Dnepropetrovskas Metro ir spurga šešis mėnesius nematė atlyginimo.

Metrostroevtsy pakviestas korespondentas "Šiandien" svečiams - 50 metrų
vertikalus velenas ateities metro stoties "Ploshchad Lenina". Nors žemyn
į specialų vienetą žemyn, įpratę dirbti pogrindžio spurga
negailestingai pasakyta, kad jis per šį vertikalus velenas, tuo atveju,
potvynių tunelis, vandens išliesiu ant Dnipropetrovs'k centras. Vienas turi tik
dvi dienas nuo siurbliai - ir problemų yra neišvengiamas. Iš tiesų, šioje svetainėje yra
galingas vandens srautas - 140 kubinių metrų per valandą. Dabar sustabdyti statybos
finansų ir vandens siurblys yra būtina. "Mes iš tikrųjų skolos
pumpuoja vandenį iš tunelių ", - skundžiasi, vyriausiojo inžinieriaus" Dneprometrostroya "
Aleksandras Kasyanchuk, ir priduria, kad jei nustosite siurblio bent
04:00, gruntinio vandens ir požeminių upių užpildyti Flash varomas tuneliai,
Tada užpilkite vandeniu ežero už jos ribų. Rasta tik po žeme
keli darbuotojai. Paaiškėjo, kad komanda buvo padalinta į tris dalis. Žmonės
trimis pamainomis. Daugelis žmonių yra po žeme dabar nereikia. "Mes susiduriame su
praktiškai tuščia, - sako vadovas personalo Tamara Pokhilko -
visi Metrostroj buvo 500 žmonių, tačiau dabar jis lieka 230, o tada - pusė
iš jų išvyko į laisvą poilsį. " Nepaisant to, darbo ir darbo užmokesčio stoka,
žmonės pagal ištisą parą žemės. Kiekvienas perėjimas trunka 8 Underground
valandas. "Yra net gana patogus - 15 laipsnių, palyginti
su paviršiaus šilumos - Grožis - šypsosi metrostroevtsy - žiemą, gal
pora laipsnių mažiau. " Tačiau paaiškėjo, kad tai yra beveik tik teigiamus
Šiuo metu jų darbe. "Po šešių mėnesių nemačiau darbo užmokesčio", - sako 57-metų
Brigados Aleksas Shishkov. "Dirbu čia nuo 1984 metų - negaliu prisiminti nieko panašaus!
Tai ne gyventi, ir gauna iš - Mano žmona dirba toje pačioje metro darbuotojas,
savo darbo užmokesčio į 1200 grivina ir gyventi. Sūnus studijas trečiosios universiteto
Žinoma, gerai, kad biudžetas gavo "- Sapīcis meistras. Pasak jo,
rasti naują darbą 57 metų, tiesiog nėra realu. "Aš turiu 30 metų darbo pagal
žemės, - sako Aleksejus Shishkov - ir aš negaliu įsivaizduoti, kad kažkur kitur
Galite dirbti su ". Jauniausias metrostroevets, 32 metų Michaelas Minakov
- Spurga į trečiosios kartos. "Mano tėvas ir senelis aš kalnakasiams. Antrieji metai
darbo čia. Yra 13-metų dukrą ir šeima yra jo žmona - ji yra maža
Verslas - ir išgyventi ". Kai Mykolas atėjo statyti metro, mokėti čia
3-4000 grivina vietos lygiu yra laikomas pakankamai didelis, kad
pajamų. Prieš metus, jaunų ir spurga negalėjo manyti, kad jis netrukus
tai nėra ką pirkti duonos. Dabar darbuotojų pietų padalintas
kartu su maistu ir cigarečių. Beje, renkasi tie, kurie yra stipresnis.
"Tormozok" darbo duoda, kuris gali, kai ji kartais
Yra tiesiog nėra pinigų. Metrostroevtsy pietų ten ir tada, po žeme, ypač
paskirta kampe. "Gaila, kad visa tai vyksta su labai
specialistai. Aš turiu juos savo laiką visoje Sovietų Sąjungoje susirinko, - vyriausiasis
HR Tamara Pokhilko - ieško kalnakasių - ne iš gatvės yra į juos! ".
Be metro, sakė ji, ten buvo daug žmonių, po visų darbų, nors pavojingų
ir atsakingas, bet mažiau kenksmingas, nei Miner. "Nėra dulkių ir metano.
Dabar, kad aš nepadarė - niekas ateina čia dirbti, visi žino, kad
Metro yra mūsų darbo užmokestis ir ne "- Tamara Pokhil'ko raudos. "Prašome
ramioje žodį "čia ir prisiminti tuos, galia - nuo Ministro Pirmininko meras. "Po
Tymošenko būtų čia. Pažiūrėkime, kaip mes dirbame čia! - Sako Michael
Minakov. - Čia, avarinio vandens siurbimo valandas, kad siurbliams išjungti.
Tada mes palikti šlapias, kaip pele! Ir mes tiesiog laikyti kvailiais! Meras tik
ir žino, kad fontanai kiekvienais metais atidaryti. Įtraukta į metro būtų geriau - žmonės
gyvenimo jums prisiminti! ". Nuo "Šiandien" korespondentas asmeniškai
įsitikinęs, kad požeminis vanduo teka žemyn sienos, greitai užpildyti
tunelį. Dėl kelionių, išjungti visus siurbliai metrostroevtsy nes
kai jie dirba, nes baisus kriokimas girdėjau nieko tunelį. Neveikos
į mano nuobodu ir Suomijos įmonė - paskutinį kartą tai vyko
balandžio mėn. Kalnakasių buvo paskutinė viltis Euro 2012, bet po
Dniepropetrovskas prarado teisę imtis evrochempionat optimizmo Drifterzy
išdžiūvo. Pesimistinis ir direktorius "Dneprometrostroya" Bazilikas Savčenko.
"Lieka entuziastų sauja. Jie neturi savaitgaliais, be atostogų.
Ir nusileisti į žemę kitus Drifterzy Aš neturiu moralinės
teisės ". Didžiuojamės MAŽOMS. "Nors mes didžiuojamės trumpiausią metro
pasaulyje ", - darbuotojams pasakyti. Nors, pasak vadovo "Dneprmetrostroya"
Bazilikas Savčenko, kad mes turime sunkiausia iškasti tuneliai, nuo
vietose randama iki 6 skirtingų veislių, bet daugiausia iš granito. Daugeliu
NVS su tokiu podlyankoy rasti tik metrostroevtsy Uralo Jekaterinburgas.
Kiekviena rūšis turi priimti kitokį technika. Suomijos mašina "Tamrok", kuris
susprogdinti granitas, įsigijo dar 1988 (dabar automobilis yra verta 200-250
tūkstančių JAV dolerių), ir tada išvyko beveik pusės - naudojant grąžtais.

Share This Post: