Ukrainske bilmarkedet har ikke truffet bunnen og det vil fortsette å falle
i 2010 , mener ekspertene . Produsentene rådes til ikke å gjøre mens priser
for innenlandske forbrukere og aktivt utvikle eksport.

Ukrainske produsenter og importører er ventet å fortsette fallende marked
personbiler i 2010 Ifølge ulike estimater, noe som reduserer volumet
kan variere fra 12% til 26%. "Trender i økonomien ikke tillater oss å i dag
snakke om en vekkelse av bilmarkedet. Vi tror at bunnen
ikke bestått og ved utgangen av dette året vil vi ha en enestående nedgang
bilsalg, "- sa president Corporation" Bogdan "Oleg Svinarchuk.
I "Bogdan" spår at i 2010 Ukraina vil bli solgt til mer enn
120 000 biler. Dermed nedgangen i forhold til 2009
, Når salget utgjorde, ifølge Automobile Manufacturers 'Association
Ukraina "Ukrautoprom", 175, 2 000 biler til å være mer enn 26%. Tilbakekalling av
utgangen av 2009 senkingen av det innenlandske markedet personbiler til 71, 4%,
som satte Ukraina i tredje plass med fall i Europa etter Autosales
Island og Latvia. Lignende spådommer og gi andre aktører. "Vi
ikke forventer en bedring i år. Sammenlignet med året før salg
ytterligere fall. Vår prognose - 150 000 biler. Og dette er 12% under
fjor "- sier lederen for PR-avdelingen gruppe
selskaper "AIS" El Fedorov. I "Ukravtoprome« tror at det virkelige resultatet
for bransjen - 140 000 kjøretøy (dvs. minus 20%). "I vurderingen av potensialet
Vi tror at markedet, inkludert det faktum at 2009 ikke oppfyller selv de mest
dårlige forventninger. Selve slipp har overgått alle prognoser, som ble gitt
Tidlig i fjor, "- sier direktør for markedsføring og industrielle og økonomiske
Association analyse av George Ovsyannikov. I slutten av 2009, "Ukrautoprom" spådd
markedet volum i 2010 på 150 000 biler. I henhold til bilindustrien
grunnlag av deres negative forventninger er de samme faktorene som formet
tilstanden i markedet for et år siden. "Hvis nå alle bransjer og har grunn til å
snakke om forbi bunnen, er det bare fordi de har mottatt statlig
støtte. Dette gjelder også metaller og kjemisk industri, skipsbygging.
Ingen av de tiltak som foreslått av bransjen bransjen,
ble ikke støttet av myndighetene. Alle våre tiltak har enten blitt oversett,
eller mottatt en negativ oppfatning av departementer og avdelinger ", - sier
Mr. Ovsyannikov. To hovedområder action - oppmuntrende
forbrukernes etterspørsel (kjøpere incentiver, lån programmer, kansellering av
PF, etc.) og oppmuntre til produksjon (av tariff og nontariff
forskrift). Men slik en ivrig kamp for kjøperen, som i 2009,
på bekostning av billige produkter, vil ifølge markedsaktører i 2010 være borte.
Ifølge eksperter har krisen tvunget leverandørene til midlertidig glemme om markedsføring
og oppfordres til å bare tenke på hvordan å selge aksjer hamret. Så
prisene vil stige, trygg "Ukravtoprome." "Vi forventer at markedet vil stabilisere seg.
Bedrifter vil bli innstilt til sin markedsføring politikk. Slike pris
kriger, som var i fjor, vil det ikke være noen "- Elly sier Fedorov By.
Projeksjoner Corporation "Bogdan", priser i 2010 vil vokse med 5-15% i forhold
inflasjon. I det videre nedgang på salg til selskaper fortsatt
akutt reise spørsmål om metoder for å minimere tapene, siden alle mulige
kostnadsreduksjoner er allerede gjort i 2009 nedbemanning av industrien
utgjorde 20 000 personer, har mange produsenter stengt de mest ulønnsomme
innskrenkes ulønnsomme avdelinger og prosjekter. Eksperter er sikker på å kompensere
tap av produsenter vil eksportere orientering. "I eksport området
det er en ganske god reserve. I 2008 eksporterte 73 000
personbiler, og i 2009 - bare 18 000 Hvis vi finne nye markeder eller
stand til å sette momentum tapt - kan overleve, "- sa Giorgi Ovsyannikov.
Det er sant at eksport mulighetene er begrenset til den ukrainske bilindustrien
enhet utviklingen. Siden sommeren i fjor, solgte Russland bilen
Chevrolet Lanos, produsert ved "ZAZ" (inkludert i selskap "Ukravto").
For noen dager siden Corporation "Bogdan" starter bilen eksportert til Russland, "Bogdan
2310 pick up ", utviklet basert på Lada 2110." Med utenlandske markeder
Selskapet diversifies risikoen forbundet med fallende bilmarked
i Ukraina "- bemerket i selskapet for å fremme denne modellen til eksterne.
markeder, planer "Bogdan" for å registrere en annen i en forhandler avtale
fra SUS-landene.

Share This Post: