Amatpersonas pētasituāciju divdesmit apdrošināšanas sabiedrībām. Viņi saka - ir
nopietnas problēmas ar finansēm .

Kompānija nesamaksā atlīdzību, jo tie ir caurumi
rezervēs. Un, lai gan dempingu, lai jaunu klientu maksājumiem
samaksāt parādus. Tomēr tas noārda vēl vairāk uzņēmumu.
Un tas var novest līdz bankrotam. Bez licences, bet ar pienākumiem
Yuri Baker nebija paveicies: viņa apdrošināšanas sabiedrība izvēlēta licence.
Iepriekš, viņa pamāja uz krīzi, tagad parasti ignorē viņa klientu. Kompensācija
Yuri ir gaidījusi četrus mēnešus. "Attiecībā uz sava rēķina, es nevaru remonts jau
nestrādā, es dzīvoju pensionēšanās - invalīdu otrajā grupā. Bet apdrošināšana
nedod naudu, "- saka auto īpašnieks. Piemēram, Jurijs - tūkstošiem no tiem.
Finanšu pakalpojumu Komisija kopš gada sākuma izvēlēto licence - pastāvīgi vai īslaicīgi
- Vairāk nekā 20 apdrošināšanas kompānijām. Amatpersonas sola turpināt apkarot
mēnešiem, ir parādnieks saviem klientiem. Nākamais solis - daži
lieli uzņēmumi. Tirgus līderi err dempingu. Nevis veidot
rezerves turpmākiem maksājumiem, jo ​​saņemtie maksājumi - pie reizes zemāka
cenu politiku, lai lure klientiem prom no konkurentiem. Klientiem
apdrošināšanas uzņēmumi izvēlas licences būtībā neko nemaina. Šāds finanšu iestāde
nevar pārdot politiku, bet maksāt par esošajiem līgumiem
- Pienākums. Taču, ņemot vērā, ka apdrošinātāji, un pietiekami uzlabot finanšu
var brīvprātīgi maksāt - Financiers konsultē cilvēkus pasniedz nekavējoties
tiesā. "Mēs mēģinājām ar dažiem uzņēmumiem sākumā, pirms 4 mēnešiem
par personiskajiem kontaktiem knock kompensāciju. Tagad, apdrošinātāji
kategoriski atteicās maksāt. Tādēļ visus jautājumus var atrisināt tikai
ar tiesu palīdzību, "- saka apdrošināšanas brokeris Ibrahim Gabidulin. Turklāt,
iesūdzēt labāku vietu, pat ja licence atņemta uz laiku. Kā likums,
Šādi uzņēmumi varēs ātrāk deklarēt sevi par bankrotējušu. Bez tiesībām pārdot politiku
tie lielākoties nespēj sakārtot savu bilanci. Pārdod ieguldītājiem
neiespējami - bez licences, šādas iestādes nav ieinteresēti nevienam.
Aktīvus - nav runā par vairāk nekā 30 finanšu iestādes parādā
saviem klientiem vairāk nekā 190.000.000 grivna. Ekonomisti saka, lielākā daļa
īpašniekiem, apdrošināšanas sabiedrību, jūtot finanšu sabrukuma - ir sākuši anulēt
naudu no iestādes, paātrinot darbības traucējumus. Valsts regulators
izgaismo viņa rokās: parlaments nedrīkst atteikt apdrošināšanas reģistrēt jaunus
uzņēmums. Proti, viņi gandrīz bankrotēja apdrošinātājiem nodotajiem aktīviem
atstājot veco muitas parādu. Un pilnīgi likumīgi. Deputātu ir tādas pašas
savu nostāju - šāda moratorija kavē brīvu pakalpojumu uzņēmums.
Tādēļ, neskatoties uz ekonomikas lejupslīdi, Finanšu pakalpojumu komisija, un vēl ieraksti
jaunas institūcijas. Faktiski tikai 40 no vairāk nekā 400 apdrošināšanas faktiski
pārdot politiku un rīcību maksājumu, teiksim finansētājiem. Citi - ir
tikai uz papīra. Bet daudz citi veidi, lai juridiski atsaukt
naudu no uzņēmuma. Piemēram, finanšu iestāde, ir sadalīta divās, iespējams, saistītajiem uzņēmumiem.
Un viens no tiem, koncentrējot visus parādus pret klientiem un kreditoriem.
Bet visizplatītākais veids, kā noslēpt naudu - apdrošināt lelli
risks par lielu summu un pēc tam maksāt kā kompensāciju.
Jebkurā gadījumā šādas apdrošināšanas klientiem tiks atstāta bez naudas. Iet uz likumu
nav jēgas, jo uzņēmumam nav aktīvus vai naudas līdzekļiem. Garantiju fonds
maksājumiem, piemēram, banku, valdība ir izveidojusi. Tāpēc finansētāji ir ieteicams
uzraudzīt lietas viņu apdrošināšana. Saskaņā ar Vjačeslavs Chernyakhovsky,
vadītājs komisijas ukraiņu biedrības finanšu analītiķiem, kurš dod
tiesā, un varētu ātri saņemt izpildu vēstuli, vēl ir laiks
saņemt maksājumus no uzņēmuma. Tomēr tas ir jāiesaista
labs advokāts, lai daudz naudas. Pagaidu pārvaldes nepalīdzēs
Pietura aktīvu un bankrota amatpersonas secinājums arī apsver
Nacionālās bankas - ieviešot pagaidu administrāciju. Finanšu pakalpojumu Komisija ir
atbilstošas ​​atļaujas velk twenty bijušais vadītāji no apdrošināšanas sabiedrībām.
Kā ieņemts regulators, jaunā vadība satraukumu bankas, un parāds ir
jāmaksā, un finanšu caurumus, lai novērstu. Kandidāts numur viens
- Iestādes vēl nav lieli parādi klientiem. Bet sāka
kavēšanās kompensāciju. Šāda tagad vienu no četrām apdrošināšanas
uzņēmums. Saskaņā ar galvu interneta projekts par apdrošināšanu Timur
Shakirov, tā būs uzņēmums ar Ukrainas kapitālu, kas ir ļoti agresīva
ienāca tirgū: dump, maksāt lielu komisijas starpniekiem.
Un arī tiem, kas vada augsta riska apdrošināšanas veidus, kas ir
KASKO. Apdrošinātāji ir arī skeptiski ideju. Viņi saka bankas
Pagaidu administrācija nav saglabāts. Turklāt, atšķirībā no bankas, apdrošināšanas
uzņēmumi nebūs moratoriju kompensācijas maksājuma noteikumus. Attiecīgi,
rezerves, lai plāksteris jaunā vadība var būt arī ...
kavēšanos maksājumu klientiem. Circle. Tomēr vairums
Finansisti saka pagaidu administrāciju ieviesīs drīz. Pēc
tiesību akti - lai piespiestu ierēdņus nevar likt jauno vadību.
Tikai ar piekrišanu vadību vai īpašniekiem. "Turklāt procedūra
ievads, ko amatā, viņi uzstāsies - drīzāk izplūdušas un ir skaidrs,
Noteikti ne, - saka finanšu analītiķis, "Prosobank Consulting"
Vladimirs Payuk. - Arī nav pieredzējuši vadītāji - neviens nodrošinājumu, to
veidā nav glābšana. " Plus - Financial Services Commission direktoru iecelts
būt pārāk atkarīga no akcionāriem. Sakarā ar esošo normu Algas
viņam būs jāmaksā tā viņi, nevis regulators. Pārdod klientiem. Lēti
Tomēr tirgus meklē veidus, kā saglabāt savu no bankrota. Viens no
iespējas pārrunāja šodien - pārdod apdrošināšanas polises. Ja uzņēmums
nevar pull nākotnes maksājumus - maksāt tādu portfeļu stabils
kolēģiem. Tas ir galvenokārt ar veselības vai auto pienākumi
apdrošināšanu. Tur katram otrajam apdrošināšanas gadījums - ar lieliem zaudējumiem.
Tāpēc, lai pārdevējs izvairās izmaksas norēķinu šo notikumu
un jāspēj samazināt personāla darbinieki, sacīja Vjačeslavs Chernyakhovsky.
