Iš grivina , augančio nedarbo ir aukštos infliacijos kritimo gali priversti skolininkų
atsisakyti savo įsipareigojimą automobilių paskolos . Antroji banga krizės
daugelis iš jų gali patekti pėsčiomis.

Augimo problema yra daugiausia dėl automatinio susilpninti nacionalinių
valiuta. Daugiau nei 70% automobilio paskolos buvo išduotos su nuoroda į JAV dolerio, o
iš skolininkų dauguma pajamos yra nustatomos vietine valiuta. Dabartinis nuosmukis
grivina gali labai pabloginti situaciją su probleminėmis paskolomis. Vienas iš
autoritetingų ekspertų valiutų rinkoje, Ericas Naiman prognozuoja dar
pablogėjimo nacionalinės valiutos poziciją. Pagal jo skaičiavimus į vasaros kursų pabaigoje
pasieks 10 GRN / doleris. Remiantis skaičiavimais, iš surinkimo asociacijos
Ukrainos verslo apimtis blogų paskolų komercinių bankų 2009 m. pabaigos
Miestas gali siekti 34%. Bendra įsiskolinimų suma daugiau nei 70
mlrd. Ekspertai teigia, organizacijos Sparčiai augant "blogai"
paskolas. Per pirmąjį 2009 m. pusmetį problemų turto dalis
komerciniams bankams padidėjo 73%. Neprisideda prie mokėjimų už paskolas
ir didėjantis nedarbas. Praėjusių metų pabaigoje valstybės tarnybos direktorius
Užimtumo Vladimiras Galitsky prognozuojama nedarbo lygis 2009 m.
7-8%. Jau šių metų kovo mėnesį, daugiau nei du milijonai ukrainiečių oficialiai
buvo laikomi bedarbiais. Dabar įvertinti tikrąsias nedarbas šalyje
praktiškai neįmanoma, nes labai maža dalis bedarbių yra
registruotas įdarbinimo tarnyba. Blogas poveikį paskolų grąžinimo ir padidėjo
išlaidas skolininkams. Maisto, palyginti su praėjusiais metais išaugo
bent du kartus. Tą patį galima pasakyti ir apie degalų, drabužių ir kitos kainos
vartojimo prekių. Daugiau devalvacija grivina bus toliau
didesnes kainas daugumai prekių. Skolininkai, kurie negali atlikti laiku
savo kredito įsipareigojimus, dažnai griebiasi skolos restruktūrizavimo.
Bankai paprastai pereiti patenkinti savo klientų. Daugeliu atvejų, jie yra leidžiami
mokėti tik palūkanas, o ne mokėjimo Atgal paskolos kūno. Natūralu tokių
Jei bankas uždirba daugiau, tačiau vis valiutos rizika gali atgrasyti
bankų noras įšaldyti lėšas. Skolininkams kurie tiesiog nereikia mokėti
ne tiek daug. Remiantis įvairiais skaičiavimais, jų dalis dabar auto paskolų portfelius
6-11%. Rinkti skolų nuo nesąžiningų skolininkų
Daugelis bankų naudotis surinkimo įmonių paslaugomis. Kai kurie bankai
net nori parduoti nelaimę skola. Tačiau, surinkimo bendrovių ir bankų,
kurie bando susigrąžinti fondų teikiama už automobilio pirkimo
daug problemų, jei klientas nesugrįžta savanoriškai pasižadėjimą.
"Su naujų automobilių įgyvendinimo teisminio nagrinėjimo sistema grąžinimas
skolos paskola bus mažiau nei pusė rinkos vertės automobilį ",
sako bendrovės direktorius. "Liūto dalį mokėjimų sugeria
įvairias teisines išlaidas, "sakė jis. Pasirodo, kad paskolos davėjas yra nepelningas
priverstinis paėmimas įkaitu. Pareikšti ieškinį skolininkui turi prasmę tik tada, jei
bet pažadą jis automobilį ar kitą turtą, nekilnojamąjį turtą.
Pagal įstatymą dėl nesugebėjimo įvykdyti savo įsipareigojimus visiems savo skolininkams,
nuosavybė. Po pirmosios bangos krizė gali drąsiai teigti, kad
kredito automobilių ukrainiečiai labai nenoriai dalis. Nepaisant
padidėjo apkrova, skolininkų dauguma ir toliau vykdyti savo įsipareigojimus.
Bet koks poveikis bus dar labiau silpnina nacionalinės valiutos vis dar nežinoma.

Share This Post: