Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, jualan kereta jatuh teruk dan peniaga
menjalankan program diskaun dan mengatur pelbagai diskaun kepada
entah bagaimana merangsang permintaan .

Tetapi kerana ia ternyata, jauh lebih penting dengan kos pembeli akhir
mesin daripada kadar diskaun. Menurut ramalan agensi penyelidikan
R.L. Polk \u0026 Co di dunia tahun ini akan disediakan sekurang-kurangnya 57000000 penumpang
automatik, iaitu 13% kurang daripada bagi tahun 2008 di AS susut jualan oleh
19% di Eropah - 12% di Asia (kecuali Jepun) - 6, dan 8%.
Di Ukraine, pada Januari pasaran kereta tahun ini dari segi nilai merosot
menjelang tahun 55% pada tahun pada bulan Februari - hampir 80%. Menurut data awal,
Januari-Mac jualan menurun sebanyak 67% - oleh akhir tahun para peniaga menjangka
menjual tidak lebih daripada 150-170000 kereta. Ini adalah 70 - 75% kurang daripada di masa lalu
, Apabila ia dijual lebih 620,000 kereta baru. Hidup Formula
Alasan utama untuk jualan jatuh - kehilangan kuasa membeli
pengguna dan penggantungan pinjaman kereta bank. Dan yang entah bagaimana
merangsang jualan, autocompanies pada akhir tahun lepas telah mula untuk mengurangkan
harga. Banyak pembuat tawaran "poket" struktur kewangan:
Sebagai contoh, beberapa syarikat menawarkan kereta mereka dalam pinjaman 5-15%
setahun dalam mata wang tempatan. Geely kereta boleh dibeli di bawah
5% tahunan grivna, dan "Reno-Ukraine" sejak Februari 2009, baru SUV
Renault Koleos boleh dibeli dalam program kredit dengan kadar faedah
0%. Walau bagaimanapun, peratusan pembelian secara kredit telah jatuh kepada hampir sifar, manakala jualan
Kereta baru peniaga ramai yang telah menurun sebanyak kali 5-7. Besar
diskaun dan program diskaun, kerana ia ternyata, tidak menjamin tinggi hari ini
jualan. Nampaknya tahun ini bagi bakal pembeli adalah akhir lebih penting
kos mesin, dan bukannya kadar diskaun. Sebagai contoh, pertama dua bulan
Semua jenama popular yang berada dalam kedudukan 10 teratas pada bilangan kereta yang dijual
jualan meningkat hanya dalam Geely Cina - hampir 20% berbanding dengan yang sama
tempoh tahun lepas. Rahsia populariti - harga. Bajet sedan Ukraine
berdiri pemasangan 52, 5000 UAH. Dan, sebagai contoh, permintaan untuk Mitsubishi, menurut beberapa
data, walaupun diskaun sehingga 20%, jatuh lebih daripada 3 kali. Itu secara umum
tidak hairanlah: kos Lancer lebih berprestij - walaupun dengan diskaun
- Bermula pada $ 15, ke-4 (118, 6000 USD pada kadar NBU). Pengembangan ekonomi
Pada tahun 2009, jualan pasti akan membawa kereta kelas ekonomi.
Sebagai contoh, jenama yang paling popular syarikat itu dan dijual "AIS" -
Korea Ssangyong SUV dan kereta penumpang Geely. Pada tahun 2008, jualan
Ssangyong meningkat lebih daripada 2 kali - sehingga 4410 buah kereta. Jualan Geely
tahun lepas meningkat sebanyak 209, 9%, melebihi 14000 kereta. Walaupun
pada pengembangan aktif kereta China dan Korea pada bulan Januari-Februari
tahun antara semua jenama diwakili di Ukraine adalah dalam kereta menyebabkan Lada
- Dijual lebih daripada 7 ribu unit (kira-kira 22% daripada jumlah jualan), menurut Auto-Sonsulting.
Tempat kedua, ketiga dan keempat dalam ranking mengambil Korea Hyundai
dan China dan Chery Geely. Tetapi mereka walaupun dari segi jumlah jualan tidak dapat
menjelang kereta Rusia - mereka hanya menyumbang 18% daripada pasaran. Walau bagaimanapun,
pasaran tidak ada kata sepakat tentang bagaimana untuk menukar penjajaran kuasa boleh
antara jenama utama diwakili dalam pasaran kereta Ukraine. Sesetengah
pakar-pakar, sebagai contoh, percaya bahawa kerana pengenalan sebuah tambahan 13%
duti ke atas kereta import akan di penjual kedudukan tiang
domestik dan Rusia kereta (dikecualikan daripada duti), perakaunan
yang kini menyumbang lebih daripada autosales suku. Tetapi pengimport, yang paling
yang kini menjual kereta import untuk menaikkan duti import
dalam masa terdekat perlu ketara mengurangkan bekalan atau ketara
menaikkan harga. Lain-lain, bagaimanapun, percaya kenaikan duti import
tidak seharusnya memberi kesan yang besar ke atas harga dan tidak membawa kepada pengagihan semula daripada
pasaran, seperti yang diperkenalkan hanya enam bulan, dan yang jauh lebih
kesan kepada pasaran automotif turun naik tukaran asing dan keengganan
pelanggan untuk menghabiskan wang dalam masa bergelora.

Share This Post: