Oekraïense People's Party ( UNP ) bedreigt de release van haar vertegenwoordigers - mensen
afgevaardigden van de Democratische coalitie van de Verchovna Rada in geval van storing
Kabinet van Ministers besluit № 329/2009 van de president dd 14 mei "Op dringende
maatregelen om de uitvoering van de Euro-Aziatische olie- vervoer te garanderen
gang. "

Dit werd gezegd in een verklaring over de UNP regering van het uitstellen van Oekraïne
overdracht exploitatie van olie-pijplijn "Odessa-Brody" in het project (afkerig)
mode, is de tekst doorgegeven aan UNIAN. Het papier merkt op dat in het belang van de doelstelling
het licht van de resultaten van de laatste ontwikkelde een business plan internationaal
Gemenebest, UNP dringt aan op openbare hoorzittingen te houden over het verslag betreffende business plan
met de deelname van haar business development plan, alle belanghebbende partijen
dit project, ambtenaren en leden van BP's deskundigen, het publiek
organisaties. "Excuseer het gebrek aan interesse van buitenlandse overheden
partners is in het bijzonder ongelegen op een moment dat Polen niet was alleen links
voltooiing van de pijpleiding van Brody naar Plock in de lijst van de belangrijkste energie-
projecten, maar ook bepaald de hoogste prioriteit - de tweede van dertien "
- Zei in een verklaring. Bovendien is de UNP zei dat de voor de hand liggende is
commerciële aantrekkelijkheid van het infrastructuurproject. Geschatte
deskundigen, is de olieproductie in de Kaspische regio in 2015 zal naar verwachting toenemen
100 miljoen ton per jaar, en in 2025 - tot 150 miljoen ton per jaar.
Bijna alle geselecteerde volumes zullen worden geëxporteerd. Reeds in 2013
, Zal de regio ervaren een gebrek aan export olie transport
capaciteit. 2025 aan nieuwe pijpleidingen bouwen met een debiet van
de mogelijkheid om ten minste 80 miljoen ton per jaar. Zo is het project
"Odessa-Brody-Plock oliepijpleiding" zal een van de pijpleiding routes die zullen worden
compenseren dit tekort. "Omdat alle verklaringen die door de overheid
over de vermeende gebrek aan middelen voor toekomstige downloads van de pijplijn "Odessa-Brody-Plock"
hebben geen basis. Bijgevolg, het falen van de overheid Timosjenko
de uitvoering van het project "Odessa-Brody" in de directe modus, en samen te werken met buitenlandse
beleggers voor de voltooiing naar Plock is een werk ten opzichte van de nationale
Oekraïne belangen. In dit geval kan de vertraging leiden tot een andere
gemiste kansen in de internationale arena "- highlights
in een verklaring. Op hetzelfde moment, aldus het rapport dat de UNP leider, Yuriy Kostenko
van mening dat de UNP zou haar standpunt te heroverwegen ten aanzien van steun aan de democratische
coalitie. "Uiteraard zal ODC gedwongen worden om hun politieke heroverwegen
positie op de steun van de zogenaamde democratische coalitie, "
- Said MP, een lid van de Parlementaire Commissie voor energie en
Nucleaire Veiligheid Yuriy Kostenko. Volgens hem, de impuls voor deze beslissing
UNP is uitgegroeid tot "een analyse van de initiatieven en de uitvoering ervan door de zittende regering
en de huidige coalitie. " Zoals UNIAN eerder gemeld, heeft Polen links een pijplijn
"Brody-Plock" in de lijst van de belangrijkste energie projecten medegefinancierd
voor de EU-middelen onder de "Infrastructuur en Milieu
Woensdag 'tot 2013. UNIAN referentie. Het idee van het bouwproject van de Euro-Aziatische
Olie Transport Corridor Odessa - Brody - Plock - Gdansk ontstond in
midden van de jaren '90. Het omvatte de bouw van een nieuw transport
gang van de olie die Kaspische olie zou leveren aan het land
West-en Centraal-Europa. 23 mei 2003 in Brussel werd ondertekend
Gezamenlijke verklaring van de Raad van Ministers van de Republiek Polen, het kabinet van ministers
Oekraïne en de Europese Commissie de steun voor het project EAOTC.
De Europese Commissie heeft ook gezorgd voor € 2 miljoen tot haalbaarheidsstudie uit te voeren voor de bouw
pijplijn, 'Brody-Plock ", die uitbreiding van de reeds aangelegde
Oekraïense pijpleiding vanuit Odessa aan de Zwarte Zee aan de Poolse kust in Gdansk
Oostzee. Haalbaarheidsstudie werd gepresenteerd in 2006, maar de deelnemers
geen investeerders te vinden. In 2008, gemaakt door Polen en Oekraïne
JV "Sarmaten" voor de ontwikkeling van de nationale olie-transport EAOTC ingevoerd
Bedrijf van Azerbeidzjan, Georgië en Litouwen, die vervolgens collectief worden geïdentificeerd
1, tot 8 miljoen dollar trein nog een haalbaarheidsstudie. 24 april 2009
in een algemene vergadering van aandeelhouders van de JV "Sarmaten" werden goedgekeurd haalbaarheidsstudie EAOTC,
in opdracht van de International Oil Company Transportation "Sarmaten"
Granherne Naamloze Vennootschap samen met haar partners - de bedrijven Purvin \u0026 Gertz
en Greengate LLC. De kosten van de uitvoering EAOTC op basis van een oliepijpleiding "Odessa-Brody"
overeenstemming met de goedgekeurde haalbaarheidsstudie, is 2,8 miljard dollar, afhankelijk van de
olie vervoer.

Share This Post: