Tot slot , in de Oekraïne en de auto was geen overbodige luxe , maar een middel van vervoer ,
schrijft " KP "

Het is niet verwonderlijk dat bij alle soorten van leningen de meeste snel na
crisis nieuw leven ingeblazen auto leningen. Voor het jaar auto-markt groeide met bijna
twee keer, en tot nu toe in de schulden wordt gekocht verkocht per tien
machine. Welke extra kosten ten laste van de koper wanneer u een lening?
Kan de kredietnemer kiezen voor de verzekeringsmaatschappij zelf? Wanneer moet
Profiteer van de leasing? Deze en andere vragen worden beantwoord vice-voorzitter
Bestuur van de Bank of Cyprus Ivan Kuzovkin, hoofd van autoleningen
OJSC Astra Bank Alexander Gajdar en marketing director van de Groep van bedrijven "AIS"
Julia Ptitsyn ideale ontlener - Onder welke voorwaarden kan een lening van vandaag
de aanschaf van een auto? Ivan Kuzovkin: - Een potentiële lener moet een
officiële plaats van het werk en officiële inkomen. Als bewijs
We accepteren betaling helpen niet alleen het salaris, maar ontslag
verdisconteerd. Onze klanten - mensen die een stabiel maandelijks inkomen.
Ongehuwd lener moet verdienen minstens 3.000 UAH. een maand
hebben de mogelijkheid om krediet te betalen aan low-cost auto. Als de persoon
gezin (vrouw en kind), moet de ambtenaar inkomen minstens 5.000 UAH.
- Wat is naar uw mening, is de perfecte kredietnemer en de bank stelt een limiet
Leeftijd? Alexander Gaydar: - De ideale kredietnemer - een jonge man
25 jaar oud, getrouwd, in dienst, officieel, de gevestigde exploitant niet
onder de senior manager in de risico-vrije veld. In het ideale geval de klant
maakt een voorschot helft van de kosten van de auto en neemt een lening aan
weinig tijd. Met betrekking tot leeftijd beperkingen, de mogelijkheden
kredietnemer mag niet meer dan 60 jaar aan het einde van de lening periode.
Minimum leeftijd - 21 jaar, maar we kunnen krediet-en 18-jarige te geven, indien
Hij heeft in dienst en de sponsoring van een van de officiële werkende ouders.
In ieder geval is de bank aan elke klant individueel aan te passen. We hebben geprobeerd
niet weigeren, en als de opdrachtgever voor een aantal parameters is niet geschikt, zoeken we
compromis van kredietvoorwaarden. Een man heeft zichzelf bepaalt
moest hij een lening of niet. - Hoe rentedatum
tarieven en de maximale looptijd? Alexander Gaydar: - Gemiddelde rente
- 22-24% per jaar in UAH in het algemeen variëren tussen 20-30%.
De maximale looptijd - 7 jaar op auto's en voertuigen 5 jaar
Chinese productie en het GOS. Maar gemiddeld, leners betalen een lening
voor 3 jaar, respectievelijk, ten koste van de bezuinigen op de betalingen. Ivan Kuzovkin:
- We hebben een maximale looptijd van 5 jaar van krediet voor auto's en drie jaar op de machine
vervaardigd in China en het GOS. Het nominale tarief is 21, 9% in
UAH plus een eenmalige opdracht. De gemiddelde jaarlijkse effectieve rentevoet
varieert tussen 22-24% per jaar. Julia Ptitsyn: - De financiële "leverage"
- De beste hulp voor de koper bij de aankoop van een auto. Indien de koper
niet kan betalen meteen de volledige kosten van de auto, de beschikbaarheid van gunstige kredietvoorwaarden
programma kan overtuigen een klant van het ene merk naar het andere. Daarom, bedrijven
samen met haar partner oevers na te denken over gezamenlijke programma's ter ondersteuning van
kopers die winstgevender zijn standaard kredietvoorwaarden.
Wij raden u aan aandacht te besteden aan dit bijzondere partnership programma
kredietverlening en leasing. Onder hen zijn de lange termijn (tot 7 jaar) en renteloze
leningen. Winstgevender zijn dan huren - een alternatief voor de auto leningen worden vaak genoemd
lease. In sommige gevallen kan deze tool voordelig zijn om de gebruikelijke krediet?
Julia Ptitsyn: - Deze ervaring kwam voor ons uit Europa. Na de bijdrage van
35% van de kosten van een auto gehuurd voor drie jaar bij 16%
per jaar in lokale valuta. In dit geval zal onze klant niet over een eigen
een auto te registreren, betaalt het transport vergoeding, om inspectie uit te voeren
en ga zo maar door - al deze kosten zijn opgenomen in de lease betalingen. Daarnaast, leasing
bedrijf zorgt ervoor dat de auto was gerepareerd in de tijd. Ondanks de
het feit dat de leasing schema is het meest nuttig en interessant in de eerste plaats voor kopers
rechtspersonen, vergeet niet over de fysieke personen. Genoeg
de meeste van onze klanten zijn ondernemers die worden beschouwd als
net als individuen. Ze hebben meestal een kleine vloot van een tot drie
voertuigen, meestal commerciële. En deze klanten zijn
geïnteresseerd zijn in leasing regeling, omdat de verwerking van een lening van de bank beschouwt
een dergelijk voertuig onderworpen aan onderpand in gevaar. Bovendien, als gevolg van
fiscale voordelen voor leasemaatschappijen is meer winst leningen. - Bij het
je klonk voorwaarden blijkt dat voor drie jaar, de klant betaalt
Meer dan 80% van de auto. Wat heeft dit geld aan het eind van
drie jaar? Julia Ptitsyn: - Normaal in deze tijd in grote bedrijven
al de verkoop van een oude auto en maakt hij zijn nieuwe. Indien de opdrachtgever blijft
gebruik maken van de machine, kan hij lossen het voor de restwaarde. - Hoe om te
waarvan bekend is dat de verwerking van een geleende bedrag nodig is, ver boven het vereiste
de eerste termijn. Welke extra kosten ten laste van de koper wanneer u
krediet? Julia Ptitsyn: - De vraag hoeveel geld je nodig hebt in een keer - voor klanten
een van de belangrijkste. Bij het kopen van een auto, zeg, 100.000 UAH., 4e
UAH. gaat naar de registratie, ongeveer 6000 - voor de verzekering, plus ongeveer 500 USD.
op "avtograzhdanki." Mogelijke provisie van de bank - 1-2% van de kosten van het krediet,
dat is ongeveer 700 tot 800 USD. Dus, als zijn behoefte om 35.000 hebben
UAH. de eerste betaling, plus nog eens 10 tot 12.000 UAH, totaal -. 47000 Alexander
Gaydar: - Gezien het ontwerp van het onderpand, de commissie en verzekering, in aanvulling
de eerste termijn zal nog 15.000 UAH. By the way, de wet
bevestigd dat de bank is verplicht om de klant te overhandigen kredietverlening tentatieve
de berekening van de kosten van het krediet, gepresenteerd in een begrijpelijke vorm - in de vorm van een tabel.
"Verzekeringen - het is dezelfde pizza" - het grootste deel van de extra betalingen
verzekering. Kan de kredietnemer kiezen voor de verzekeringsmaatschappij? Ivan
Kuzovkin: - Natuurlijk kan de klant kiezen voor een verzekeringsmaatschappij.
Echter, de praktijk toont aan dat kredietnemers zijn vooral gericht op
de prijs. Inderdaad, kan men altijd wel goedkopere verzekering, maar het is niet
betekent dat het zal worden gelijkwaardig is aan die wat duurder is. Ik zou vergelijken met de huidige
Romp pizza product dat je doet jezelf. Het erover eens: de uiteindelijke prijs
product hangt af van wat je hier zijn neergezet, want de korst is ongeveer
even, maar de vulling - is anders. Naar analogie, de prijs van de verzekering is afhankelijk van
wat is inherent aan een verzekeringspolis. Vandaag de dag, elke zichzelf respecterende
een bank maakt de accreditatie van de verzekeringsmaatschappijen, die de studie bevat van
hun jaarrekening. Bank analyse van deze rapportage, op basis van
waarin wordt geconcludeerd dat de betrouwbaarheid van de verzekeraar. We doen niet ingesteld ultimatums:
Ga naar dit bedrijf, anders zullen we niet geven u krediet! Wij adviseren alleen
de lijst van de verzekeringsmaatschappijen op basis van hun studie van de jaarrekening
verhalen van de samenwerking en de contractuele betrekkingen, eerdere betalingen aan klanten.
- Omdat we praten over de verzekering, wat zou je aanraden te leggen
franchise in zijn ontwerp? Julia Ptitsyn: - ik geloof dat de franchise voor alle
risico's, behalve voor diefstal, is het raadzaam om de volgorde 0, 5-1%. Als dit
een kleine kras of kleine vlok, is het mogelijk om eens ter plaatse
en verspreiden, in plaats van wachten op de 3:00 verkeerspolitie, verzekeringen vertegenwoordiger. Daarnaast zijn
ontwerp van een dergelijke verzekering is veel goedkoper. Ivan Kuzovkin: - Op
Ik denk dat op het glas design - een voorruit, koplampen, spiegels -
franchise moet nul zijn. Voor andere risico's, kan het 0, 5%. Alexander
Gaydar: - I - voor een nul aftrekbaar. Alleen in dit geval, een man een keer
betalen voor verzekering, kan zeker zijn dat absoluut geen verspilling van zijn
zal worden hersteld. - Is er een probleem van vandaag slechte leningen
en hoe banken beslissen dat? Ivan Kuzovkin: - Door het bewust beleid van de bank
klanten die weigeren te betalen, wordt steeds minder en minder.
En de crisis is al plaats: in 2009, onze klanten verloren loon en werk
nu deze situaties zijn steeds zeldzamer. Alexander Gaydar: - Bank
altijd gebruik maken van alle mogelijkheden voor de klant om te betalen. Wegnemen
onderpand en verkopen - dit is niet onze business. Maar klanten mogen niet
denk dat als hij pakte een auto hypotheek, dan is alle problemen met de
lening verrekend. Het is het niet. De deurwaarder verkoopt auto
maar als de tweedehands auto's na de crisis is veel goedkoper, de opbrengst
fondsen zijn over het algemeen niet voldoende om de lening terug te betalen. En deze opmerkelijke
bedrag wordt ingehouden door de opdrachtgever.

Share This Post: