Pastaraisiais metais , automobilių pardavimai sumažėjo daug ir tarpininkai
paleisti įvairių nuolaidų programas ir organizuoti nuolaidas
kažkaip skatinti paklausą .

Tačiau kaip paaiškėja, yra daug svarbesnis pirkėjams galutinę kainą
mašina kaip diskonto normą. Pagal prognozes tyrimų agentūra
R.L. Polk \u0026 Co "visame pasaulyje šiais metais bus pateikta ne mažiau kaip 57 milijonai keleivių
Auto, kuris yra 13% mažiau nei 2008 JAV pardavimai nukrito iki
19% Europoje - 12% Azijoje (išskyrus Japoniją) - 6, ir 8%.
Ukrainoje, šių metų sausio Auto rinkos vertine išraiška sumažėjo
55% kasmet vasarį - beveik 80%. Preliminariais duomenimis,
Sausio-kovo pardavimai sumažėjo 67% - metų pabaigoje prekiautojai tikisi
parduoti ne daugiau kaip 150-170.000 automobilius. Tai 70-75% mažiau nei anksčiau
, Kai ji buvo parduota daugiau nei 620.000 naujų automobilių. Formulės išlikimo
Pagrindinė priežastis, dėl mažėjančio pardavimo - perkamosios galios sumažėjimo
vartotojams ir banko automobilių paskolos sustabdymas. Ir tai kažkaip
skatinti pardavimus, autocompanies praėjusių metų pabaigoje pradėjo mažinti
kainomis. Daugelis automobilių gamintojų siūlo "kišenėje" finansinę struktūrą:
Pavyzdžiui, kai kurios kompanijos siūlo savo automobilius paskola 5-15%
per metus vietine valiuta. Geely automobilių galima įsigyti pagal
5% metinių į grivina, ir "Reno-Ukraina" nuo 2009 m. vasario, naujas visureigis
"Renault Koleos galima įsigyti kredito programą su palūkanų norma
0%. Nepaisant to, pirkimas kreditan procentas nukrito beveik iki nulio, o pardavimo
Nauji automobiliai yra daug pardavėjų sumažėjo 5-7 kartus. Didelis
nuolaidos ir nuolaidų programas, kaip paaiškėjo, neužtikrina aukštos šiandien
pardavimus. Atrodo, kad šis potencialių pirkėjų metus yra daug svarbesnis pabaigoje
kaina mašina, o ne diskonto normą. Pavyzdžiui, pirmuosius du mėnesius
Visi populiarių markių, kurie patenka į Top 10 pagal parduotų automobilių skaičių
pardavimai padidėjo tik Kinijos Geely - beveik 20% palyginti su tuo pačiu
praėjusių metų laikotarpį. Populiarumo paslaptis - kaina. Biudžeto sedano Ukrainos
surinkimo stendas 52, 5000 UAH. Ir, pavyzdžiui, paklausa, Mitsubishi, anot kai kurių
duomenų, nors nuolaidos iki 20%, sumažėjo daugiau nei 3 kartus. Kad apskritai
nenuostabu: daug daugiau prestižinių Lancer kaina - net su nuolaidomis
- Prasideda nuo $ 15, 4-ąją (118, 6 d. NBU norma JAV dolerių tūkst.) Ūkio plėtra
2009 m., pardavimai, be abejo, veda automobilių ekonomine klase.
Pavyzdžiui, populiariausių markių bendrovės ir pardavė "AIS" -
Korėjos SsangYong visureigių ir keleivinių automobilių Geely. 2008 m., pardavimo
SsangYong išaugo daugiau nei 2 kartus - iki 4410 automobilių. Pardavimų Geely
praėjusiais metais padidėjo 209, 9%, didesnis kaip 14 tūkstančių automobilių. Nepaisant
apie aktyvią plėtrą Kinijos ir Korėjos automobilių sausio-vasario
metais tarp visų prekės ženklų atstovaujama Ukrainoje buvo sukelti automobilio Lada
- Parduota daugiau nei 7000 vienetų (maždaug 22% visų pardavimų), atsižvelgiant į Auto-Sonsulting.
Antrą, trečią ir ketvirtą vietas reitingą buvo Korėjos "Hyundai"
ir Kinijos Chery ir Geely. Bet jie net pagal bendrą pardavimo negalėjo
prieš Rusijos automobilių - jie sudarė tik 18% rinkos. Tačiau,
rinkoje nėra, kaip pakeisti jėgų suderinimas sutarimu gali
tarp pagrindinių markių atstovaujamos Ukrainos automobilių rinkoje. Apie
ekspertai, pavyzdžiui, mano, kad dėl to, kad papildomi 13% įvadas
muitai importuotiems automobiliams bus pole poziciją pardavėjų
vidaus ir Rusijos automobilių (atleidžiamos nuo muitų), apskaitos
kuri šiuo metu sudaro daugiau nei 1 / 4 Autosales. Tačiau importuotojai, labiausiai
kurios dabar parduoti automobilius importuojamų didinti importo muitus
artimiausioje ateityje turės žymiai sumažinti tiekimo arba žymiai
didinti kainas. Tačiau kiti įsitikinę, kad importo muitai padidės
neturėtų turėti didelę įtaką kainoms, o ne sukelti perskirstymo
rinkoje, kaip nustatyta tik šešis mėnesius, ir kad yra daug
poveikį automobilių rinkoje užsienio valiutų svyravimų ir nenoras
klientų pinigus į neramiais laikais.

Share This Post: