の銀行用語の脱退でソート
使い捨て:使い捨て、事前に。 COM。、初年度の保険料+ $ 1,200(印紙税
(1%)、ペニー。ファンド(3%)、担保契約(0,1%)、MREO(2000 GRN。)TRANSP。
毎月のローンの手数料、公証人)支払い。 (年金)支払:保険
月額:二年目の条件付きオプションの。支払い+秒保険の1 / 12
年間アストラ銀行の7年間14ドル400ドル280ドル450ドル2000ユニバーサルバンク5年間$
14 000 320ドル1800ドル470ドル銀行アストラ5年間14ドル400ドル310ドル480ドル2000
アストラ銀行3年間14ドル400ドル400ドル570ドル2000ユニバーサルバンク3年間14ドル
000 435ドル1800ドル585ドルユニバーサルバンクは、2年$ 14 000 525ドル1800ドル675ドル
アストラバンク2年間14ドル400ドル520ドル690ドル2000表4。 MITSUBISHIによる支出
70%の前金で$ 22 000のギャランGX 2009価格。最後の列で並べ替え
ADVANCE 70%の銀行の支払い使い捨て期間:事前に、使い捨て。 COM。、保険
初年度+ $ 1,200(スタンプデューティ(1%)、ペニー。基金(3%)、担保契約
(0,1%)、MREO(2000 GRN。)TRANSP。毎月のローンの手数料、公証人)支払い。
(年金)支払:保険、二年目の条件付きオプションの:毎月。支払い
+保険の1 / 12アストラ銀行7年の二年目のための18ドル700ドル155ドル2000ドル
325ユニバーサルバンクの5年間18ドル400ドル190ドル340ドル1800年アストラ銀行5年$
18 700 170ドル2000ドル340ドルアストラ銀行3年間18ドル700ドル220ドル390ドル2000
ユニバーサルバンク3年間18ドル400ドル260ドル410ドル1800ユニバーサルバンク2年
18ドル400ドル290ドル440ドル1800年アストラバンク2年間18ドル700ドル310ドル2000ドル
読者を作る方法480は、少なくとも簡単に、テーブルを見下ろしていました
場合でも、同じ用語の貸付金(例えば、人気の
頭金30%のバランス、5年間の任期)"クレジットの実質平均初年度の支払い"
広い範囲の3つの銀行からの口座:530から615ドルの月へ。
3年間の長期的には、30%の前払いの差はさらに大きくなって645から775ドルに
月額。とさえ最初の支払いは9450からに真剣に異なる
10〜200ドル。この違いにかなりの役割を見ることができるようです。
、任意に言う、のための銀行口座をベースに結び付けるの支払い、
8%+船体の生命保険の3%、一方、バンクB - 5、包括的な保険がない場合の5%
生命保険。この車のローンの最初の二年間の差
印象的な越えて - $ 2,000年から、銀行に1300ドル
年間、バンクBが、ときに12〜23の安全性、支払の分割
違いが多少保険で相殺され、"本物の平均の賃金"を算出する。
そして、最も重要なのは、その後の各年の支払いの長期的なローンのための
カスコと生命保険は(後者は)大幅に削減されます。
年金の下でクレジットの支払いについては言うことができない。なぜ複雑に依存しない
自分自身に貸出金利や融資手数料を(皮肉を除くフィギュア
賭け純粋にマーケティングの高度化の賃金構造と数字を観察
)潜在的な借り手を混乱させる?銀行は、プライマリの速度を計算する方法
を含め、銀行の貸出金利によってインストールされたコンポーネント、
自動車ローンは - 資源バンクを誘致するためのコストです。加えて、
、特定のローン商品のリスクの割合に敷設
その販売およびサービスに関連する営業費用、準備金の額
銀行の信用リスクの下で形成。そして、最も重要な - 結果"の結果"
市場供給の銀行の競争相手と比較されます。 "いくつかの散乱
クレジット市場の価格は主に銀行が異なるという事実によるものです。
リソース、ポートフォリオおよび借入金の別の構造上の客室料金。
さらに、様々な金融機関は顧客のさまざまなセグメントで動作する。
ローンの利子率の上昇、信頼性が低いが、借り手のプロフィールです。
したがって、より多くのそしてこのローン商品で銀行にリスクを、" - 説明しています
アントンShaperenkov、製品管理ディレクター、小売
VAB銀行の業務。上記のすべてに、金融機関に加えて
特定の車のディーラーと協力し、追加の他の存在
影響するパラメータは、貸出金利を設立。 "基本的に、すべての
協力の条件に依存します。それに排他的な条件があります
車のディーラーは金利の銀行のパートナーを返済することに同意する
ローン。また、保険会社が関与するいくつかの協定、
また、"補償の銀行の金利を支払うことができる
- アントンShaperenkovは言う。このような詳細な説明からPostScript
銀行家は、借り手は2つの単純な結論を作ることができます。結論から - 排他的な
特定の車のディーラーを持つプログラムの銀行はより多くのものを提供する可能性が高い
一般的にローンの車よりも安価な料金で。"そしてたとえ車ディーラー
車の価格に銀行への返金は置く - ことを覚えておいて、すべてのローで
まともな保証期間とのレベルを使用して新しい車を購入する可能性
はるかに安い価格が公式になる価格でのサービス
ディーラー。第二の結論 - 保険の支払いはローンではそれより少なくなるかもしれません
安定的に巨大な資本を持つ大手銀行の昨年の
(銀行が融資を行うリソースを確保するのではなく、それらを引き付けるような
非常に高い価格で、したがって、還付で"遊ぶ"ことができない
保険会社)。おそらく、このため、信用保険と組み合わせて
現時点では三菱銀行VTB、30%の前払いがほとんどの一つです。
ウクライナで魅力的。しかし、この仮定は深刻ではない
市場の規則性とは、それぞれの詳細な検証が必要
ケース。

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