Pircējs arī iegūst jaunus klientus. Pārpirkts klientiem ubutki
atmaksās jaunā uzņēmuma jau. Ja apdrošinātā notikuma
līdz atkārtotas sarunas par līgumu - maksājumi, iespējams, saglabāsies vēl
finanšu iestādēm. Tikai tagad ir gatavi pārdot, līdz vairāk nekā gatavi
nopirkt. Apdrošināšanas kārtība, gatavojas maksāt par vairākiem uzņēmumiem. Taču
no rokas rokā neviens vēl nav hit. Pēc finansiālo problēmu visiem. In
Katrā ziņā, pērkot apdrošināšanas portfeļa process var aizkavēties. Tā
Saskaņā ar finanšu analītiķi kompānija "Prostobank Consulting" Vladimir
Payuka, šī procedūra var notikt tikai ar piekrišanu īpašnieku
un vadītājiem, šo uzņēmumu, un visas tās klientiem - kā apdrošināšanas līgumi
būs atjaunot uz vēl vienu apdrošināšanas uzņēmums. " Jūsu apdrošināšana
bankrotējis? Tad tu esi veiksmi! Empty skapji un galdi, uz grīdas
- Kaudzēm mapēm ar papīriem uz sienām - jau ir neaktīva licence ir skaista
ietvaros. Pirms gada uzņēmuma Professional aizsardzība "vēlējās iegādāties
miljoniem dolāru. Tagad, likvidācijas komiteju darbu pārdošanu īpašumu
bankrotu, lai atmaksātu kreditoriem un patērētājiem. Bet pats galvenais,
ka ir pārdot, saka komisija. Aktīvu īpašnieki nav izņemts, tā
ka klienti ir, lai cerība. Paradoksāli, bet tas ir
bankrotējis vieglāk izsist naudu, saka finanšu eksperti. Īpašumu un fondu
uzņēmumiem uzlikto moratoriju. Tāpēc, ja īpašnieki nav devusi
aktīvi - tie nav darīt to. Visi tiks sadalīts saskaņā ar likumu: vispirms aprēķināt
ar klientiem, apdrošināšanas kompāniju, un tikai pēc tam - ar darbinieku, kreditoru
un valsti. Turklāt, ja klientam nav laika, lai izmantotu apdrošināšanas polise - tā
saņemt daļu no summas, par to maksā. Bezatbildīgi avtograzhdanki
Situācija ar atbildības apdrošināšana, auto īpašnieku
- Neviennozīmīgi. No vienas puses, bankrotējušais uzņēmums maksāt rezervēt
Fonda Transportlīdzekļu apdrošināšanas biroju. Nesen pat arodbiedrības paziņoja par savu nodomu
ņemt kompensāciju un uzņēmumi, kas tikai atlasīto
licenci. Lai nebūtu zaudēt cilvēku uzticību. Tomēr, no otras puses,
Tirgus dalībnieki saka, naudu vismaz tik daudz bankrotējušu. Tagad problēma
piedzīvo katrs ceturtais uzņēmums, kas apdrošina atbildīgi autovadītāji.
Viņi saka, ka politika ir ļoti lēti, un izmaksas - ir ievērojams. Bet, ja jūs bankrotēt
vairākas lielas iestādes - naudas rezerves fondu maksājumu klientiem
nav pietiekami. Kā atpazīt miris cilvēks? Finanšu eksperti konsultē cilvēkus
nekā jebkad rūpīgi izvēlēties apdrošināšanas kompāniju. Tas ir teikt, atzīt
institūcija par Brink finansiālu sabrukumu - nav jābūt ekonomistam.
Pietiekami, lai pievērstu uzmanību dažas acīmredzamas pazīmes. Saskaņā ar
Aleksandrs Zaletova, ģenerāldirektora vietnieks līgas apdrošināšanas organizācijām
Ukraina, būtu izraisa aizdomas sekojošo: - apdrošināšana
novilcinot maksājumus saviem klientiem vairāk nekā mēnesi. - Kompānija
mēģina par katru cenu pārdot jums politiku - piedāvājot zemas cenas,
neietver jūsu apdrošināšanas vēsturi (negadījumi, sāpes utt.)
- Nodaļa aģentūras bieži pārvietojas, un darbiniekiem -
pārmaiņas. - Ziņojumi par peļņu, zaudējumus un aktīvi apdrošinātāja
nav publiskots - ne uzņēmuma mājas lapā, vai citus profesionālo resursu.
"Bet pats skaidrākais ir samazināt apdrošināšanas izmaksas
salīdzinājumā ar vidējo rādītāju tirgū, - saka Aleksandrs Zaletov. - Ja korpusa,
piemēram, 6-9% no tirgus, un jūs piedāvājat 3, un 5% ar tādiem pašiem nosacījumiem kā
citās sabiedrībās. " Dempings uzņēmums cenšas ātri izveidot klientam
maksājumi - papildināt rezerves shoaled. Tas nozīmē, lai finansētu to
ne viss ir kārtībā.

Share This Post: