Se for brems og loop kjølesystem.

Varmt vær - minst en alvorlig test for bilen enn bitter
kaldt. Bilen i denne perioden trenger spesiell omsorg. Vi fant at i
føreren må ta hensyn å forhindre sesongens sammenbrudd.
1. Forkledning salon fra solen fra sommervarmen
lide interiøret i bilen, spesielt dashbord og instrumentpanel: etter
flere timer med nedetid i solen, kan plast "flyte" og crack.
Følgelig er det en fare for apparater som er
under dash (målere, brytere og radio). En god løsning på problemet
- Tonet glass (fra 600 USD) .. I tillegg kan du fikse på windows
gardiner (40-150 UAH.) men under frontruten for å installere reflekterende skjerm.
Når det gjelder parkering er det best å sette i skyggen, men hvis det er umulig
°-cover beskyttelsesdeksel (150 UAH) .. 2. Holde bilen ren
Å male over en aktiv sol er farlig,
som brenner maling. Derfor, selv den minste
lokal forurensning bilen må snarest vaske (spesielt fjærkre husdyrgjødsel)
ellers malingen vil visne ujevnt og bilen er dekket med iøynefallende
flekker. 3. Hvis kald luft er dosert i varmen å la
til "lobovuhu" strøm av kald luft på grunn av temperatursvingninger glass
blir sprø, kan det også briste. Derfor må du først kjøle ned
Cabin luft: å dirigere flyten gjennom sentrale og side luftventiler på
instrumentpanelet, og bare etter 2-3 minutter, inkluderer aircondition på full
makt. 4. Glass Reparasjon Spesiell forsiktighet må
se om frontruten har en liten flake: i varmen kan det
burst (spesielt hvis bilen et par dager sto på ujevnt underlag,
bidrar til å deformere kroppen). Av denne grunn, sprekker selv hårfestet til
betimelig reparasjon, er · en tjeneste i størrelsesorden 100 UAH. og den nye
¯ glass fra 700 UAH. 5. Hold motoren mønsteret kjent
på en varm dag - delt i midten av veien bil, som fra under panseret
raping damp. "Boblende" er lettere å forebygge enn å håndtere konsekvensene.
Så, før du går se etter en tett radiator celleavfall (støv,
ned), og termostaten sensor og slå viften drift perfekt.
Motor overoppheting kan føre til for tidlig overhaling, men det er minst
7000 UAH. kostnader. Klassifisert som et kjølesystem - 10-20 ganger billigere.
Men bare i tilfelle, må du bære med seg i bagasjerommet med en reservekapasitet
destillert vann eller frostvæske - hvis en eller annen grunn, kjøling
flytende delvis drenert, vil du kunne helle væsken og tilgjengelig
reparasjon til stedet av sin egen makt. Den bør inneholde ved full kapasitet
ovnen - det tar varme fra motoren inn i kabinen. Seks. Ikke overbelast bremsene
Sommeren problemer kan fremmes og bremsesystem. Hoved
to problemer: overoppheting av friksjon elementer (pads, plater) på grunn av den store
belastninger og koking av bremsevæske. Spesielt høy risiko oppstår
ved kjøring på fjellveier, hvor feil i bremsesystemet er
Årsaken til den forferdelige ulykken. For å unngå trøbbel med pads og plater
Bruk bare kvalitet deler, som selv dyrere på 1, 5-2
ganger Sino-tyrkiske produksjon, men mye hardier. I tillegg
på fjellet veiene for å hindre overoppheting av bremsene eller slå av clutch
- Bruk motorbrems. For å ta varmen ikke koke bremsen
væske, er det nødvendig hvert annet år for å produsere sin erstatning (det gamle væsken
akkumulere fukt og endrer egenskaper, selv ved 120 grader i stedet for 180-200).

Share This Post: