Verzekeringsmaatschappijen verhogen tarieven voor uitgebreide verzekering voor individuele automerken .

Na een willekeurige prijsstijgingen op de romp in de periode oktober-februari, de verzekeraars opnieuw
begon zijn tarieven te verhogen in maart-april, het gemiddelde van de markt waarin zij zijn opgegroeid
nog 10-15%. Echter, niet alle auto's, maar alleen voor bepaalde
merken. Meest getroffen eigenaren van Japanse auto's, maar ook goedkoop
kosten machines. Zozeer zelfs, dat het Verenigd Koninkrijk begon een soort van formulier
zwarte lijsten van auto's, die nu tentoongesteld hoge tarieven van de romp:
deze machine, vaak vallen in een ongeval of gestolen door criminelen.
De enige reden voor het huidige tarief te verhogen - een verandering van methoden
hun berekeningen op de romp. Tot nu toe, een van de belangrijkste criteria bij het bepalen van
waarde van de polis was de prijs van het voertuig de duurdere de auto, de
het is hoger. Nu is het Verenigd Koninkrijk is in toenemende mate staren op het merk en model auto's zelfs.
"We hebben uitgevoerd de berekening van de tarieven, uitgaande van het model van de auto, in plaats van
van zijn waarde "- heeft de algemene manager van de afdeling underwriting
en de methodologie van "verzekeringsmaatschappij" Universal "Sergei Palamarchuk.
"We hebben nu een herziening van de tarieven, en we gaan om aandacht te besteden
modellen van auto's, "- voegde de directeur van de Britse verkooporganisatie
"Orans" Igor laden. Recente studies van verzekeringsmaatschappijen
toonde aan dat de omvang van de schade aan verschillende voertuigen als gevolg van een
en dezelfde verzekerde voorval is direct afhankelijk van de ontwerpkenmerken
specifieke merken en modellen van auto's, niet hun waarde. Als gevolg van de invloed
gelijke kracht krachtige SUV krijgt slechts triviale deuken, maar fragiel
Chinese-en-klare auto zou ingrijpende reparaties. Op basis van
van deze hebben zelfs de Britse vormden een soort van zwarte lijst merken te onderhouden
na een ongeval resulteert in een extra kostenpost. De tweede reden voor de herziening van
kosten van het all-risk verzekering - is het hoog aantal ongevallen van bepaalde merken van auto's. In
hoogtepunt van de crisis financiers die vorig jaar niet konden veroorloven
grote fouten werden zorgvuldig de berekening die het vaakst wordt
bij het ongeval. "In de lijst van" noodsituatie "in ons bedrijf waren meestal machines
fiscale of business class: Chevrolet (Aveo, Lacetti), Toyota (Land Cruiser,
Prado, Camry, Corolla, Auris), Volkswagen (Passat, Golf, Jetta), Hyundai
(Sonata, Elantra, Santafe, Getz), Honda (Accord, Civic), Skoda (Octavia,
Fabia, A5) en Mazda (SH7, 3, 6) ", - zei hoofd van de afdeling Control en
Claims ASA "INGO Oekraïne" Alexander Rulikovsky.
In het Verenigd Koninkrijk, het werken met auto onderpand, ziet het beeld er anders uit. "Bijvoorbeeld, statistieken
Ons bewijs dat de meeste vaak naar ongevallen, "GAB"
"VAZ», Daewoo Lanos, «Tavria", "Slavuta" en Chevrolet Aveo », - zei plaatsvervangend
Voorzitter van de SC "Brokbiznes" Marina Onopriychuk. Onder het mom van
beroepsprocedures, verzekeraars zijn begonnen om de tarieven op de romp en de machines te verhogen,
reparaties zijn onlangs bijzonder actief op dure merknaam
SRT: voornamelijk als gevolg van de stijgende prijzen voor vervangingsonderdelen na de prijsverhoging dollar
en de euro. Lijst van de duur voor de verzekeraars van oudsher geleid
Luxe auto's: Porsche, Jaguar, Land Rover, Maserati, etc.
"Het is ook mogelijk om sommige modellen van Hyundai, Toyota, Mercedes-Benz, Volkswagen,
Mazda, Honda en KIA. De prijzen van onderdelen op hun dealers in de hoofdstad
in de afgelopen drie of vier maanden steeg met 10-45% en zelfs 60%. Aan de bevoegde hetzelfde moment
diensten vaak proberen om alle beschikbare middelen. Bijvoorbeeld:
klanten en het Verenigd Koninkrijk op te leggen reparaties die niet altijd een behoefte, "
- Zei de heer Rulikovsky. "In ons bedrijf vorig jaar op de gemiddelde grootte
verlies waren de leiders van Nissan, BMW, Lexus, Mercedes, Toyota, Subaru, Mazda, Peugeot,
Honda en Audi. Dit is te wijten aan de hoge kosten van reparaties. Maar de duurste
kosten reparatie alle merken van Japanse auto's zoals Toyota, Mitsubishi,
Honda, Subaru en Nissan », - toegevoegd aan het hoofd van de motor collega
Insurance Insurance Company "Oekraïense Insurance Group," Vadim Alekseenko. Meer
een categorie van voertuigen die niet doen, zoals verzekeringsmaatschappijen,
- De meest gestolen auto's. Waardering favoriete merken criminelen
en modellen van het bedrijf wordt jaarlijks geactualiseerd. "Dit jaar is er een tendens
op Japanse-en-klare autodiefstal - Lexus, Toyota en Honda. In
2007-2008, de leiders van de Duitse machines waren in de regel, het model Volkswagen »,
- Zei de heer Rulikovsky. Nog steeds populair bij cybercriminelen
zijn massa-segment auto's zoals de Daewoo. Typisch, ze stelen
alleen om de onderdelen waarvoor de vraag is stabiel hoog uit elkaar te halen.
Echter, de verzekeraars beloven niet om de tarieven op auto's die gebruik maken
erg populair bij autodieven, maar slechts een beperkte aanscherping van de voorwaarden van contracten.
"Als het verzekeren van dergelijke voertuigen bieden geen pakketten met een eigen risico voor de kaping
naar 0%, terwijl de bestuurders van andere merken kunnen gebruik maken van deze dienst, "
- Zei de heer Alekseenko. Grootte van prijsstijging van hetzelfde merk
en modellen van auto's kunnen heel verschillend zijn: het hangt af van de statistieken
ongevallen elke individuele onderneming. En omdat verzekeraars wordt geadviseerd om
drivers voor het kopen van een beleid studie prijzen voor verschillende Britse, voor het verbeteren van
tarieven dit voorjaar, kan oplopen tot 30%. "Hier zijn de belangrijkste
voorbeeld: een van de noodsituatie voertuigen in ons bedrijf - deze Mitsubishi
Lancer. De kosten van de reparatie onder garantie op dit model, een station
het hoogste: het gemiddelde verlies van tot 11.10 ths. Daarom, bij relatief
lage prijs auto tarief voor hem om meer dan 10% van de waarde ervan.
Ter vergelijking, voor de Skoda Octavia met een gelijk bedrag van de verzekering die hij
ongeveer 7% ", - zei hoofd van Verkeer en Waterstaat underwriting ASA
"INGO Oekraïne" Olga Pogorelaya. Hoewel in de meeste gevallen zijn de prijzen
Casco fluctueren minder dan de brede gang. "In ons bedrijf basistarieven
Japanse auto's voor slechts 5-15% hoger dan het gemiddelde voor de Europese merken
klasse ", - voegde haar afdeling hoofd van vrijwillige autoverzekeringen
Risk Insurance "Providna" Yuri Fidasyuk. Volgens de financiers, de huidige stijging van
prijzen niet campagne voor hogere prijzen, berekend voor een paar maanden
zoals gewoonlijk. Verzekeraars beloven om de prijsverhoging permanente Casco
proces: prijzen zullen worden beoordeeld door een toename van het aantal ongevallen
en de waarde van de SRT.

Share This Post: